BMW Serie 3 G20 - La mia BMW M340d xDrive Touring | Page 9 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 3 G20 La mia BMW M340d xDrive Touring

Discussion in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' started by Mark340d, Nov 14, 2020.

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  1. Mar 19, 2021 #161
    Mark340d

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    Te la dico come l’ho capita io, dopo aver fatto varie telefonate a mezzo mondo prima di decidere di comprare questa macchina.
    In realtà l’imposta è solo una, il bollo, che è la tassa automobilistica che si paga alla Regione (da cui le differenze tra le varie regioni).
    Il superbollo è una “addizionale erariale” a tale tassa e si paga allo Stato con F24

    Si ha “addizionale” quando, sulla base imponibile di una determinata imposta, si prevede l’applicazione di un’ulteriore aliquota rispetto a quella già prevista per l’imposta principale

    Nel momento in cui la regione decide che per le vetture ibride il bollo non è dovuto per un dato periodo, non c’è più niente da tassare e di conseguenza per quello stesso periodo non si applica nemmeno l’addizionale.
    Per scrupolo ho verificato lo stato “fiscale” della mia macchina in agenzia di pratiche auto ed il risultato è stato “imposta non dovuta fino a (non ricordo il mese, mi pare ottobre ma non ci giurerei ) 2025.
     
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  2. Mar 20, 2021 #162
    ale80cas

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    Grazie Mark, non avevo tenuto conto di questo aspetto, ci farò un pensiero per un prossimo acquisto...:smile:
    Io pago il superbollo tramite F24 ma prima verifico sempre sul sito dell'agenzia entrate
    https://www1.agenziaentrate.gov.it/servizi/bollo/calcolo/calcolosuperbollo.htm
    ovviamente al 60% dopo 5 anni.
     
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  3. Mar 25, 2021 #163
    M340dsoon

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    BMW 330d xDrive Touring
    Purtroppo in Piemonte si paga tutto, bollo più addizionale com F24

    ma al M340d non ci rinuncio lo stesso.... certo è che mi avrebbe fatto piacere avessero fatto come in Liguria.

    altro appunto è che penso che la M340d liscia andrà meno come motore rispetto alla mia 330d rimappata da biesse di Neive con 750Nm di coppia per un sacco di giri e circa 315 cv....
    Avrei sperato che la M340d nascesse con qualche Nm in più e per più numero di giri...

    Claudio
     
  4. Mar 25, 2021 #164
    nivola

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    Claudio, aka @M340dsoon prendi la residenza a casa di @Mark340d ...così, oltre ad avere vantaggi sul bollo, potete trastullarvi insieme sulle strade curvilinee della Liguria!! :haha
     
    Last edited: Mar 25, 2021
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    • Armec
  5. Mar 25, 2021 #165
    M340dsoon

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    BMW 330d xDrive Touring
    ....per la serie Piemonte e Liguria come due stati differenti ](*,)^_^
     
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  6. Mar 25, 2021 #166
    Mark340d

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    Beh, nulla ti impedisce di mappare anche l’M340 se senti la mancanza di qualcosa, e la base di partenza è già più alta di come era il tuo 330 stock, quindi otterresti sicuramente risultati superiori! ;)

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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  7. Mar 25, 2021 #167
    M340dsoon

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    BMW 330d xDrive Touring
    Ho già chiamato giorni fa per sapere come verrebbe mappata da Biesse di Neive.... i risultati sarebbero da paura....potenza superiore a 400 CV e coppia che credo si riporti a valori simili....tieni conto che il cambio ha tenuta garantita fino a 800Nm...quindi credo si possa riportare a 750 la massima come con il 330d. AL momento però mi hanno detto che da un po' di mesi non riescono a superare il blocco di BMW sul tuning...spero ci riescano al più presto!
     
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  8. Mar 25, 2021 #168
    Mark340d

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    Te lo auguro!! ;)
    Io al momento non sento il bisogno di incrementi, mi sembra già un missile così! :mrgreen:
     
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  9. Mar 25, 2021 #169
    ale80cas

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    bmw f30 335d M berlina x drive
    Se mettessi un kit elettrico non invasivo trasformerei l'auto in mild hybrid?

    Chiamatemi e facciamo una sfilata :cool:
     
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  10. Apr 3, 2021 #170
    emacos

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    Ciao Mark, curiosità mia abbastanza stupida: hai provato la vmax dell’auto? A quale velocità entra il limitatore?

    La mia 340d è in ritardo di un mese, dovrebbe arrivare alla fine di aprile, non vedo l’ora!
     
  11. Apr 3, 2021 #171
    Mark340d

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    Ciao Emacos, no mi spiace, non so risponderti ...
     
  12. Apr 6, 2021 #172
    Warthog

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    in attesa
    Ciao Mark, una domanda, i tuoi cerchi sono i 792M bicolore da configuratore bmw? Dal sito non è che si capisca bene il colore, mi confermi che sono nella tonalità cerium Gray simil griglia e specchietti?
     
  13. Apr 6, 2021 #173
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    265 km/h a tachimetro
     
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  14. Apr 6, 2021 #174
    Mark340d

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    Sì, esatto, sono quelli e sono in Cerium Grey come la calandra e gli specchietti
     
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  15. Apr 6, 2021 #175
    Warthog

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    in attesa
    perfetto grazie!
     
  16. Apr 6, 2021 #176
    nivola

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    Se si toglie il limitatore a quanto potrebbe arrivare? 280? (sempre di tachimetro...)
     
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  17. Apr 6, 2021 #177
    AR147

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    Ipoteticamente parlando si passano comodamente i 280 effettivi.
    Il 340i in stage 1, con mappa, passa i 300....
     
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  18. Apr 7, 2021 #178
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    Azz!!! :shocked!:
     
  19. Apr 7, 2021 #179
    Mark340d

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    Senza tuning 280 mi sembrano tantini con i cavallini stock... quasi 2 tonnellate, xDrive... non so.
     
  20. Apr 7, 2021 #180
    rsturial

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    F36 420d xdrive
    Il peso aumenta la distanza/tempo per raggiungere la velocità massima, ma questa dipende solo dall'aerodinamica e dai cavalli messi a terra.
     
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