E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

axxarola

 

Dalle mie di parti, non te la puoi godere nemmeno la sera, mi è capitato di fare oltre 40 minuti di coda con le auto ferme oltre la mezzanotte

 

e, se non c'è traffico, ci sono le buche

 

Brutta cosa....

 

Avrei fatto lo stesso anch'io anzi, conoscendomi sarei sceso in garage la sera prima dopo cena per lavarmela a mano

 

Ma che bello è, dopo aver messo la macchina in box dopo una sgroppata notturna, fermarsi ad ascoltare i ticchettii dello scarico che si raffredda... nessun altro rumore

 

Chiedo qui in quanto "cultori della materia" :-D

Stavo pensando di mettere i cerchi M442 da 19 sulla mia come treno estivo e lasciare i 400 da 18 per le invernali, che ne dite?

Come estetica mi piacciono, anche se il top sarebbero i 405M da 20 che costano un rene.

Come prestazioni e dinamica non dovrei peggiorare troppo.

@Gio72 @Franzzz @Ubriacone @Gabo

 

Anche a me fa impazzire

 

da cultore del cerchio grande dico sempre di sì

se trovi alternative leggere tanto meglio, tuttavia un cerchio pesante ha il pregio della robustezza che non è poca cosa nelle strade italiane

 

concordo

per conoscenza, i cerchi style 400 pesano circa 11.80 sia all'anteriore che al posteriore

i cerchi style 442 pesano 13.45 all'anteriore e 13.63 al posteriore

 

i pesi li avevo visti, quasi 2 kg a ruota non sono pochi.

 

Io penso invece che percepiresti nettamente la differenza, dovresti provarli prima, anche se mi rendo conto che è a dir poco difficile. Ammetto di non essere un cultore dell'estetica, quindi parlo esclusivamente dal punto di vista funzionale.

 

Quasi 2kg a cerchio trattandosi di masse non sospese mi sembrano tanto

 

lo so, è l'unica cosa che mi frena...

 

Eh, in effetti.. con quel motore spompato che ti ritrovi!!

Ma dai cribbio.. hai una 340i, mica un 316i!!

 

Mi toccherà mappare

 

Non mi preoccuperei per l’assorbimento di potenza ma per la dinamica di guida soprattutto il comportamento in frenata e in curva