BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Questa curva con limite 40 la faccio tranquillamente ad 80/85 e le gomme non dicono nulla, tutto ben composto. Purtroppo è parecchio stretta e non ho la cavalleria per farla tutta di traverso.

 

Che sarebbe?

 

Io dalla curva in uscita dalla cispadana esco verso il raccordo (quindi provenendo da Sx nella foto) a 130..... Si allarga tutto in entrata punti il guardrail e poi gas, si vede tutto in uscita quindi lo si può fare solo se non arriva nessuno dalla parte opposta perché si esce a filo guardrail sx...

 

Ludo vieni che facciamo un giro in giostra......

 

Ecco un esempio di percorso tecnico:

 

Quello che tu chiami "tirare" e "tagliare ogni curva" in ambito cittadino è una guida da coglione, non da sportivo.
Secondo il mio modesto parere.

 

Ma in che cacchio di citta' vivete? Ne a Milano ne a Zurigo, manco volendo, si riuscirebbe ad essere cosi coglioni.

 

A Torino puoi fare il coglione ma solo sul dritto.

 

Se hai una TP impenni pure.

 

Altrimenti si sfriziona e contemporaneamente si salta sul sedile tirando il volante.

 

ehm, non ci credo! O lo fai con una vettura con cambio manuale. Perché se hai lo zf ed apri la portiera va in P, non ho mai provato ad alte velocità però.

 

Ad alte velocità non credo per fattori di sicurezza non può andare in P, ti troveresti subito nel culo quello dietro oppure tu catapultato chissà dove...

 

Va in P se cerchi di partire con la portiera aperta, ma se sei in movimento rimane in D. Credo.

 

Anche se mentre cammini schiacci il tasto sul cambio con la P rimane in D

 

Non credo siano prove da fare però