BMW Serie 1 F20/F21 Resoconto molle H&R su adattivo Msport

Negativo Gabo, negativo.
Quelli sono codici per molle nere di 3/4er.
Come ho scritto e comprovato fino alla nausea i codici delle molle MPe rosse che abbassano di 10 mm vanno dal numero 31336860626 al 633.
Lo vedi che mi devo arrendere!!!!

 

per serie 2 coupè è così, le tue sono rosse quindi su 230i ?

per F20 come ha scritto anche bmwmsport risultano "pescate" da altre BMW come già successo anche sulle vecchie serie E (alcune erano gialle altre no)

non bisogna fermarsi ai colori o presunta dotazione stock

ETK non mente mai

l'unica cosa rimasta inspiegata è la strana assenza del telaio di nec videar sul portale BMW online, sarebbe stata la prova finale del codice corretto

 

Ma tu lo sai che non ci fosse @nec videar questo forum ormai sarebbe pressoché chiuso e quindi...Nec ti vogliamo bene!!!!

 

Sia per curiosità, sia per fare altre prove, vi scrivo il mio vin in privato. Rispetto a Nec, sicuramente c’è in più il cambio automatico sport e, se non ricordo male, lui ha il VSS che io non ho...per il resto la mia è una M Sport all’osso!

 

Le MPe che abbassano di 10 mm sono tutte rosse.
E ricordo che 1er e 2er sono praticamente la stessa macchina, condividono tutta la telaistica, gli interni e parte della carrozzeria. La 2er una volta si chiamava 1er coupé.
Non c'è motivo che la 1er abbia molle diverse

 

eccoli, quei tamponi costano 24 euro l'uno in italia....altrove 18...

 

non so se siete più matti voi che da 5 pagine cercate il codice esatto delle molle mpe per @nec videar o io che sto leggendo tutti i post

 

Ti correggo...sono almeno 10 pagine e...se lo sapessero le nostre mogli o compagne di quanto passione o interesse stiamo profondendo in questo argomento, diciamolo, senza via d’uscita, a quest’ora potremmo mettere su un bel forum di single!!!

 

viglio questo thread uppato almeno fino a Natale

 

Siamo in due matti allora

 

Ma allora gli vuoi proprio male al povero Nec...prima si possono mettere le molle, poi no, poi solo davanti, poi sono quelle stock di altri modelli, poi assolutamente no, poi si ma quelle per assetto fisso...poi...poi...fino a Natale è dura!

 

p.s: ho girato il tuo telaio a @bmwmsport vediamo se la tua (con adattivo) compare sia in ETK che sul portale BMW online

 

Si ma poi se compare, potremmo avere sulla coscienza il povero Nec!!

 

Oggi ero fuori per impegni e non ho potuto seguire la discussione, peraltro mi sono fatto circa 250 km senza clima , penso si sia scaricato e dovrò farlo controllare

Riguardo la situazione di @Luca85 considerando i dati di ETK ha ragione @espi one perché selezionando "Telaio M adattivo" da solo le molle standard mentre se si seleziona solo "Taratura sportiva assetto" da le molle Performance che sono rispettivamente 31336860628 all'anteriore e 33536860618 al posteriore.

Oggi ho constatato anche un'altro fattore, quando ho comprato la vettura smanettando nelle impostazioni ho deselezionato, per cattiva interpretazione, assetto dalle impostazioni sport e di conseguenza è da circa due anni che viaggio quasi esclusivamente con assetto confort e da li la mia preoccupazione per l'eccessiva morbidezza e relativo galleggiamento dell'anteriore ma ora che ho rimesso tutto a posto posso garantire che in modalità sport la macchina cambia radicalmente con galleggiamento sparito e macchina incollata alla strada, l'ammortizzatore adattivo funziona come si deve e fa la differenza.

Restiamo in attesa di ulteriori riscontri ma alla fine ci arriveremo a sbrogliare la matassa

 

Girare con un 125d da 220 e passa cv in comfort è un reato gravissimo!
Spero per te che Guru non se ne accorga....

 

Infatti ancora mi sti sbattendo la testa al muro comunque sono 218

 

quale versione hai di ETK ?

la mia è l'ultima disponibile cioè gennaio 2020

devi selezionare come sempre sia ADATTIVO che TARATURA SPORTIVA altrimenti selezionando solo quest'ultima è come l'auto non avesse l'adattivo

molle Performance per adattivo devono risultare solo per l'anteriore

stasera provo anch'io con il telaio di Luca85

 

Io ho la 3.2.20, dovrebbe essere l'ultima del 2019, ho fatto la ricerca sia con che senza adattivo e, come ho specificato prima, con l'adattivo mi da le molle standard, se tolgo l'adattivo mi da le molle performance, che poi sono sempre le stesse che montano tutte le F20/F21 e F22, per me si possono montare tranquillamente quelle, il rischio è sempre inferiore che montare molle aftermarket, con le performance il miglioramento dovrebbe essere tangibile.

 

ah ecco... allora non è ancora finita

 

Finché non si trova un modo per avere informazioni più accurate bisognerà trovare un compromesso altrimenti possiamo andare veramente avanti fino a Natale