Quella è la selleria Momo, stupenda rossa, soprattutto abbinata al nero esterno e sembrerebbe pure in ottime condizioni poi esisteva anche una selleria in pelle più economica che era quella di serie sulle versioni L ed era quella che avevo io, la mia era nera con carrozzeria grigio titanio.
Vero, anche il volante e i pannelli porta sono messi molto bene. Come vi dicevo l'auto è stata ferma in una garage dal 2010 al 2019(ho avuto conferma anche tramite il fatto che l'ultima assicurazione attiva prima del 2019, era appunto stata stipulata nel 2010). Gli 87.000km che segna lo strumento secondo me, considerati tutte questi dettagli, sono reali. Difficile trovare un esemplare del genere con questo kilometraggio.
Curiosità: l’acceleratore è ancora a filo o è elettronico? Km dell’auto? Mi hai anticipato: se la vendessero a me, crederei a quei km.
per quanto riguarda l'acceleratore mi trovi impreparato. Domani l'avrei dovuta portare in officina Alfa per un bel check up ma con tutto questo casino del virus credo che la cosa verrà rimandata.
ragazzi ho mandato una mail a centroarchiviostorico@fcagroup.com, per verificare l'aneddoto relativo ad Umberto Agnelli, vediamo se qualcuno si degna di rispondermi...
Interni perfetti. Sui km sono d'accordo con chi dice che sono reali. (Anche la mia è stata ferma 10 anni e i km segnati erano poco sopra 60mila). Ti sei portato a casa un gran bel gioiellino,sei stato bravo nella ricerca .
Lavori fatti a dicembre 2019(non documentati). Cinghia di distribuzione Frizione Completa Candele Filtro olio Filtro aria Filtro carburante Olio motore e olio cambio Pomba benzina Dischi anteriori e pasticche brembo Pasticche posteriori Bicchieri valvole Marmitta Tubo idraulico servosterzo Sostituzione cielo del tetto
La macchina è del '96? Vado a memoria, la dirigenza fiat è stata in Corso Marconi mi pare fino al 97/98. Di che anno è il tagliando?
Cosa significa non documentati? Ti sono stati riferiti a voce? Comunque, ricordo che all'epoca ci fu un grosso richiamo da parte dell' Alfa Romeo, la mia aveva rumori di punterie (però era una 2.0 TS) ed ebbe un problema alla pompa della benzina che mi lasciò a piedi, nonché di corrosione della marmitta, nelle Alfa anni 90 si corrodevano dopo pochissimo! La stessa cosa accadde pure con la mia ex 33 del 91.Ricordo che mi sostituirono in garanzia la marmitta, le punterie, i tergicristalli completi, la pompa della benzina, parti delle sospensioni ed un altro po' di roba che non ricordo, magari se non ti hanno lasciato nessun documento, prova a verificare da un concessionario tramite il telaio, se questo richiamo è stato effettuato. La Gtv era un' auto bellissima che ricordo con simpatia e nostalgia, però era anche cagionevole, tanto che dopo sono ritornato a guidare una tedesca e non ho più comprato Alfa, sono andato vicinissimo al ritorno con la 147 ma alla fine, ho scelto nuovamente VW.
Già, riferiti a voce e non documentati. Stamattina ho portato l'auto in officina Alfa di mia fiducia per un check up completo, vediamo che viene fuori. Ho sentito poco fa il meccanico al telefono e per ora ha trovato qualche problemino che dovrebbe derivare dal potenziometro...vediamo che viene fuori e speriamo bene! :)
