BMW Serie 3 G20 Driving Assistant Professional con tempi di consegna biblici

A me non ha detto nulla a riguardo e l'ho inserito come opzione dovrò chiedere chiarimenti! Poi per carità non lo ritengo essenziale perché il 90% del tempo non userei tutte le funzioni, però è molto "simpatico" da avere. In alternativa hai chiesto mettendo driving assist + cruise control adattivo se cambia qualcosa? Avresti comunque la maggior parte delle funzioni più utili...

 

Bah....io c'è lo sulla 5er ma lo usero una volta al mese, devi per forza aver sempre libero il traffico dietro perche se l'auto che ti segue non capisce e si avvicina un po troppo devi interrompere e non puoi riprendere, diventa tutto macchinoso, io a volte lo uso proprio perchè c'è.....
Se ne puo fare tranquillamente a meno.

 

Dipende molto dalle strade che fai. La vera comodità è in autostrada non troppo trafficata, allora è veramente comodo. Se c'è molto traffico è più uno stress che altro, essendo i 130km/h l'unica velocità che non puoi tenere, o vai più piano o in corsia di sorpasso ti sfanalano in continuazione. A volte neanche dove c'è il tutor riesci ad usarlo...

 

Mi hanno appena chiamato dicendo che addirittura il Driving assistant professional non è più disponibile fino a data da destinarsi. Se lo voglio mantenere mettono l'ordine in standby.

 

Mettendo active cruise control + driving assistant normale, cosa perdo oltre al mantenimento del centro della corsia?

Secondo voi è possibile metterlo successivamente dal concessionario?

 

Secondo te ci sono gli estremi per cancellare l'ordine e farsi rifare la caparra? Io l'ho detto al venditore che sembrava terrorizzato!

 

Dovrebbe mancare solo il mantenimento al centro della corsia, era una delle cose che mi piaceva maggiormente e che lo distingueva da sistemi di case meno blasonate.....

 

Da quello che capisco manca il mantenimento al centro della corsia, cosa molto molto utile secondo me che differenzia la serie 3 da una Ford Mondeo!

 

Per quanto spiacevole sia la tua situazione, sei comunque nella condizione di prendere una A4. Io ho firmato ad inizio Aprile e sono molto scocciato dal dover scegliere se mettere in standby l'ordine a tempo indeterminato o prendere una macchina diversa da quella che ho ordinato. Se sono disposto a pagare per una BMW voglio si il motore longitudinale, ma voglio anche una supply chain super robusta. Evidentemente così non è, avranno selezionato dei fornitori meno affidabili e più economici per avere più margini. Questo mi fa dubitare anche della serietà sui pezzi di ricambio a lungo termine.

 

Sono d'accordo che sia una bella rottura sopratutto dopo aver già ordinato la vettura, però dovresti avere l'opzione di annullare l'ordine e farti rimborsare la caparra. Purtroppo comunque non è solo bmw ma tutto il settore di parti elettroniche che ha problemi di forniture, ad esempio anche per componenti di computer / console ci sono ritardi enormi per carenza di chip.

 

Tutto vero, il grosso errore però è quello di confermare un ordine senza aver la certezza di avere i componenti (per un prodotto da consegnare dopo 3 mesi, non per 2 settimane dopo). Se non ci sono schede video o ram nessuno me le vende!
Da BMW mi aspettavo un miglior risk management.

Guardo la A5 sportback!

 

Si per carità sono d'accordo, io dovrei ordinare la mia a giorni e ho paura che non si potrà più inserire come optional, per curiosità che modello hai in ordine? Non so se dipenda anche dalla motorizzazione anche se dubito.
Informati bene che non ci siano gli stessi problemi in audi
Comunque per me non è abbastanza importante per cambiare modello, lo trovo più una "chicca" che di un'utilità reale, so già che lo proverei 2 volte per dire "oh figo" e poi disattiverei tutto. Però è molto personale!

 

Non è una scusa. Un conto è renderlo non ordinabile, un conto è accorgersene 3 settimane dopo l'ordine.

 

Alla fine la prenderò anch'io, di sicuro contatterò fino alla morte per sconti ulteriori o altri optional.
La mia è 320d Msport xdrive.