BMW Serie 1 F20/F21 Rodaggio delle nostre auto diesel

questa è l'unica cosa che faccio, x il resto non ho mai fatto rodaggio! Ovvio non andrei in pista nei primi mille km ma non mi tiro indietro se c'è da tirare..anzi! Ora ho 2800 km

 

Scusa ma così si spreca del carburante inutilmente...non è sufficiente raffreddarla un attimo dopo una tirata e spegnerla semplicemente nell'uso normale?

 

Questo non te lo so dire........

Sono 22 anni che guido motori turbocompressi (sia benzina che diesel)

e mi è stato consigliato di fare il raffreddamento turbina sempre da fermo

Addirittura con la tipo td ci ho fatto 500.000km senza nessun problema di turbo

e il ragazzo a cui lo regalata ci cammina ancora.....

Tranne il cambio turbo che ho fatto al mio BMW E60,mai cambiato a nessuna delle auto precedenti:wink:

 

Grazie del consiglio ragazzi siete fantastici!!! Gente mi ha detto che per slegare il motore al max a 40 Mila mi sembra troppo che dite

 

Che dite ho messo il sottoparaurti è il doppio scarico vi piace

 

Bello!
Ma usala tranquillamente e vai tranquillo
Non limitarti a non divertirti
Goditela

 

@Simo82 ma che doppio scarico è?

 

spettacolo.......

 

Di che motorizzazione stiamo parlando?

 

non ho capito "al max 40 mila" cosa?
Cioè, si slega il motore solo dopo 40mila km?

 

È un doppio scarico artigianale da 100 mm

 

artigianale fatto come..dai siamo curiosi... foto foto

 

Si mi hanno detto che si slega a 40 mila km mi sembra eccessivo

La motorizzazione è il 118 d

 

il diffusore è il Rieger, giusto?
Perchè lo stavo guardando anch'io ma non mi convince del tutto la zona terminali... che è tagliata squadrata invece che tonda.

Ps: come mai hai scelto quel tipo di alette lunotto?

 

Forse volevano dire 40 km.....
Personalmente tutte le auto che ho preso... uscito dalla conce, scaldatina, e poi giù legna..... tanto i motori oggi sono già prerodati e con i materiali odierni non ci sono problemi.... A mio parere sono più problematici i freni.. li si che per i primi 200 km è meglio non stressarli troppo...
Ma per il motore, scaldalo bene, e gas.....
Con auto preparate invece si che bisogna farlo il rodaggio... soprattutto se cambi alcuni organi interni tipo pistoni, bielle, valvole etc.... ma in quel caso gli stessi preparatori ti limitano a 3500 giri fino a fine rodaggio..... col Subaru a Me Soretti fece così..... ed è l'unico modo per evitare di tirarci dentro....

 

Probabilmente ti avranno detto che il meglio comincia a darlo dai 40-50k km in su, e non sbagliano.

Allora senza offesa per me è un no. Non che non mi piaccia, intendiamoci, ma posso accettarlo su un 140i; ovviamente questo è solo un mio pensiero e giustamente se lo hai fatto deve piacere a te.