Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Buono a sapersi. Incrocio le dita. Ho sempre il terrore del restyling dei prodotti ben riusciti.

 

ma la station?

 

Beh, se stiamo a vedere le sfumature, è completamente diverso come dici tu, con un po' di fantasia può sembrare un' interpretazione del BRG in chiave moderna, in fondo sempre di verde scuro si tratta, se poi vuoi il BRG paga di più e scegli dalla tavolozza individual...

Beh, con quelle caratteristiche tecniche, sono i. c. a prescindere, anche senza arrivare alle GTA, soprattutto le prime versioni manuali.

Infatti, per me il difetto principale della Giulia è la linea di una banalità imbarazzante, soprattutto nel frontale, la M3 ha il frontale brutto ma la Giulia Quadrifoglio ce l' ha banale!

 

vabbè no comment

 

Sull'estetica ne potremmo discutere per secoli e non venirne mai a capo.
A me ad esempio la porta che non segue il passaruota della M3 (era così anche sulla vecchia) fa impazzire di brutto perché fa risaltare tantissimo l'allargamento della carreggiata posteriore pur trattandosi palesemente di una scelta volta al risparmio, mentre trovo orribile il passaruota in carbonio rivettato della GTA che sembra postmontato dal tamarro di turno, ma nel contesto riconosco che ha il suo perché pur non apprezzandone il risultato estetico.
Così come, pur trovando nel complesso bella la linea della Giulia (anche se ormai un po' datata), riconosco che la Quadrifoglio manca di personalità e caratterizzazione rispetto alle versioni normali, al punto da renderle quasi indistinguibili, soprattutto ora che va in voga tra i possessori appiccicare il quadrifoglio sulla fiancata tipo scudetto Ferrari. Magari per altri è un pregio, ma io avrei preferito una Q riconoscibile al volo.
Si potrà dire tutto della nuova M3, ma che non è una 320d lo capisci immediatamente. Nel bene e nel male, sia chiaro.

 

Ma infatti secondo me li hanno sbagliato ad allargare l'orrendezza alla serie 4 coupe'. Il tiro estetico si aggiusta sempre ma il frontale dedicato (brutto quanto si vuole) avrebbe dovuto essere appannaggio delle sole M. Anche perche' rendendole esclusive e riconoscibili, si puo' anche alzare l'asticella del prezzo, ma soprattutto del margine.

 

Concordo. C'è confusione nella gamma, M3 ed M4 uguali tra loro, Serie 3 e Serie 4 diverse, M3 diversa dalla serie 3 normale ma M4 uguale alla serie 4.

 

Si, quel frontale distribuito cosi, sembra quasi un cambio di direzione in corsa. Con la Giulia hanno due opzioni. O cannare il 100% dei modelli con il restyling, o farla giusta senza sbagliarne mezza

 

Hanno dalla loro il vantaggio di uscire dopo,se fanno le cose con intelligenza potranno mettere di nuovo l'asticella più in alto rispetto a BMW.
Se in tutto questo tempo dopo l'uscita della Giulia,BMW è riuscita a tirar fuori un pachiderma di 4.80 metri e 1700kg con quella calandra...beh,l'occasione è ghiottissima.

 

Insomma la Quadri grazie alla Emme ha una opportunità molto molto allettante, con meno peso ed un po di cavalli in piu rispetto alla Doic.Grazie a Beck ed Alex x le info...ero rimasto un po indietro..

 

in cosa sarà diverso?

 

in effetti l'm3 gt era (fra le altre cose) caratterizzata da elementi alleggeriti (interni, porte ecc.)..quindi è vero, ci vuole un bel po' di fantasia a confrontarle. Una probabilmente è l'interpretazione in chiave "due tonnellate", in fondo si tratta sempre di un'auto con 4 ruote.

 

Sarà pur sempre un restyling contro un' auto nuova...

Mai che un gruppetto di voi scriva qualcosa di serio, eh...

 

ma tu davvero pensi che questo castoro sia più bello della Giulia?
va bene la soggettività ma si rischia di cadere nel ridicolo. ma solo perchè a certe venerande età non si può dire di essere fan boy.

 

da che pulpito

 

E se anche fosse qual è il problema? I gusti estetici sono soggettivi.
Non dico che la M3 sia più bella della Giulia, ma chi preferisce la Bmw merita lo stesso rispetto chi preferisce l'Alfa.

 

rispetto massimo per i gusti di chiunque. chi mi conosce sa che non ho problemi a dire che una porsche bianca si rovina se gli metti le strisce verdi e i numeri neri. anche se resta comunque una macchina stupenda.
devo dire che è stupenda anche questa M4? se vuoi ci provo ma non garantisco il risultato.
i gusti estetici sono soggettivi, i disegni riusciti male sono oggettivi. oggettivi perchè esistono dei canoni estetici.
penso che chi preferisce la BMW la preferisce per altri motivi. o almeno voglio sperarlo.

 

Maledetto. Solo perche' e' quella dei poveri.
Resta il fatto che la Giulia e' come un abito grigio due bottoni di Caraceni. Noiosamente classico. La dentona e' un abito di Hugo Boss per la stagione. Azzurro. Gessato. Tre bottoni. Di una taglia in meno. Mi manca @andreas_ba