I 19 non li prenderei neanche mi pagassero. Ho evitato i 18 proprio per le voragini in giro qui. Gia' solo certi dossi, anche fatti piano, son botte mica da ridere.
Eh infatti, ci sto pensando, ma ci sono troppi lati negativi. Già con i 18 sto in ansia.. A breve tolgo ste maledette runflat
Sono d'accordo, anche se io.. ehm.. Ho una e92 . Ma la misura delle gomme è simile e l'argomento mi sta facendo pensare parecchio
Non mi fido del parere del gommista, perché le ha fatte controllare ad un ragazzino appena arrivato che alla fine, incalzato, non sapeva nemmeno dire chiaramente se sti cerchi fossero storti o no. Insomma non se ne è capito nulla. Quando mi arrivano le gomme la porto da un altro gommista e me li faccio controllare meglio. Si sono quelle, ne parlano benissimo Esatto, è quello che voglio fare. Non mi ha convinto il controllo fatto dal gommista, troppo approssimativo e affidato ad un ragazzino alle prime armi... Yes, gommeplanet.it. I prezzi migliori finora e recensito molto bene. Ragazzi ma secondo voi, nel frattempo che mi arrivano le gomme nuove, posso utilizzare la macchina anche se quelle di ora hanno le ernie? Anche per capire meglio la questione vibrazioni, anche se ripeto, a me sembra vada liscia!
Si che la puoi usare, ma con accortezza Stando pronto al peggio...ma che non è detto arrivi. Sai quanta gente ci sarà in giro che neppure è consapevole di averle?
Ok...sempre che il peggio non sia spanciare del tutto la gomma e piegare il cerchio in due Si che tra l'altro non so nemmeno se quelle ernie le abbia provocate io o già ci fossero per le buche prese dal precedente proprietario
Io quest'anno mi sono convinto e ho montato le gomme invernali con i 16 ed è veramente notevole la differenza di comfort sulle buche rispetto ai 18. Naturalmente i 18 hanno tutta un'altra resa dinamica ed estetica
Visto che la buca la hai presa a destra penso che le avrai fatte tu, ma non è detto. In ogni caso dubito che si verifichi lo scenario da te descritto anche se non si può mai sapere...un ernia è comunque un cedimento della struttura, anche se credo che se dovesse mollare si aprirebbe in quel punto e basta; di certo non ci andrei a 130 neppure in autostrada. Pensa che io ho migliorato il comfort sulle buche passando dai 18 rft ai 19 non rft.
Si le rft hanno il pro della sicurezza ma si portano dietro la spalla molto più rigida per supportare il peso dell'auto in caso di foratura e quindi inevitabilmente hanno la spalla rigida. Tra l'altro le mie da 18 (primo equipaggiamento) sono anche rumorose... sicuramente quando le dovrò cambiare comprerò delle gomme normali
Considera che dove c'è "l'ernia" significa che è lacerata la tela interna e quindi gomma più soggetta anche a scoppio. Io non mi fiderei
io non mi sentirei affatto tranquillo, un'ernia è un cedimento strutturale e non è affatto una bella cosa. Magari non fa assolutamente nulla ma non è escluso la gomma possa lacerarsi. Io quando al cambio stagionale mi accorsi che in uno degli pneumatici estivi mancava un pezzettino di battistrada tanto da scoprire le tele, probabilmente procurato da un sasso su una delle sterrate sarde, ho buttato la gomma anche se aveva poche migliaia di km. Il gommista mi aveva detto che probabilmente non avrebbe fatto nulla, ma vale la pena rischiare che una gomma si laceri rischiando magari la vita per risparmiare il cambio? pace se non me ne fossi accorto non ci potevo fare nulla, ma vedendola era da incosciente lasciarla montata. ordinata gomma nuova e risolto tutti i problemi
Ok, ma lui ha chiesto se può usare la macchina in attesa di mettere pneumatici nuovi, non di circolarci 40k km, e se è l’unico mezzo che ha per potersi muovere, con le dovute accortezze, può farlo, con dei rischi ma può. Come già detto, io penso (senza ovviamente nessun dato certo) , che ci siano una marea di veicoli che viaggiano con ernie all’insaputa dei conducenti...
