BMW Serie 1 F20/F21 Riflessioni filosofiche sul 125D...

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by gtmaster, Feb 15, 2021.

  1. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    Nonostante la coppia esorbitante, dici:-k
     
  2. rich20

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    Siamo tra i 6,5 e i 7,5 kg/cv.
    Piuttosto lontane dal concetto di sportività, anche per il tempo.

    Come canterebbe Shania: "that don't impress me much".

    Sai per caso quali e quante auto ho guidato io -o tutti gli altri a cui dai del pivello- per affermare che "ne hai guidate più tu in anni su strada e pista"?
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    1.2L, 80cv, 114Nm, 900kg e TA. Indomabile.
     
  4. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    ah non è la 60cv?
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Boh, mi sono giocato la carta della putenza ingestibile. Ma ho sbagliato.

    upload_2021-2-18_16-49-50.png

    upload_2021-2-18_16-48-39.png
     
  6. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Quindi le "braccia grosse come le tue gambe" sono una conseguenza dell'avere fra le mani quel volante imbizzarrito. Come canterebbe Alanis: "it figures"
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Dati corretti:
    1.2L, 60cv, 102Nm, 935kg e TA e nessun controllo elettronico (salvo forse lo stop che si illumina accendendo la freccia, come in ogni Punto che si rispetti). Forse domabile, se con pilota esperto al volante.
     
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  8. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Le concorrenti non sono le Peugeot, Citroen e similari.
     
  9. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    :haha:haha:haha stesso segmento= stesso campo di azione di chi non cerca altri tipi di auto= concorrenti
     
  10. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Peugeot e Citroen non fanno e non vogliono fare concorrenza a bmw, Mercedes e Audi, per quanto tu abbia cambiato una bmw per una peugeot
     
  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    beh oramai non c'è granché differenza nello specifico segmento.. vince la gradevolezza estetica.
     
  12. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Dissento fortissimamente
     
  13. labrie_it

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    Addirittura?
     
  14. ginopilotino

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  15. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    migliaia di punti rep, per ora virtuali ;)
     
  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Sei molto tranchant
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    dimmi in cosa si differenziano dal punto di vista del piacere di guida una 116d f40 116cv e una 308 1.6hdi 120cv, a parte i 4cv (a favore della peugeot). E stiamo parlando comunque di una peugeot nata 8 anni fa che si è contraddistinta proprio per la piacevolezza di guida (e lo ammetto nonostante sia un'auto che non mi piaccia del tutto).
     
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  18. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Vacci a fare l’aperitivo, poi ne riparliamo.
    Anzi, vieni da me a farlo! :drinking:
     
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  19. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    non ho guidato ancora una f40, e posso pensare che starci dentro sia piacevole, per uno che la vede come me. dal punto di vista prestativo, c'è circa un quintale di differenza tra le due, e anche un po' di coppia di differenza, 300 nm per 308, mi pare 270 per 16d
     
  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Il rapporto peso potenza è irrilevante. L’ho imparato qui.
     
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