Ciao a tutti A maggio arriva la mia G21 in mineral gray con i 17” stile 778 davvero brutti Volendo mettere dei 18 (escludo i 19 sia per perdita di praticità che di potenza) cosa mi consigliereste? Al momento i miei preferiti sono i GMP Swan color antracite d 18” per l’appunto. Non mi dispiacciono i Mak Luft ma manca il color antracite.
Molto belli! Sono praticamente identici a quelli da 19" della versione M Sport, e decisamente più belli di quelli originali da 18"! Solo una cosa:non ti converrebbe ordinarla già con i 18"? Avresti già le gomme della misura giusta e un doppio set di cerchi da utilizzare eventualmente per le invernali... Se la ritiri coi 17" le gomme originali non le sfrutterai mai
Anche a me sembrano tanti...... forse dipende dalla motorizzazione. Io sono andato a farmi fare un preventivo per un 330i e in concessionaria mi hanno detto 3 mesi, ovvio a voce in fase di trattativa poi magari cambia quando caricano l'ordine e gli arriva la conferma dalla casa madre.
confermo, io ho ordinato il 10ott una 330i ms ed è arrivata ieri. quindi i soliti 2 mesi e mezzo circa.
ciao, il fatto che è una aziendale per cui non avevo budget per mettere i 18" in primo allestimento, li metterò di tasca mia dopo la consegna sperando di farci qualcosa dalla rivendita dei 17" pollici + gomme nuove. Non ho capito se ti riferisci ai GMP o ai MAK, io personalmente visti NON dal vivo preferisco decisamente i GMP SWAN: Come dicevo mi sembrano i più simili ai BMW originali stile 780 qui sotto: Come MAK, ci sono i MAK LUFT oppure i MAK MARK che suggeriva medo, in questo caso però più che per il colore M-TITAN opterei per il BLACK METAL MIRROR o il GUN METAL MIRROR, però credo che questi rendano solo in 19" e superiore e non in 18", poi non vorrei fossero troppo pesanti visti il formato "multi-raggio":
non so quanto ci voglia, essendo un aziendale mi hanno dato una data molto approssimativa ma non è questo il tema!
Mi riferivo ai GMP, secondo me sono più simili ai 791M che non ai 780, che non mi piacciono granché proprio perché li trovo molto simili ai 778. Anche i MAK sono belli, a me il disegno multiraggio piace: li avevo così sulla Allroad in 19” e stavano davvero bene... certo è un po’ più uno sbattimento tenerli puliti!
Ho visto, siamo dai 150 ai 180. Sono validi come gli originali? Lo so che BMW non fa cerchi, ma a volte mercato retail e primo equipaggiamento differiscono in qualità. Esperienze?
Ci sono varie opinioni sui cerchi aftermarket vs originali. io per esperienza più indiretta che diretta considero gli aftermarket meno affidabili nel tempo ovvero più facilmente si possono piegare dando origine a fenomeni vibrazionali non di rado fastidisosi. Il fattore importante è quello del peso, che è probabilmente influenzato più dalla misura più che non dal disegno. Alcuni cerchi aftermarket hanno un focus specifico sulla leggerezza, vedi ad esempio OZ Ultraleggera o MAK della serie FF (idroformatura). Non cambierei mai un originale per un aftermarket se non per esigenze molto specifiche.
La mia unica esperienza con cerchi aftermarket è stata con degli Avus 18” per la S3, ed è stata totalmente positiva, non ho avuto il minimo problema. Il mercato offre una grande varietà di prodotti, e la qualità probabilmente può variare parecchio... se si sceglie una marca seria come quelle citate, che produce cerchi di buona qualità, non credo ci sia molto rischio di incappare in problemi
