BMW X1 F48 F48 o nuova Mercedes GLA: scelta sempre più difficile.....la concorrenza avanza a passi da gigante!!

Quello Porsche è molto bello, ma c'è qnache questo


E c'è quello della nuova ESCALADE che è STUPENDO per come è realizzato. Ne vedremo qualcosa di simile sulla futura Maserati MC20 o sulla D-UV

 

Vero, bellissimi sia quello della Ferrari Roma che della Cadillac Escalade di cui hai messo le foto. @beckervdo ne approfitto per chiederti se sai più notizie sul fatto che la futura 2er active tourer sarà la prima a non ri-avere più l' idrive, dai tempi della comparsa nel 2001 sulla e65, e quindi la parte infotainment e clima sarà full-touch? Se sarà così non condivido per nulla la scelta di bmw, in primis per la comodità che ha acquisito tra le varie generazioni e anche perché è un "elemento" iconico del marchio scopiazzato dalla concorrenza

 

C'era il rumor, non ho la certezza che il "manopolone" nell'iDrive7.0 venga sostituito proprio su Active Tourer e non sulla futura Serie 7.

 

concordo al 100%

la comodità dell'I-drive non è paragonabile al full touch

per strada, tra avvallamenti e sconnessioni della strada, in velocità, armeggiare col touch diventa impreciso...certo, ormai si farà tutto coi comandi vocali, ma perchè eliminare il manopolone, così comodo?

 

vabbe' dovrebbero bastarti come cerchi....... spero.

p.s. lo immaginavo che eri ferratissimo anche sui cerchi della urus

 

Infatti, già l'id6 che ho io e id7 attuale abbinano molto comodamente il rotore idrive touch+ lo schermo touch+ i comandi vocali, quindi 3 modalità di scelta per il conducente. Trovo proprio un controsenso che l'idrive sarà eliminato in futuro

 

anche oggi bisogna presentarsi....con gli argomenti giusti.....il problema e' che so cambiati gli argomenti da presentare
quando eravamo giovani gli argomenti erano evidenti e i difetti nascosti....ora e' esattamente il contrario....i difetti sono evidenti....e gli argomenti nascosti

 

ormai e' la moda...e' un altro modo x le case di fare soldi...il virtual concept ha costi di produzione molto piu' bassi rispetto ad un cruscotto normale lo stesso dicasi x il gruppo navigazione e comandi fisici .....vedi le case quanto fanno pagare di differenza x un virtual e ti rendi conto della nuova speculazione dei costruttori.
cmq io so nato con le lancette che andavano su e giu' e voglio morire con quelle....la mia goduria massima...era vedere la lancetta del kilometri ora...che sbatteva sul fine corsa a 240 su una 520 touring( la prima bmw con il sistema vanos) del 93 ovviamente in discesa

 

sarai il primo uomo mercedes benz.....presidente onorario bmw.....il secondo uomo dei 2 mondi, dopo cristoforo colombo,praticamente dopo appena 600 anni abbiamo quest'onore

 

Dimentichi quando il sottoscritto era "Presidente BMW" e Moderatore/Redattore del forum, ma guidava una Volvo V70 D5 del 2004

 

come promesso.....oggi dopo che ieri mi so sparato oltre 900 km...x prendere la mia nuova bimba a torino...e vi elenco le differenze sostanziali e non con la mia ex e84.
trattasi di una sdrive18d automatica restyling x line bianca pastello...quasi basica...con pacchetto confort access-park assistant-pdc ant e post-pacchetto luci interne-apple car-sistema wireless x ricarica cell-navigatore business .
mi so trovato subito a mio agio...auto molto confortevole..molto piu' morbida della e 84 con assetto m..
il volante..l'ho trovato poco sensibile in eco e in confort....molto piu reattivo e presente ( come anche la risposta del motore e delle sospensioni) in sport.
come telaio ovvio non c'e storia...x chi ama la guida sportiva la E84 era un altro mondo, ma ripeto mettendo la f48 in sport qualche soddisfazione si puo' avere.
la nuova bimba e molto piu' ovviamente al passo dei tempi come cura costruttiva e qualita' dei materiali oltre che i vari gadget che cmq semplificano la vita di chi e' a bordo.
un appunto ai sedili di serie ....nella vecchia ho fatto un paio di volte tirate di 1300 km...senza mai fermarmi (solo rifornimento) e scendevo fresco come una rosa, su questa invece gli ultimi km mi faceva un po' male il muscolo di entrambe le gambe tra il bacino e il ginocchio ..ma non so se e' colpa di una postura errata..e/o della vecchiaia.
passando all'automatico...premetto che quasi subito l'ho messo in manuale sport...e mi so divertito...qualche puntatina a 180/200 senza problemi ( l'auto aveva appena 2.200 km) giusto il tempo di fargli saggiare la parte alta del contagiri...il consumo e' leggermente piu' altino....della E84....ma ci sta x via delle emissioni ...e dell'auto da slegare.
il gruppo navigazione e' molto ben visibile in tutte le condizioni di luce e spettacolare di notte.
in sintesi posso dire che so molto contento della spese fatta, e contentissimo di essere rientrato nel mondo bmw a 4 ruote.

 

e vabbe' senza offesa....ma i mondi diversi x eccellenza so bmw e mercedes...il mondo volvo.....non partecipa alla lotta e' come la svizzera....nata neutrale

 

Vero È un mondo a parte

 

E con che coraggio ne parli nel thread di Gigi?

 

ho scritto quasi basica x non sminuire troppo il mio acquisto.....ma lo so che e' basica

 

Beh.... almeno android auto è arrivato

 

vabbe' x dirla tutta... me la so fatta bastare il mio badget autoimposto era intorno ai 30.000...x evitare le ire della moglie....dal 2017 ne so usciti soldi x auto e moto...
500 x 1,3 cross x la moglie 2017
500 x 1,6 dct cross x me 2018
bmw 1.200 cruiser del 1998 sempre nel 2018 ...distrutta da una donna in un parcheggio privato nel 2019
bmw 750 gs 2019
bmw x1 xline automatica x me ora.....
se dovevo prenderla nuova la configurazione sarebbe stata molto diversa...dagli interni in pelle dakota mokka....al mulpiamplificato....dai vetri scuri posteriori...ai cerchi da 19 styling 511 bruniti..e x finire avrei preso la X drive.
mica solo gigetto ha i vizi .....cmq anche questa sarebbe stata...quasi basica