BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Si km 222, proprietari 2

 

Ok... Ma centralina mappata ?

 

No, rigorosamente originale. Sono stato sempre contrario a fare modifiche x ottenere più potenza. Come è adesso e una super soddisfazione....

 

Bravo concordo !

Io ho mappato.. Perche' ho 2 e39 !

 

Come mai 2 e39?

 

Come mai 2 e39 ?
Bella domanda !

La risposta ovvia è per passione ! Ma la realta'.. Per mania ! Mania = Maniaco !

Ancora oggi mi piace ancora tanto ! Non la cambierei per nessuna auto usata piu' recente o nuova attuale !
Nessuna che non sia come ho gia' detto una Top Car !

Se decidero' di continuare a tenerle ho intenzione di fargli molti lavori di manutenzione necessari e non.. E sulla attiva fare delle ulteriori elaborazioni a livello di dinamica e altro...

Quando sara'.. Se sara' vi aggiornero' !

 

queste si che sono parole da vero appassionato.... spero che un giorno possiamo incontrarci tutti

 

Tutti sara' difficile... Ma con i piu' attivi sicuramente !

Ogni tanto passo da Novi Ligure... In ottobre sicuramente passero'...
Magari se ti va possiamo fare 2 chiacchere e ci conosciamo..

 

Se non sbaglio tu sei ligure? ....Belin..... Se ti trovi a novi fammi sapere x me sarà un piacere conoscerci...

 

Belin ! Non sbagli sono ligure !
Allora ti avvisero' per tempo... Scambiamoci i cell. in privato...

 

Ciao Claudio, era da tempo che volevo chiederti una informazione sul cambio automatico. Quando passo dalla D alla R e viceversa, è normale che si sente quel colpetto sulla trazione? Oppure devo incominciare ad elogiare tutto il calendario? Grazie

 

Olio. Mancanza di manutenzione.
Io ho risolto facendo un attimo scaldare l'olio del cambio. Basta già qualche minuto quando è inverno che arriva con tutta calma all'interno della meccatronica e dopo con calma inserisci la R passando dalla P e viceversa.

Inoltre, quello che fai tu, ossia il passaggio da R a D, lo devi fare a macchina completamente ferma o spacchi le frizioni.

 

Premetto che la manutenzione olio filtro e lavaggio li ho fatti a 169.000 km. Adesso ne ho 223.000 km. Se non sbaglio si consiglia fare manutenzione ogni 80.000 km che ci sto dentro. Però io volevo farla prima in modo da evitare spiacevoli inconvenienti. Tendo a precisare che il cambio della marcia non l'ho mai fatto con la macchina in movimento, sempre e rigorosamente macchina immobile

 

Fatto la manutenzione maggio 2016. Come tempi forse sono un po' troppi. Se conto i km me ne rimangono altri 7.000 da fare, calcolando che la manutenzione va fatta ogni 60.000 km

 

Un paio d'anni sicuro.... il cambio in fin dei conti lavora bene. Errori di diagnosi non ne ho mai visti. Quando metto in parking sento un "tac" che si sente a malapena, che anche quello non so se è normale ...

 

ogni 80 mila km sul GM ci sta.

 

Oggi ho fatto un lavaggio nel vano motore.....