BMW X3 G01 X3 3.0d: la prendo o attendo?

Aggiornamento.
Ho trovato l'accordo con il venditore per la vettura nuova da ordinare; tra qualche ora effettuerò la "prova garage" (a dita incrociate) e se tutto andrà bene firmerò il contratto.
Non c'è nulla in pronta consegna che mi convinca del tutto, preferisco attendere qualche mese ma avere ciò che cerco.
Sulla configurazione ho ancora 2 piccoli dubbi relativi a:
- cornici individual in alluminio satinato e relative barre o shadow line (ricordo che il colore sarà phytonic blue). Io ho sempre avuto la shadow line sulle msport, ma stavolta sono più orientato per il satinato che mi pare dia più luminosità alla vettura;
- interno in pelle Canberra Beige (che mi piace di più ma con un bambino di 5 anni potrebbe essere più delicato) o Cognac (mi piace meno, lo trovo troppo rossiccio, ma indubbiamente più pratico).
Per il resto gli optional a pagamento saranno:
- versione Msport;
- cerchi da 20' 699;
- comandi galvanizzati;
- vetri ad isolamento acustico;
- fari adattivi;
- park assistant;
- sospensioni adattive;
- plancia in pelle sensatec;
- impianto H.K.;
- sedili elettrici con memoria;
- cockpit professional;
- tetto apribile elettrico.
Voi che ne pensate?

 

Presa!
Alla fine, dopo aver superato la prova garage, ieri pomeriggio ho firmato il contratto.
Risolti gli ultimi 2 dubbi confermando la pelle cognac e l'alluminio satinato per cornici e barre sul tetto (lo so, una msport vorrebbe la shadow, ma quest'auto l'ho sempre immaginata così sin dall'inizio) ed aggiungendo il park assist plus dopo che l'auto con la quale ho fatto la prova l'aveva.
Ora si tratta di attendere il mio primo 6L; il contratto prevede un tempo massimo di consegna di 4 mesi ma, per il venditore, sarà in concessionaria massimo alla fine di novembre, dato che ci sono alcune macchine già in produzione modificabili (mi pare codice 111). In ogni caso non sono un impaziente.
Nel frattempo, tra qualche settimana, inizierò ad entrare nel clima ordinando le gomme invernali (pensavo alle Continental 850 TS non RF) anche se non ho ancora capito bene se si possono mettere le indifferenziate con i 245/45 20' anche al posteriore.
L'unico piccolo dubbio che mi è rimasto fino alla fine ha riguardato la prossima uscita del resteyling, però poi ho pensato che l'auto ristilizzata non l'avrei avuta in mano almeno fino alla tarda estate 2021, per cui ho proceduto.

 

L'HUD mi è piaciuto ma non l'ho trovato indispensabile per le mie esigenze. Tieni presente che, così configurata e con il kit di preconsegna, l'auto supera gli 83k euro (di listino chiaramente e senza permuta) ed è necessario darsi un limite... quindi ho scelto altro.

 

Ciao, le avevo viste da tempo ma non avevano gli optional che cecavo, almeno tutti assieme.
In ogni caso, come scritto sopra, ho già ordinato l'auto qualche giorno fa.
Grazie comunque della segnalazione!

 

Aggiornamento.
Ad oggi l'auto, ordinata il 31.08, risulta essere ancora in cod. 111, quindi modificabile...
Leggo che è una cosa abbastanza normale, soprattutto per i 3.0d.
Pensavo che con la crisi post covid, con calo nelle vendite di auto, i tempi si sarebbero ridotti, ma evidentemente così non è...
Il concessionario mi dice che sarà consegnata a fine novembre; io ho molti dubbi.
Sarà assemblata a Spartanburg, voi che pensate?

 

Aggiornamento della situazione e richiesta di informazioni a chi ne sa di più di me..
L'auto, ordinata il 31.08.2020 ad oggi risulta ancora in 112 e devo ammettere che inizio ad essere "preoccupato" per i tempi. Sono normali?
Inoltre, sempre secondo il venditore, quando l'auto è in 112 è ancora modificabile, tant'è che una decina di giorni fa, in 112 (secondo lui, non ho visto lo schermo) ho fatto un paio di cambiamenti (rimesso modanature nere lucide e aggiunti vetri oscurati).
Il mio dubbio nasce dal fatto che, proprio leggendo qui sul forum, il codice 112 dovrebbe corrispondere ad auto non più modificabile.
Qual è l'informazione corretta? Quella del venditore (ammesso mi abbia detto la verità e che non sia in 111) o quella del forum?
Grazie a chi vorrà schiarirmi le idee

 

Ciao.
L’auto è stata prodotta il 13.11 a Rosslyn ed ora, tramite il VIN, la vedo ferma al porto di Durban Ro.Ro in attesa dell’imbarco..
Dovrebbe arrivare a Bremerhaven dopo la metà di dicembre e spero in concessionaria in tempo per l’immatricolazione ad inizio anno.
Un bel parto ma i tempi del nuovo, si sa, sono quelli..