BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - La gigiona cicciona | Page 2 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT La gigiona cicciona

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by Fede84, Feb 28, 2021.

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  1. Feb 28, 2021 #21
    Gabo

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    vi raccomando non fatelo, oltre non servire a volte crea pure casini
     
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  2. Feb 28, 2021 #22
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    non ricordo i valori sinceramente

    la modifica più gettonata è eliminazione cartuccia interna DPF lasciando la cartuccia KAT per evitare puzza allo scarico e per non variare l'aspetto esteriore, anche il prezzo è sensibilmente più basso di una soluzione downpipe con kat sportivo

    unico neo la scarsa reversibilità dell'operazione, salvo "rifarcire" il tutto da Brain

    mettendo già qualcosa sul piatto... con filtro SprintFilter P08 + defap + gasolio premium + mappa soft

    sei attorno 300cv e 650nm senza la minima traccia di fumosità allo scarico
     
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  3. Feb 28, 2021 #23
    (ALFIO)

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    emilia e.... romagna
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    complimenti=D>: ottima annata, la mia è del mese di giugno, "mai avuto problemi" e va come un treno. "tutta originale"
     
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  4. Feb 28, 2021 #24
    german

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    È una vita che lo faccio...e non solo io
     
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    • Armec
  5. Feb 28, 2021 #25
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    non si resettano

    solo da ISTA o diagnosi di livello
     
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  6. Feb 28, 2021 #26
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    complimenti bella macchina , goditela =D>
     
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  7. Feb 28, 2021 #27
    nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73


    :haha
     
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  8. Feb 28, 2021 #28
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    F36 420d xdrive
    Non so se il dpf del 3 litri abbia gli stessi parametri del 2.000, ma se fosse quest'ultimo il filtro è troppo pieno di fuliggine (soot mass 43g), la rigenerazione viene richiesta dopo i 26g e ogni volta abbatte sotto i 5g. Come già suggerito serve forzare una rigenerazione e girare fino a quando non è finita, meglio monitorando con una app per capire che succede.
    La Ash Mass a 46g indica che il filtro è al 75-80% della sua vita utile, in linea con il chilometraggio dell'auto; intorno ai 60g è pieno di cenere e deve essere sostituito o rigenerato, di solito avviene tra i 200 e i 250k km.
    Ripeto che sono valori da n/b47, ma credo che il 3000cc non si discosti molto
     
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  9. Feb 28, 2021 #29
    Fede84

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    Grazie delle preziose info sul dpf @fmc000 , @070 , @rsturial !!! Mi sta già tantissimo antipatico! Domani faccio un giretto e provo a richiedere la rigenerazione tramite iCarly, poi vi posto i risultati. Comunque spero di riuscire a fare un bel lavoro di pulizia lato aspirazione e rimuovere quel coso al più presto. Nel frattempo studio per la soluzione più adatta...
     
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  10. Feb 28, 2021 #30
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    Con un minimo di fumosità invece i 320cv li raggiungiamo? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    Curiosando online, mi è sembrato di capire che l’intercooler del 35d monta plug and play, è vero?
     
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  11. Feb 28, 2021 #31
    Gabo

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    anche 330cv

    intercooler 335d fa poca differenza dallo stock, se fai il salto fallo per il Wagner o similari
     
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  12. Mar 1, 2021 #32
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    Grazie 1000...occhio che è pieno di scimmie :mrgreen: ;)
     
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  13. Mar 1, 2021 #33
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    È per quello che non ho ancora iniziato la lettura...già ora sono ricoperto di scimmie, scimmiette e scimpanzé!!!
    Il casino è che dal budget prefissato per l’acquisto, qualche euro è avanzato. La ragione mi dice di metterli via per eventuali spese extra, ma sarà molto difficile!!!
     
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  14. Mar 1, 2021 #34
    Michele G.

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    :mrgreen: :mrgreen: ;)
     
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  15. Mar 1, 2021 #35
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    Cercando di darmi delle priorità, ho deciso che il primo lavoro sarà una bella pulizia dei collettori, sprintfilter a secco, downpipe e mappa.
    Quale downpipe ci mettiamo? Niba racing? Alienperformance? Ragazzon e wagner mi sembrano un po’ troppo cari... avete suggerimenti con un buon rapporto qualità/prezzo?
     
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  16. Mar 1, 2021 #36
    fmc000

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    Io in previsione di una futura possibile eliminazione del DPF ho chiesto info a Niba e mi sono sembrati molto professionali e veloci nelle risposte. Mi hanno consigliato il loro 200 celle; non hanno accordi con installatori ma in compenso spediscono in 4 giorni a dire loro.
     
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  17. Mar 1, 2021 #37
    Fede84

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  18. Mar 1, 2021 #38
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    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    Ragazzon è una garanzia..
     
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  19. Mar 1, 2021 #39
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  20. Mar 1, 2021 #40
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