E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Domanda da profano dell’M4. Ferodo non fa nulla di valido?

 

Giusto dovevamo sentire anche TAROX per M4

Se qualcuno ha dei contatti ......

 

https://dischiepastiglie.it/shop/pr...-m4-compatibile-con-le-ruote-originali-da-19/

Mi fa strano che il disco sia un 380x30.....ok diametro ma spessore così così.

 

Fa delle ottime pastiglie DS2500 o DS-UNO ma per dischi nulla.

 

La cosa buona di Taroni è che è disponibile a fare esperimenti e realizzazioni su misura, io un colpo di telefono lo farei.

Ai tempi il kit 6 pot per la Celica T23 lo aveva realizzato su richiesta di un mio amico.

Magari è possibile fare dischi per M4 con spessori maggiori.

 

Se non sbaglio per la M4 hanno pure provato una pinza 12 pompanti con disco da 400 mm. Ovviamente un simile impianto richiede minimo i 20"....

 

diamo fiducia all'Italia allora dai

 

https://www.tarox.com/en/arrivederci-long-term-m4/

Questo è 8 POT e parla anche del 12

 

Anche il portafogli da 20"

P.S.: EBC Yellow provata su Cayenne Turbo, ottima frenata e fading accettabile, fischiano a freddo.

 

Siamo su cifre che appunto APRACING propone un 3934 o sue varianti.

Io seguo la strada EBC al momento. Si parla di 999Pound per il suo kit perfettamente compatibile con il sistema Brembo di serie.

Li ho chiamati oggi e al momento i KIT sono SOLD-out.

In attesa di un nuovo lotto e, sopratutto, nella speranza che qualcuno lo testi

 

L'impianto AP Racing che ho sulla baracca (4 pot ant, 2 post, dischi pieni "piattino del caffè" da 25qualcosa anteriore e 22qualcosaltro al posteriore con pads APF 401) è bello rumorosetto.
Sia a freddo che a caldo si fa sentire parecchio.

In alternativa mi avevano indicato le APF 404 (che loro equiparano alle Ferodo DS2500 o alle Pagid Blu RS boh) che dovrebbero essere più road oriented...

EDIT: pieni intendo ventilati, ma non forati nè baffati

 

Uhm.... Abbiamo votato e, pensa un po', all'unanimità sei tu il beta tester

 

Ecco......

Vabbe' intanto sono tutti sold out.

attendo news da EBC

 

dischi ALCON flottanti
https://alconkits.com/alcon-blog/140-alcon-2-piece-disc-assembly-bmw-f8x-m2-m3-m4

 

sembrano ottimi, Alcon è uno dei big al mondo

link ai forum:

https://www.google.it/search?q=Alco...WwsQBHbzbCWUQrQIoBDAAegQIBRAM&biw=320&bih=454

 

Multiple BMW teams have relied on Alcon Motorsport discs in professional racing categories such as IMSA, Grand-Am, and Pirelli World Challenge for their longevity, resistance to thermal cracking, and improved performance. The same Alcon Motorsport discs used in professional racing with BMW Motorsport teams such as Fall Line Racing and Turner Motorsport are also used in the Alcon 2-piece disc program

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Più team BMW hanno fatto affidamento sui dischi Alcon Motorsport in categorie di corse professionali come IMSA, Grand-Am e Pirelli World Challenge per la loro longevità, resistenza al cracking termico e prestazioni migliorate. Gli stessi dischi Alcon Motorsport utilizzati nelle corse professionali con i team BMW Motorsport come Fall Line Racing e Turner Motorsport sono utilizzati anche nel programma di dischi in 2 pezzi Alcon

 

da Alcon UK

 

ALCON O.E. REPITO 2-PIECE DISC ASSEMBLY per BMW F 8X M2 / M3 / M4 Set asse anteriore e posteriore

Endurance " Alcon Motorsport Disco
- Rotore anteriore 380 x 30 mm
- Rotore posteriore 370 x 25 mm S-Groove Motorsport
- ventilazione 48 ventilazione
- 25.6 libbre. assemblaggio completo a disco frontale da 2 pezzi
- 20.0 libbre. assemblaggio completo a disco posteriore da 2 pezzi
- Compatibile con modelli BMW F 8X M3 / M4 dotati di freni in ferro OE