BMW Serie 1 F20/F21 Retrofit Harman Kardon da sistema multiamplificato

Ciao a tutti...
sto cercando disperatamente qualcuno che abbia fatto tale passaggio o ne sappia più di me.
Io ho cercato in rete e vi riporto quanto ho trovato e quanto mi servirebbe sapere.

Premettendo che non ho intenzione di fare altri impianti ben più problematici e che teoricamente mi basterebbe aggiungere solo i tweeter (sento la mancanza di toni alti ad altezza orecchio), sto valutando solo di passare dal mio impianto sistema multiamplificato a quello Harman Kardon.

I codici dei due impianti sono:
S676A multi
S674A HK

cosa hanno in comune:
- forse tutto il cablaggio (poi vi spiego perchè forse)
- canale centrale
- canale anteriore
- canale posteriore
- canale sub sotto ai sedili anteriori
- alloggiamento amplificatore

quindi non dovrebbe servire modificare il cablaggio perchè i 5 tweeter in aggiunta, sono in crossover alle casse.
Vanno però cambiate le cornici finestrino anteriori e le plastiche a lato della cappelliera.

quindi dopo aver fatto la modifica plug&play di casse ed ampli, i dubbi sono:
- serve qualche codifica per attivare qualche menù particolare sul sistema (es:equalizzatore)?
- il cablaggio è realmente tutto identico?

Cablaggio:
son sempre stato convinto, ed ho pure verificato i colori dei fili che entrano nei due ampli, che fosse identico....
ma questa foto che ho trovato in rete di un cablaggio HK mi ha fatto venire un dubbio


nella matassa di fili, in alto a sinistra trovate un elemento di plastica ad L rigido.
lo stesso elemento non lo vedo in una foto di un cablaggio di un multi che vi allego



il dubbio ora è:
- sono diversi, e quindi cos'è quel elemento
- sono uguali ma nella seconda foto non è riportato quel supporto rigido

 

per la cronaca, le casse HK funzionano tranquillamente anche con ampli del sistema multiamplificato.
ecco un video di un tizio che ha cambiato solo le casse e fa una comparativa del suono

 

@ilGuru77 tu che sei un veterano del forum... ti ricordi chi ha il sistema HK di serie?
così da sapere se esiste anche un equalizzatore e quindi serve codifica...
oppure chi sono i maghi delle codifiche nel forum?
grazie

 

Grazie mille per la precisazione (visto che in rete gente monta componenti parziali o totali HK senza codifica) immaginavo che per aver tutto ottimizzato servisse una codifica.
Che tu sappia, la parte casse e ampli, sono plug&play o ci sono cablaggi differenti tra multi e HK?

 

ho chiesto in bmw, e mi faranno sapere perchè i cablaggi multi e hk sono da richiedere direttamente in sede e loro non vedono se differiscono come codice.
Mi ha però detto che potrebbe essere lo stesso ma non mi conferma se la posizione dei pin nell'ampli sia la medesima.

 

adesso mi scarico entrambe le disposizioni dei pin e faccio un confronto, grazie mille per il momento

 

ho scaricato gli schemi che ora mi studierò... sicuramente alcuni cablaggi hanno la connessione per l'active sound che io non ho (quindi forse è quello che si vede in alcune foto).
adesso ve li posto

 

schema connessioni amplificatori

 

schema connessioni speaker HK

 

schema connessioni speaker multi

 

diagramma amplificatore HK

 

diagramma amplificatore multi

 

quello che mi sembra identico sono:
- connessioni speaker
- alimentazione
- fusibili
- schema generale

forse anche il can bus è presente nel multi

c'è differenza sulla voce Rad_on che purtroppo non so cosa sia