BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Esattamente . Come si faceva con la E85 per gruppi ottici posteriori. Realoem, categorico per RHD, e ordine in conce.

 

certe cose non cambiano mai...ehehhe, specialmente le migliori!!!
basta solo sbattersi un pochino, approfondire ed agire..ovviamente se si vuole!!!!

 

si certo io ho voglia e tempo di sbarrarmi per una lucina che mal che vada disattivi dal cb e fine.

E come mai sei qui in sezione F40?

 

Sei tu che hai detto che e' forato e non ci sono differenze. Immaginavo avessi controllato.

Perche' mi appassiona il mondo auto. Non necessariamente i prodotti che questo mondo partorisce valgono poi i soldi che faticosamente guadagno. Ma se non seguo una cosa, non la conosco, e non capisco se potrebbe andarmi bene. La pappa pronta raccontata dagli altri non mi ha mai convinto

 

Io non detto che è forato, assolutamente. Ho detto che lo specchietto di destra sarebbe DA forare perché non c’è nessuna predisposizione per metterci la luce. Almeno io ieri sera non ho visto nulla.

 

Secondo me la predisposizione elettrica c'e'. Per la parte in plastica e relativa "lucetta", basta prendere i necessari ricambi RHD per la versione con l’opzione S563A.

 

Ahahah grande idea!

 

Altra domanda: la calandra davanti è normale che sia chiusa?? non è che hanno dimenticato qualche pezzo di plastica di protezione dentro?

 

L'hanno rotta scaricandola. Sicuramente.

 

È normale... la griglia si apre solo in determinate situazioni...

 

la griglia sempre aperta peggiora drasticamente le prestazioni aerodinamiche che veicolo, alzando il CX.
Per questo su tutte le nuove BMW per la maggior parte del tempo resta chiusa, si apre solo quando il motore ha bisogno di aria.

 

chi conosce il valore del cx? annerito: quindi e' una bruttezza estetica pressoche' inutile? chi sa dirmi se la griglia e' in comune con altri modelli? non mi spiego altrimenti il perche' l'abbiano progettata di queste dimensioni e forme, se deve stare la maggior parte del tempo chiusa

 

Dimensioni e forme generose immagino siano più che altro per un fattore estetico e d'impatto. Un po' come la stella enorme di mercedes sulla calandra.

 

da settimane mi sono focalizzato sulla calandra. oltre ad essere di dimensioni sproporzionate rispetto al muso, ho notato che sale anche sulla parte bassa del cofano: questo lo trovo molto antiestetico, l'unica risposta che mi sono dato a questa scelta, e' che la calandra sia in comune con modelli piu' grandi

 

A me le nuove calandre piacciono tantissimo, sia sulla mia f40 nera (magari su altri colori fa un effetto diverso) sia soprattutto su serie 4.

il fatto che sia chiusa onestamente nn mi pare cambi molto a livello estetico.

 

anche a me piacciono molto. Anche su serie 7 pure

 

Ritirata 118i Msport, bella, pure troppo forse, attira troppo l'attenzione per i miei gusti Col sole il Misano Blu e' spettacolare secondo me. Ero parcheggiato a bordo strada a telefonare, e' sfilata a fianco una scolaresca di bambini meravigliati metre io cercavo di frappormi fra loro e la fiancata della macchina andando avanti e indietro

Alla guida mi sono trovato benissimo, avevo provato quella con cambio automatico, questa e' manuale e mi sono trovato come a casa, devo imparare un po' a disabilitare quell'elettronica troppo invasiva, ad esempio entrando in box, coi sensori che strillano, per prudenza parcheggio fin troppo distante dal muro lato passeggero e mi causa difficolta' a scendere, questo unito al fatto che non sono molto alto, il sedile lo devo portare avanti al punto che con la portiera socchiusa e' faticoso scendere, migliorera' un filo prendendo piu' confidenza col box. Spettacolare il parcheggio in retro automatico lasciando solo la frizione.

Il rumore e' quello del 3 cilindri per chi lo sa riconoscere ma piu' silenzioso rispetto a quelli che avevo sentito finora, mentre riguardo i consumi, e' troppo presto, ma avro' fatto 20 km in citta' tra spostamenti per commissioni varie e l'impressione in queste condizioni di utilizzo e' che abbia bevuto non poco, ma era un po' troppo ottimistico il computer di bordo, con 20 euro e' schizzato a 250km residui che teoricamente sarebbero 19 con un litro, si deve calibrare col tempo... spero.

 

Evvai! anche tu 118i come me, io automatica, ma ti confermo che consuma poco se non la tiri (per i primi 2k km sei in rodaggio eh), io ora sto a 6l/100km, di misto, quindi molto buono. Confermo che e' silenziosa e il suond e' molto migliore del 116d, sempre 3 cilindri ma diesel.

Per gli adas ho fatto un tutorial, tu pure puoi disattivare l'intervento sterzante. Per i sensori di parcheggio io li ho lasciati automatici, puoi anche metterli manuali e abilitarli solo quando vuoi tu. Insomma massima personalizzazione.

https://www.bmwpassion.com/forum/th...gliere-lintervento-sterzante-allavvio.375758/

 

Si' grazie, oggi oltre al ritiro avevo anche diverse commissioni da sbrigare e l'ho tenuta com'era, nel weekend me la studio bene.

 

bravo studia che di carne al fuoco ce ne sta...
usa l'app BMW guide, metti il VIN e ti scarica ogni cosa sulla macchina, configura MyBMW, e sei a posto, cosi' controlli anche la macchina da remoto.
Buon divertimento!!