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... la mia Attiva !

Discussion in 'BMW Serie 5 E39' started by sr., Jun 21, 2014.

  1. odioilenti

    odioilenti Aspirante Pilota

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    Parma
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    523i touring attiva e39
    Grazie mille.... Farò controllare .
     
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  2. Rinosuke

    Rinosuke Direttore Corse

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    Kia Soul 1.6crdi You®Soul
    Ciao Riccardo, ti metto qualche foto dei cerchi della pia piccina. per il colore è una specie di antracite puntellato e poi con finitura a lucido. li feci fare da un amico gommista di Napoli nel 2011 o 2012, cmq è stato fatto un lavoro ottimo, per i restanti 8 anni di vita della macchina, non si sino mai scheggiati.
    le foto risalgono proprio quando furono appena verniciati
    IMG_20120919_144341.jpg IMG_20120919_144349.jpg IMG_20120919_145549.jpg Immagine.jpg
     
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  3. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Golf variant TGI - Citigo metano
    Bel mezzo
     
  4. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    Clerville
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    E61
    Ciao Daniele !

    Spettacolo la tua chrome ! Mi ricordavo i tuoi cerchi bellissimi ! =D>
    Grazie gentilissimo ! ;)

    I style 81 sono il top ! Anche perche' sono esclusivamente per la e39 !
    Ho l'intenzione di montare sulla attiva dei style 81 verniciati come i tuoi !
    Usero' le tue foto come modello ! Antracite, lucido.

    La chrome e' sempre la chrome..Mi piace sempre come il primo giorno !
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    By @crino70


    Alla prossima !
     
    Last edited: Apr 4, 2020
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  5. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    Jun 9, 2012
    Clerville
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    E61
    Adesso che sono a casa e nella sfortuna ho tempo, mai avuto e trovato negli ultimi 10 anni causa impegni di lavoro.
    Pensero' se cambiare le 2 e39 per una degna sostituta oppure tenere la chrome e sostituire la attiva...Ma sostituire la attiva per una vettura tradizionale - normale non mi va !
    Appena passera' questa emergenza Covid-19, vediamo cosa succedera' anche a livello economico nel mio settore.. Ma cosi' a sensazione nel mio campo cambiera' poco..
    Una cosa e' certa, ho deciso che non cambio la e39 per una qualsiasi auto usata recente piu' moderna.. Al massimo riparero' la attiva e via di manutenzione ordinaria.. Anche sulla chrome !

    Continua..
     
    Last edited: Jun 27, 2020
  6. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    Jun 9, 2012
    Clerville
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    E61
    Aggiornamento..
    A oggi non ho ancora ben chiaro che tipologia di auto acquistare...Anche perche' non ho bisogno di nessuna auto per necessita', ma solo per passione ! E solo per uso stradale !
    E visto i bolli, parlando di top car super bolli ! Forse prendero' una storica sportiva anni 80/90... Ma ripeto ho ancora le idee confuse !
    Le auto di oggi sinceramente non mi attirano..
    Non riescono a trasmettermi emozioni, niente ! Troppa troppa elettronica troppi gadget per me inutili ! Poi ognuno..
    Auto sportive usate moderne a certe cifre, non mi fido al giorno d'oggi !

    Se va avanti cosi' rivernico completamente la attiva ! Appena riesco a metterla al coperto..
    Prima la manutenzione, poi quando trovo come metterla al coperto - riparo, infine riverniciarla tutta ! Perche' riverniciarla e poi lasciarla all'aperto sarebbero soldi "buttati" !
    Al massimo se la continuero' a lasciare all'aperto sotto al portico riparero' il passaruota post. dx e rivernicero' i paraurti ant. e post. E al resto una bella lucidata !

    Andiamo avanti ! Qualcosa decidero', combinero' ! :cool: ;)

    Continua..
     
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  7. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    Jun 7, 2014
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    bmw e39 525d 2002
    Ciao Riccardo l'hai preso originale, penso che lo devo cambiare anch'io al più presto ho notato qualche piccola perdita ma asciutta ,che prezzo hai pagato, x cambiarla bisogna svuotare tutto il liquido del radiatore?grazie e buona giornata
     
  8. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    Jun 7, 2014
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    bmw e39 525d 2002
    Il numero del pezzo è questo giusto
    11127806196 ma hai sostituito solo guarnizione?
     
  9. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    Clerville
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    E61
    Ciao Seby !

    Si preso originale, sono andato a cercare la ricevuta.. Pagato 16,40 €.

    Questo raccordo e' comune a molti altri modelli bmw, es. dalla serie 1 alla serie 3 e46, e9x.

    Non ho dovuto svuotare tutto il liquido del radiatore, ma e' in una posizione veramente scomoda !
    Il mio meccanico con calma e pazienza e' riuscito smontando il supporto del filtro gasolio, ma la soluzione migliore per lavorare bene senza bestemmiare sarebbe smontare il collettore di aspirazione..
    Poi vedi tu !

    Buon lavoro ! ;)
     
    Last edited: Jul 5, 2020
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  10. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    E61
    Si e' lui corretto !

    Ma no ! Si cambia tutto !
    La guarnizione solitamente non si rompe, si rompe la plastica e di conseguenza la guarnizione che essendo a contatto con il monoblocco negli anni e km si scalda fino a rompersi !
     
    Last edited: Jul 5, 2020
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  11. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Golf variant TGI - Citigo metano
    Buttati:

    https://www.fallcoaste.it/vendita/lotto-20-bmw-540-352918.html
     
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  12. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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  13. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    Grazie Riccardo
     
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  14. Andreatasi

    Andreatasi Collaudatore

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    bmw e39 523i turing Attiva
    io aggiungerei.....fosse stata touring...\\:D/\\:D/\\:D/
     
  15. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    Ehilaaaaa concordoooo ! Per me anche berlina ma.. Manuale ! ;)
     
  16. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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  17. Andreatasi

    Andreatasi Collaudatore

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    Jan 22, 2008
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    bmw e39 523i turing Attiva
    Tu lo sai...solo touring, manuale e benzina...
     
    Last edited: Jul 7, 2020
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  18. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    bmw e39 525d 2002
    Il mio è in questa condizione, penso che sia da cambiare al più presto? 20200707_111843.jpg 20200707_111852.jpg
     
  19. sr.

    sr. Amministratore Delegato BMW

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    Clerville
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    :eek: Senza dubbio ! Cosa aspetti !? :eek: #-o
    Di rimanere a piedi con la vaschetta dell'acqua vuota ! :confused:
    Nel mio caso nessun segnale, nel senso che ha cominciato a perdere liquido dopo un tratto autostradale con accelerate continue dai 180 / 200 km/h !
    Il punto di contatto tra il raccordo e il monoblocco era tutto pulito !
    Aveva una perdita che si vedeva poco e niente ma quando si scaldava si svuotava la vaschetta ! Sono rimasto con la vaschetta quasi vuota ! :confused:
    Arrivato a casa con il motore in moto ho cominciato a versare liquido fino a che non ho visto da dove perdeva, 3/4 litri..
     
    Last edited: Jul 7, 2020
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  20. seby56

    seby56 Secondo Pilota

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    Ma la vaschetta il livello è ok ma domani vado in BMW ad ordinare, grazie Riccardo della tua disponibilità,l'età incomincia a farsi sentire, in un mese rotto filo alzacristalli anteriore sx scucito seduta sedile guida ](*,)purtroppo chi ha un'amante non sa mai quanto costa :haha:wbmw::wbmw:
     
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