BMW Serie 1 F20/F21 125D e guida "sportiva"? Mah......

Si, si e' la mia scelta, sempre, se disponibile. E' il motivo per cui non compro mai auto di cui poi non posso permettermi manutenzioni ordinarie e straordinarie in linea con i miei desiderata e le mie aspettative.

 

Essendo stata la mia unica esperienza non saprei...considera che gli ammo di serie della Panda sono ad olio mentre i Bilstein sono a gas, quindi concettualmente diversi..E avendo trovato i b8 ad un prezzaccio e nuovi..beh.....ovvio...

 

C.V.D.

 

Q.E.D.

 

certo che in sto forum nessuno molla un caxxo di millimetro

 

#finoallafine

 

Chi si ferma è perduto ... Non si fanno prigionieri.

 

Gia', peccato che il miglior collaudatore Porsche a fare i tempi al ring per i nuovi modelli fosse un matusa
Mi sto convincendo che proprio hai dei limiti ad arrivarci, quelli che tu chiami catorci ai tempi eran tra il meglio disponibile e con le migliori prestazioni, come gia' detto oggi il tuo scomodo e brutto carrellino inglese che si rompe facilmente lo bastonerebbe una insipida e silenziosa lavatrice della Tesla lasciandoti al palo ma con piu' agi e comodita'

Cosa che chi e' del settore invece si augura negli ultimi tempi

Parere mio se la roba ha anni mi fido poco, preferisco prendere roba nuova gia' pronta.
Ovvio, parlando di assetti "normali" tipo un kit B12 che non ha costi proibitivi, se fosse un assetto molto costoso ovvio che convenga revisionare, ma c'e' anche chi lo fa per avere una taratura sua particolare modificando quello che ha e non su roba vecchia.

Proprio tu mi avevi indirizzato per l'assetto della Z4 da Cappelli a Milano, altamente specializzato sugli assetti che revisiona, ripara e modifica con attrezzatura professionale.

Stesse parole che dico spesso anche io e sempre per gli stessi "agents provocateur"
Sorry, non mi ti fa reppare, alla prossima

Come dice sempre lo Zio Rocco "le misure contano e anche i mm fanno cm"

 

Ti ho detto di far revisionare gli ammortizzatori? Ti ho detto di andare lì a far sistemare l’assetto, che è quello che avevo fatto io con la z4 e la 911 (Santa altezza regolabile dei PSS9 di allora), senza aggiustare alcunché di spompo. Ed è quello che avevo già suggerito a lui che però mi aveva detto non poter gestire è un fermo macchina. Poi sarebbe dovuta essere sua cura discutere con loro come procedere.

 

per l'appunto, non lo sono

 

Ma è xdrive?

 

E perché diavolo parte sulle 4 ruote?