BMW Serie 1 F20/F21 Resoconto molle H&R su adattivo Msport

Sono d'accordo con te, non è che poi ci sia tutta questa necessità, ne abbiamo fatto a meno per anni e non è successo mai niente di così catastrofico, ho voluto solo rispondere a coloro che magari si stanno ponendo la domanda di fattibilità della cosa.
Mentre, ritornando in topic, la faccenda dell'eccessiva morbidezza dell'assetto della F20, soprattutto all'anteriore, è un problema abbastanza importante, anche a me da parecchio fastidio questa cosa ma, ahimè, non è un problema che si risolve così facilmente e senza spendere cifre importanti, per quello che mi riguarda io ho quasi 130.000 chilometri e nel momento in cui il sistema di sospensioni adattive dovesse abbandonarmi valuterò seriamente l'upgrade con i Bilstein B12 Prokit Damptronic.
Oramai l'adattivo me lo sono trovato assieme alla vettura ma se avessi potuto scegliere avrei optato per l'assetto standard per poter facilmente passare ad un assetto più rigido e più basso a costi accettabili.

 

Confermo, mi dissero lo stesso in conce da me; anche se penso sia solo questione di calibrazioni che forse non sono all’altezza di fare (sicuramente più in gamba chi fa postmontaggi di mestiere) dato che i pezzi dovrebbero essere gli stessi.

 

Beh se proprio non puoi farne a meno, hai sempre la possibilità di “chiedere” a chi è competente se realmente funziona al 100% o meno...
E poi ovviamente dopo sta in te decidere in base a quello che ti dice..

 

I sensori anteriori di serie funzionano una meraviglia e non ho notato problemi di precisione.

 

Questo nemmeno io, ma post montaggio, “potrebbero” dare problemi...

 

Infatti, se tutto è fatto a regola d'arte, l'unica differenza possono farla i sensori che di norma vengono acquistati non originali per risparmiare, basta metterli originali e dovrebbe essere come uscita di fabbrica.

 

Per quella poca differenza di prezzo, ovviamente sceglierei sempre l’originale..

 

io no conto le scimmie per te

 

Io se avessi montato la lama anteriore l'avrei lasciata attaccata a qualche marciapiede dopo 1 settimana a dir molto

 

Ha l'altezza giusta per fare un bel praticello all'inglese!

 

sperando non ci siano nani da giardino.....

 

Citofonare @DodoStabe !

 

In sostanza quello che cerchi è un kit b12 Damptronic (B8 + molle) siamo sopra i 2.000 euro https://www.schmiedmann.com/en/product/1997416-new?product=46-282033
se si vuole mantenere l'adattivo, in alternativa si prende in B12 standard e mettere un kit Pro-Tronic che annulla l'adattivo con costi che si aggirano attorno ai 1.100 euro.
Anche io mi sto ponendo il problema, non è una scelta semplice, con l'adattivo sono dolori.

 

ci sono anche i b6 damptronic...li vendono senza molle anche singolarmente

 

Con questo kit B12 l'abbassamento finale dovrebbe essere di 40 mm con assetto standard e di 25 mm con assetto M-sport, non so la tua allo stato attuale di quanto si è abbassata, bisognerebbe fare una comparativa con lo stato attuale, le molle Performance e questo B12, non esiste una soluzione univoca purtroppo.

 

Non si può presumere che siano il codice adatto anche per la 20i, il codice dipende dal motore e dall'allestimento.
Poi son molle eh, probabile che la differenza sia minima