Elaborazione 125i e82 o 135i stock?

Io però non ho capito: il GT86 c'è ancora o no? Perché trovarne unw più sportiva di quella mi sembrw difficile.

 

Sono andato a vedermi il discorso eco tasse. Il 125i e82 ha 190, quindi paga 1.600euro di ecotassa! Quindi tra tutto la andrei a pagare 17k, quindi a limite budget, ma dovrei tenerla stock per mesi. il 220i non paga ecotassa perché ha emissioni 140, quindi poco al disotto del limite. Grazie ragazzi che mi avete messo il dubbio del ecotassa, le agenzie di trasporto non lo dico e anzi mi avevano detto che nessuno la paga su auto usate perché la legge non e chiara sul usato. Tanto a loro cosa importa, una volta che mi consegnano il BMW sono affari miei.. a sto punto e di nuovo in discussione il 220i, e che palle! Non so se ha senso pagare un 125i 17k? Un 220i penso che sia già più sensato? Tempo fa ne avevo visti in vendita in Italia sui 20/22k e sono stati venduti. Certo con il 220i dovrei scordarmi anche il poco di sportività in più che poteva dare il 6cilindri e le linee estetiche più aggressive. Però questo e, per un po' mi devo scordare le auto racing

 

No no venduto già da un po'. Comunque l 86 e a dir poco stupendo di telaio, cambio, differenziale, assetto. Il motore però e un incubo! La mia a 30.000km ha sbronzinato e quindi ad ogni pistata o colle ero sempre in ansia, conosco molte persone che hanno sbronzinato e addirittura un ragazzo ha sbronzinato a 7.000km! Altra cosa e davvero troppo morto in basso. Se sei ad andatura normale in terza/quarta marcia e vuoi fare un sorpasso, e lentissima e fai fatica a superare macchine famigliari. Avrebbe bisogno di 100cv in più o di un turbo e di avere un motore più affidabile. Per il resto ho amato follemente quel auto! Esteticamente la trovo stupenda, ogni rotonda era un godimento assurdo, anche a controlli completamente esclusi e un giocattolo e fa tutto quel che vuoi. Ha una posizione di guida perfetta, avesse 100/150cv in più l avrei tenuta a vita e un M2 non mi avrebbe fatto invidia. Ci sono tantissimi kit turbo o volumetrici, ma montarli su quel motore e una roulette russa! Per forgiare il motore fatto bene più il kit costa sui 15k almeno. Però poi in strada non e legale e comunque come daily non mi fiderei troppo, ci sono anche diversi swap, ma anche lì se lo vuoi serio superi i 15k di spesa

 

E qui ti sbagli. La mia quando ha sbronzinato non aveva visto mezza circa in pista. Quella del ragazzo a 7.000km idem, mai visto pista e aveva la paratia in coppa, e come altre migliaia nel mondo. Purtroppo il motore boxter fa20 Subaru ha problemi di bronzine. C'è chi suppone per condotti olio troppo piccoli, altri per pompa olio troppo piccola, altri per bronzine difettose. Il mancato pescaggio in pista vale per ogni auto su sta terra, se non e secco e se non ha la paratia in coppa, ma come ripeto sul fa20 boxter Subaru succede anche a chi non ha mai visto la pista e la usa come una nonnetta a fare la spesa

 

Adesso non ricordo il nome, ma scrivendo su Google ditta esportazione auto Germania, tra quelle che escono molte mi avevano detto questa cosa. Dicevano che appunto sul usato la legge non e chiara ed erano in attesa di chiarimenti e nel frattempo loro consigliavano di non pagare, ma sto capendo che era un cazzata per tirare acqua al loro mulino

 

Purtroppo il motore la rovina davvero tanto ma se la provassi tra il misto stretto in discesa o a fare il tamarro di traversi, e stupenda! Toyota ha sbagliato ad affidare il motore a Subaru, anche gli impreza sti sono famosi per sbronzinare o addirittura sciogliere i pistoni ahahah! BMW e tutto un altro mondo! Il meglio che potrei chiedere sarebbe avere il telaio del 86 con il motore del 230i! Dio che roba perfetta sarebbe! Comunque capisci perché vorrei un auto reattiva e sportiva ma con buon motore e affidabile. Sono abituato ad un telaio perfetto, ma con motore schifoso

 

Ma come ho detto, mi avete fatto capire che devo scendere a compromessi. BMW non da quelle sensazioni se non si M2 M3 ma per me sono inarrivabili. Altre trazione posteriore coupé con buon motore a massimo 17k con ci sono, quindi mi farò andare bene il BMW un po' più turistico e pian piano ci lavorerò sopra. Adesso e da capire se 17k su un 125i vale la pena. 1.600euro di ecotassa non li avevo minimamente messi in conto, e contavo che se i prezzi di trasporto si facevano troppo alti, andavo direttamente io in Germania a prenderla, ma con la situazione covid e leggi cambiate e dura. Se comunque qualcuno ha qualche altro BMW già italiano coupé da 220/240cv in su da propormi mi fa piacere

 

Sicuramente a te esce così perché e tra i tuo consigliati di Google rispetto alla tua cronologia ricerche. Oh ogniuno ha i suo gusti sessuali, a me piace la patata ma se a te piace la carota e logico che google ti consiglia cose dai gay ahahaha

 

No ma c'è l hanno sempre in testa come te scherzo dai, si fa per ridere. Buonasera notte

 

No, anche quelli che sui colli prendono paga da gente che ha 100-200 cv in meno

 

Io no di certo, sui colli viaggio che è una meraviglia, e come diceva Frank Zappa, "tengo 'na minchia tanta".
A proposito, com'è che si finisce sempre lì?
Dovremmo provare a incrociare un paio di discussioni di quelle giuste, chiaramente invitando gli utenti più attivi: sarebbe un esperimento sociale interessante.