BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Interrompere apertura portellone elettrico per evitare danno...

Non si blocca, si apre fino a fine corsa, ostacolo o no, quindi hai fatto bene a reggerlo. C'è però la possibilità di impostare dall'idrice quanto fare aprire il portellone, in modo da non farlo sbattere con l'apertura automatica

 

Si, puoi fermarlo con la mano, non danneggi niente.

 

Volendo puoi fermarlo anche ri-pigiando il tasto del telecomando, comunque tranquillo non hai rovinato nulla. Buona giornata

 

comunque non si rovina ne la carrozzeria ne il movimento, come tocca il muro si blocca, mi è successo pure a me nel parcheggio del supermercato, li per li ho pure detto una parolaccia, poi ho visto che non cera nessun danno e ho detto mi è andata bene, il meccanismo sale lento.

 

mica vero, a me si è aperto per sbaglio sotto la tettoia del posto auto ed in due (micro) punti di contatto è saltata la vernice e si vede il fondo chiaro, ok che saranno sue puntini da meno di un mmq ma a me danno fastidio cmq...

in ogni caso, la verniciatura bmw è delicatissima, quella della peugeot devi sollecitarla molto di più per rovinarla.

 

Non so quello della at, ma sulla mia X1 va bello sparato. Se picchiasse sotto un .Muro si segnerebbe di sicuro, non ci credo nemmeno se lo vedo che rimane sano. Magari però sulla 2 at è più lento?

 

ripeto nella mia non ho avuto danni appena si apre sale un po' più velocemente poi rallenta, adesso per non sbagliarmi ho regolato l'altezza dal computer di bordo.

 

nella mia x4 dopo aver toccato anche io mi è capitato di bloccarlo dal tasto premendo di nuovo e richiuderlo a forza, risultato che dopo 2/3 giorni la batteria nuova (1 mese di vita) si è parzialmente scaricata e la macchina è andata in protezione....ho l'impressione che le 2 cose siano collegate.
per cui è meglio poi riaprirlo completamente e richiuderlo....secondo la mia esperienza.

 

Non credo siano collegate, il portellone anche se ne interrompi il movimento e lo chiudi forzatamente, cosa che negli anni è successa varie volte anche a me, riconosce la chiusura e non tiene assolutamente alimentati inutilmente i pistoni(meglio dire motori), anche perché una volta interrotto il movimento di apertura/chiusura hai tolto alimentazione, non lo hai messo in standby

 

A me è capitato almeno 5 o 6 volte di chiuderlo a mano perchè i bagagli, morbidi e appena più alti, facevano un po' di resistenza e si riapriva, mai avuto problemi, arrivato al contatto della chiusura aggancia e rimane chiuso come in tutte le altre occasioni.