BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

ti e' sfrecciata accanto? perche' sfigato? io la f20 l'avevo e anche piu' accattivante della tua. ma non era abbastanza, gli preferisco l'auto dello sfigato. tranne la ''pausa'' f20, ce l'ho da quasi sei anni, e non ne sono ancora stanco. devi capire che l'auto che hai tu, non e' la piu' ricercata del segmento, perche' non piace a tutti. io girando , ne ho vista una usata come la tua, la mia prima reazione, che ho dovuto trattenere, per rispetto al venditore, dopo esserci saltato dentro , e' stato un ghigno. quando poi mi ha sparato il prezzo, mi sono preoccupato per chi l'avrebbe comprata

ho mai scritto di avere preso in mano il cronometro? fare una curva di pochi secondi, tra l'altro quasi tutta in discesa non fa consumare.se la velocita' di ingresso consentita , per il mio non volere arrivare al limite , e' 60 orari, perche' ci devo arrivare a 130 e poi fare 200m di frenata? faccio in modo di entrarci anche senza frenare, con la diesel mi riusciva nel 99% dei casi.riaccelerare in curva? se non ci sono grosse aperture, si puo' fare anche a velocita' costante

perche' devo guidare al limite? ho dimostrato a me stesso che senza andare al limite, guido le curve piu' veloce della media degli automobilisti che mi trovo intorno, compresi quelli che guidano bmw

 

non capisco quale sia la curva, ma qualunque sia, fatta a 130 mi farebbe venire un infarto. sei di un altro pianeta

 

diciamo che ho usato un tono piu' rispettoso

io parlo di varese e provincia, como e provincia. ne vedo di tutti i colori. il peggio pero' e' sulle rotonde o ai semafori rossi, ci sono in giro dei potenziali stragisti. non so dalle vostre parti, ma solo nella mia provincia, c'e' quasi un ribaltamento a settimana, tralascio i ''normali'' crash

 

mi aveva suonato anche uno con la punto prima serie, con gomme da 14 o 15, molto strette. io parlo di quelli che incontro per strada, non sto a pattugliare quelle curve 24 h su 24. da circa 2 anni , ho fatto 271 viaggi sul percorso casa-lavoro ( con l'attuale) e 384 con la 308 precedente, tutto registrato da app. quindi qualche centinaio di automobilisti li ho visti. nel percorso ci sono altre curve oltre a quelle postate, di cui due molto divertenti su stradone in discesa, anche li' le statistiche non cambiano. l'abitudine che noto e che non comprendo, di farle nella parte piu' interna, richiedono per forza velocita' piu' basse

 

ho corretto. una semplice curva. la massa non e' capace di farle, prima di di farle forte,

 

mi piacerebbe veramente, sopratutto sulle mie. e' che probabilmente, visto quello successo con mio frate, il mio cervello ha dei parametri di forza centrifuga, che una volta superati mi fanno andare in allarme, anche se guidasse Loeb, perche' non conosco i limiti che puo' tenere chi guida e il suo mezzo. dai che invitiamo anche @ginopilotino , se mi convince che guida le curve nettamente piu' veloce di me, gli pago viaggio andata e ritorno

 

no spiegami, qual'e' il tuo concetto? domenica ero quasi in centro varese, davanti ad una gelateria sempre molto affollata, gente che si magna il gelato anche a bordo strada,gente che attraversa la strada sulle stisce e no. e' passato un tipo con il braccio sx a penzoloni sulla porta, penso ad 80 orari almeno, e 100m dopo c'e' la rotonda con passaggio pedonale in centro citta'....oppure spesso vedo gente che arriva lanciata ai semafori , da non riuscire a fermarsi, quindi passano in pieno rosso e pur di passare accelerano pure

 

strano, cambi la strategia che adotti da circa 180 pagine di questo thread? cosa e' cambiato?