Bimmerlink, una bella App | Page 17 | BMWpassion forum e blog

Bimmerlink, una bella App

Discussion in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' started by ilGuru77, Dec 1, 2019.

  1. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Se è mappata bene le vecchie fumate nere non le fa, ma lo scarico diventa nero e se non lavi spesso anche la targa con tutto il posteriore dell'auto.
    Le pressioni di sovralimentazione non le ricordo, ma mi sembrano altine ... Possono essere un altro motivo per cui 'auto va come un aereo.
     
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  2. ivanothai

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    Ma quindi c’è o non c’è? Non ci sto capendo più niente....
     
  3. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nella tua al 99% non c'è.
     
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  4. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Per la certezza di cosa hai sotto devi farla vedere in officina.
     
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  5. ivanothai

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    Grazie a tutti per le risposte,siete stati gentilissimi,adesso mi è venuto il dubbio però....
     
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  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Quanti km ha l'auto? Se il conteggio è fermo da quando il dpf è stato tolto, la modifica è stata fatta ad auto quasi nuova.
     
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  7. ivanothai

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    La macchina ha 158000km
     
  8. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Troppo pochi per un filtro sostituito da 25.000km, dopo 130.000km il dpf non può essere pieno.
     
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  9. ivanothai

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    Se non sbaglio quel numero dei km rimanenti da quando ho la macchina non sono variati,ora controllo se ho qualche screenshot vecchio
     
  10. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Questo confermerebbe l'ipotesi che non c'è dpf ed è stata conseguentemente mappata.
    Non te lo avevo chiesto perché è difficile notarlo se non si hanno dubbi e si fa il monitoraggio totale e continuo.
    Ma l'assenza dei sensori di pressione è già abbastanza indicativa della situazione, no dpf no sensori dpf.
     
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  11. ivanothai

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    Ho appena trovato uno screenshot di novembre e c’erano anche quei valori che mi hai detto prima
    Pressione front dpf 0,82bar
    E l’altra a 0
    Km rimanenti era 226320
     
  12. ivanothai

    ivanothai Kartista

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    Quindi qualcosa è variata,boh sempre più confuso sinceramente
    Comunque in base al tipo di persona che mi ha venduto la macchina,possibile che abbia fatto queste modifiche
     
  13. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mah, tutte le ipotesi sono valide, es. via dpf e remap con reset dpf, la centralina continua a contare qualcosa ... Una controllata la farei dare ...
     
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  14. ivanothai

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    Infatti per levarmi il dubbio vado dal meccanico e vedo se c’è fisicamente o no.
    Il fap dove si trova esattamente sulla e92? alzando la macchina da sotto oppure si vede anche dal vano motore?
     
  15. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Non credo si veda nulla da vano motore, dovrebbe essere in uscita della turbina dopo il catalizzatore, sugli n47 e b47 è tutto un blocco con il cat, credo.
     
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  16. ivanothai

    ivanothai Kartista

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    Bmw e92 coupè
    Grazie di tutto,vi farò sapere.
     
  17. Nuvolaneuve

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    Se può servire, la mia non è ancora (purtroppo) rimappata ma durante l'uso a velocità (quasi) da codice in statale la pressione di sovralimentazione spazia tra 1.2 -1.4 ma se affondo, sempre secondo blink, il valore sale fino a 2.7.
     
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  18. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Allora è tutto a posto e la turbina non rischia di schioppare.
     
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  19. ivanothai

    ivanothai Kartista

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    Bmw e92 coupè
    Perfetto,buono a sapersi
     
  20. Nuvolaneuve

    Nuvolaneuve Kartista

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    Mantova
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    Questo non lo so, da una e92 ad una f11 può essere cambiato qualcosa a livello motoristico, sicuramente è meno a rischio la sua turbina con probabilissimo defap che non le mie con il maledetto dpf ancora al suo posto.
     

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