Elaborazione 125i e82 o 135i stock?

Per me una persona che in un forum, anziché ringraziare chi partecipa alla discussione, si permette di porre dei requisiti per poter intervenire nella discussione stessa, non dovrebbe proprio starci, sul forum.

 

Più che z4m andrei di z3m che ha postato oggi ale! Quella del tipo sul forum. Dio quanto e bella con quel colore e unica e ha linee troppo cattive! Deve essere stupenda pure da guidare! Però sono troppo care per me

 

Intendi la Lotus? Comoda più o meno però e stupenda! Poco bollo poca assicurazione, penso che beve il giusto, leggera dura e reattiva, unico problema, mi servono tipo 15k in più del mio budget

 

E davvero incredibile come in più o meno 2/3anni certe macchine hanno raddoppiato il valore! Fino due anni fa trovavi degli S2000 a 12/13k in discreto stato e chilometraggio, adesso stanno sui 20k, 350z li tiravano dietro! 6k lo trovavi sotto i 100.000kg e adesso stanno da 11k in su, Lotus Elise prima serie stava sui 15/16k adesso sui 30k, Opel Speedster la tiravano dietro! 8k e adesso ne vedi a 30k! Le uniche che non sono alzate troppo ma non sono totalmente posteriori sono le impreza, ma li si che consumano benza come dei mostri! Poi avrei sempre sto benedetto motore Subaru boxter che sbronzina e addirittura il motore del impreza sti scioglie i pistoni e sbiella! C'è qualche Lancer evo che sta sui 20k e potrei valutare se fare il sacrificio. Qualcuno lo usa come daily ma sicuro come l impreza essendo 4wD consuma di brutto davvero

 

Forse i trazione posteriore più da purista sono aumentati perché ci sono sempre meno auto a prezzo umano per veri appassionati di guida posteriore. Forse anche perché BMW ha fatto la puttanata di passare al anteriore! Ma perché diamine qualcuno non fa un auto come gt86 o mx-5 con 270/280cv! Ok avrebbe un costo leggermente superiore, ma ne venderebbero una marea!

 

Roba da poser

 

C'è il boxter ma da nuovo costa di piu. vero c'è anche la cayman ma usata.. e comunque la Porsche oltre ad essere una gran macchina e un simbolo e non tutti si possono permettere di andarci in giro. Ti vedi tipo me arrivare al lavoro tutte le mattine vestito da elettricista tutto sporco con il Porsche. Poi comunque i ricambi Porsche sono ancora più cari di BMW e con il Cayman sei ancora su una fascia di auto diversa da un 86 o mx, il Cayman e più pesante più grosso e non lo intraversi come un giocattolino.non so se avrei il coraggio di intraversare un Cayman, lì ci va il manico vero

 

Le porsche sono ancora una altra cosa, ma i boxter più o meno si può avvicinare a quel concetto. Ma se ci pensi non sarebbe così difficile fare un 86 con 270cv con motore Toyota o BMW come z4. Ricambi basso prezzo, mantenimento ci starebbe, tutto uguale solo con gomme un pelo più grosse per le normative e solo motore con 70cv in più. L auto perfetta! Comoda come daily e ottima pure per la pista anche stock. Bo non capisco

 

No tu sei nel fuck list scherzo! Nessuna black list ma chi parla e non sa nemmeno cosa sia guidare una macchina improntata sportiva, leggo commenti da gente che ha suv e pensa di sapere tutto, leggo commenti di chi dice che il Panigale v4 va piano in curva commenti solo ed esclusivamente per provocare, commenti di chi dice che guidare di settimana un auto sportiva andando piano con cambiate dolci ai 2.000giri non e normale e dice che non lo fa nessuno, quando invece chiunque fa così e anche chi guadagna 10 nostri stipendi con il Ferrari, leggere commenti che io credo agli unicorni perché il 125i arriva a 260/270cv, ma invece e semplicemente la verità, leggere commenti che sono noioso perché valuto troppe auto, però ogni 5minuti si partecipa al discorso per far vedere l ego e far finta di essere il maschio alfa. Chi merita stima lo dico senza problemi e si capisce al volo chi parla con esperienza e senso logico. Comunque la tua domanda sulle gomme la chiedi per sfottere come se dicessi una cazzata, ma più sale la cavalleria e più la casa madre deve mettere cerchi e gomme grossi, sia per discorso di legge che stabilità. Per me comunque si può evitare di continuare a scrivere, io a chi non è un leone da tastiera che non ha minimamente idea di ciò che dice, rispondo. Mi arrivano le mail di notifica e alle persone furbe e corretto rispondere, ma appunto per me non c'è più nulla da dire e può chiudersi qui

 

Io non so niente (ma non ho un SUV), comunque tu la sai talmente lunga sulla sportività che alla fine parli solo di cavalli, tanto da puntare una serie 2, che non credo sia molto più sportiva della mia E84.