Ora comincia essere un po' tardi per le invernali, non riassortiscono più. io ho trovato per le differenziate da 19 le Continental Winter contact TS 860. Non ricordo se sono RF ma so che il mio gommista ha fatto fatica a trovarle, nonostante gliele avessi ordinate ad ottobre, e comunque non sono la mia scelta perchè se le avessi trovate avrei scelto Michelin.
Ma in 19” o 18” ? Ho ricontrollato sul sito Michelin, in 19” ricordavo che per entrambe le misure ant-post le uniche esistenti fossero le Pilot Alpin 4, e le PA5 solo la misura anteriore (un vero peccato perché le avrei scelte anch’io, sembrano davvero ottime dai test!)... ma al momento non riportano più le PA4, probabilmente non sono più disponibili... Ma le Alpin 5 non ho mai visto che esistessero le misure per i 19” Quasi tutte le gomme invernali UHP hanno il codice W (270 km/h), ma anche il V per le gomme invernali sarebbe più che sufficiente, a meno giusto che uno voglia andare a scannare le autobahn. Un’altra gomma che dai test sembra ottima su neve e bagnato è la Bridgestone Blizzak LM005, e le misure per le 19” differenziate esistono... se le trovi. In effetti sì, è un po’ tardi per invernali in queste misure
Io ho appena montato le Bridgestone Blizzak LM005 da 18” rft per la mia 125i. Ci sono da 19” differenziati e pare siano ottimi sul bagnato (etichetta in A). Però l’opener aveva scritto che avrebbe voluto evitare sia Bridgestone che Pirelli.
Da 18 e non RFT, per scelta personale le preferisco come sensazioni. Idem sul treno estivo da 20, non RFT.
Bene aggiornamento quotidiano, le Alpin 5 posteriori non si trovano. Ora stanno vedendo se riescono a trovare o le Goodyear o le vredestein. Secondo una classifica di test trovata su internet il podio è così suddiviso 1) Goodyear 2) Michelin 3) Vredestein 4)Dunlop
Su GommaDiretto si trovano entrambe, le Goodyear però sono molto care... Ci sono anche le TS860S, ma se la tua priorità è la neve forse le altre due sono più indicate. Le Vredestein cmq sono gran gomme
Su neve abbondante non sono ancora riuscito a provarle con la BMW, ma con la Allroad si erano comportate molto bene, trazione, direzionalità e frenata ottime... non essendo un frequentatore abituale della neve però per me è un aspetto secondario rispetto all'handling su bagnato e asciutto, e probabilmente non sono il "tester" più adatto a dirti come vanno su neve, ma per quel poco che le ho provate ero rimasto molto impressionato.
Grazie mille a tutti. Per il momento ho percorso circa 100km da ieri, i consumi al momento si attestano su 8,8 km litro ma ho girato solo in città e senza esagerare con accelarazioni etc. Il sound ancora troppo quieto secondo me e penso che farò qualcosa agli scarichi. P.s. Ordinati gli pneumatici ed ho optato per Goodyear UltraGrip Performance + prima di febbraio andrò a sciare in svizzera e la testerò bene.
Quindi: questa era la M340d... ...e questa la M340i una discreta differenza... ma direi che si poteva immaginare. Sulla carta sono forse le migliori al momento! attendiamo impressioni!
esatto la differenza sono quasi di 3km a litro al momento, ma avevo preventivato la cosa quando l’ho ordinata. Diciamo che se alla fine si attesta su 9/9,5 in città sarò più che soddisfatto
Complimenti per l’acquisto, gran mezzo! Il sound dovrebbe in teoria migliorare con i km, giusto? Poi se cambi lo scarico ti salta la garanzia e sono problemi con l’assicurazione come dicevamo in un altro post....ti risulta? A giudicare dai video su YouTube della m440 (che ha lo stesso scarico, anche lei già mild hybrid) non sembra così male...
Il sound già è cambiato in confronto a ieri, credo che la lana di vetro sia al suo livello definitivo. Però devo dire che confronto al modello non mild suona veramente poco. Penso che quando sarà possibile provvederò con qualche intervento.
Se ci vai con il piedino molto leggero. Diciamo che normalmente sarai un pelo sotto i 9 e intorno ai 12,5/13 in autostrada a 130. La mia consuma così e ho gli stessi cv della tua, senza MHEV che aiuta in urbano e senza xdrive che penalizza per i maggiori attriti
Tutto sommato in città vado sempre tranquillo, tra buche pedoni e traffico non è che si possa fare diversamente. In autostrada invece ho il piedini piuttosto pesante.
