BMW Serie 1 F40 Ruotino F40

Incuriosito ho fatto due conti.
Che cmq potrei aver sbagliato... quindi da verificare. Ma:
Diametro ruota di serie 225/45 R17 cm 53,30
Diametro ruotino 125/80 R17 cm 53,18
Diametro ruotino 125/70 R17 cm 51,93

Quindi direi che se i sensori non hanno problemi con la misura omologata, non vedo perché dovrebbero averli su un ruotino con diametro praticamente uguale alla gomma di serie.
Mi sfugge qualcosa?

 

Qualche anno fa avevo letto che il diametro più piccolo è per far capire al dsc che è montato il ruotino, ma potrebbe benissimo essere una cavolata. Infatti su altri modelli la differenza è minore.

 

Si giusto. Ovviamente era da calcolare due volte.

 

attenzione che il diametro è si "solo" 3.5 cm in meno ma sviluppa quasi il 10% in meno di circonferenza, vuol dire che la centralina ABS riceve da quella gomma 11 segnali contro 10 degli altri a parità di tutto
forse da questo la centralina capisce che il pneumatico montato è diverso, tra l'altro il sensore pressione in questo caso darà allarme o no?
comunque stiamo discutendo del sesso degli angeli o da incenieri teteschi di Germania

edit: ho fatto la cappellata di mettere 125 e non 120 come larghezza pneumatico
mi cospargo contrito il capo di cenere

 

Adesso ho voglia di montare sto azzo di ruotino e vedere che succede...
Ma mi passerà in pochi minuti

 

Resisti! La voglia durerà poco

 

E' anche vero che cose banali come questa non dovrebbero metterle come optional su un'auto che gia' di base viaggia sui 30-35k di listino... scatta automaticamente la barriera mentale del "ci vogliono sicuramente lucrare sopra"

 

scusate se mi intrometto ma visto che si parla di ruotino... sarò impedito ma non lo trovo sul configuratore per aggiungerlo come optional

grazie

 

Dal configuratore è stato tolto, comunque veniva 165€ ,meno di quello che costa aftermarket.

 

Non lo vedete?

 

grazie!

 

Lo avranno rimesso da poco, fino ad un mese fa ,dava solo il kit (compressore e schiuma).
Meglio così.

 

a me non esce... boh!

vi pongo un altro quesito, ho notato dal listino che il ruotino è descritto così:

Ruotino di emergenza posto nel vano sotto pianale il del bagagliaio (capacità di carico ridotta di circa 115 litri). Cerchio in lega leggera da 17".

non ci avevo mai pensato,ma quindi si sacrifica molto il bagagliaio, io pensavo che si ricavasse lo spazio verso il basso senza problemi.

errore mio

 

In pratica perdi tutto il vano sotto il pianale.
Però tieni conto che in realtà non è uno spazio realmente utilizzabile per aumentare la capacità di carico, in quanto il pianale non puoi rimoverlo ( se non sbaglio).
Quindi perdi uno spazio definiamo secondario. Poi cmq insieme al ruotino entrano ancora anche tutto quello che di norma girovaga nel baule. Raschietto per il ghiaccio, bombolette varie, guanti,stracci ed ovviamente il triangolo e kit di emergenza.

 

ho capito grazie, andrò in concessionario a vedere dal vivo per farmi un'idea!

 

Neanch'io lo trovavo nel configuratore, ma parlando con il concessionario viene dato come opzione. Alla fine ruotino+cric+chiavi sono 200 euro se ordinati insieme all'auto, dovendo prendere tutto aftermarket (la mia condizione in pratica) si risparmierebbe poco, a meno di prendere ruotino non a libretto, quindi alla fine, considerato l'esborso complessivo per l'auto, ho deciso di togliermi il pensiero e di farmelo aggiungere.

 

ciao a tutti, è possibile avere una foto del ruotino alloggiato nel pozzetto del baule, intendo ruota acquistata after?
io ho una sorta di sportello che però non si solleva del tutto. E' incernierato nel lato in fondo, dove ci sono i sedili posteriori per intenderci.
Altra domanda: come viene fissata la ruota ? io non ho nessun perno centrale e non vorrei che sballotti se non fermata.