BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ma perchè ho un amico stretto che in 6 anni ha comprato 1 x5 e 2 serie 7, quindi mi associano a lui. In più io in 3 anni ho comprato 2 serie 1 ed ho portato 3/4 clienti che hanno acquistato macchine. Poi mettici che rompo le balle a non finire.

 

Concussione

Corruzione

la gnocca riuscirebbe a metter d’accordo anche uno juventino un interista e un milanista

 

E tutt' e 3 con un napoletano, figuriamoci!

 

raga, non e' che voglio fare il grande, ho notato che il thread nei quasi ultimi 100 post e' deragliato tra spiegazioni dei punti di vista e discorsi gastronomici . tra quello che quoto e il #4803, quelli che hanno attinenza con il thread si contano sulle dita di una mano. comunque io rientro: chi mi sa rispondere, tra voi che conoscete molto bene le eliche?

 

Non sono sicuramente tra quelli che vanno a guardarli troppo da vicino, ma a mio avviso sono molto simili, ma non identici.
Rispetto alla F3x, ad esempio, quelli della F40 sono più' spigolosi ed il braccetto che li sostiene mi pare più' snello.
Sulla G20 sono più' arrotondati e forse anche allungati.
Diciamo che assomigliano a quelli della "vecchia" 3er, ma qualche differenza di forma c'e'.

 

oggi per la prima volta ho incrociato una f40( la scorsa settimana mi era arrivata da dietro e mi aveva superato su superstrada) su strada da 50 orari che tutti rispettano perche' sempre sotto i radar . versione sport , l'ho riconosciuta subito dai renoni, mi ha dato un'impressione di cattiveria sul muso, molto vistosa ed era nera, colore che non mi garba, quando ci siamo incrociati l'ho osservata bene sul fianco e mi ha dato l'impressione di berlina molto sportiva (linea) e tutt'altro che alta. dallo specchietto retrovisore, dato che era nera non ho colto bene le forme, comunque rafforzo l'idea del posteriore cattivissimo. per ironia, pochi minuti dopo, ho incrociato una f20 msport: il muso imo , ha un'aria molto piu' docile, imparagonabile la coda , ci stanno dieci anni di differenza sullo stile. conclusioni: questa f40 mi piace decisamente di piu', se ci mettiamo gli interni sono imparagonabili, discorso ovviamente sull'estetica. ma... se dovessi comprare ora una serie 1, riprenderei la f20: conosciuto come uno di quelli che non l'ha presa per le questioni meccaniche, ci sono due fattori che me la farebbero scegliere senza dubbio: - togliermi lo sfizio di provare l'ultima ''vera bmw serie 1'' , non me ne vogliano gli effequarantisti, per vera intendo per la disposizione meccanica - x la questione prezzo, una buona f20 ora si trova a prezzi che io ritengo discreti, le f40 sono parecchio oltre quello che concepisco. si, lasciando perdere quello che fu la mia storia particolare, rifarei la scelta di prendere f20, tenerla il tempo giusto per sfruttarla, e cambiarla per f40 alla prima occasione buona, che penso sarebbe capitata al primo restyling, sul modello attuale, oppure verso la fine serie. comunque ripeto, gran bella auto, con i colori giusti fa girare la testa anche a chi non sa di che marchio sia , ne sono sicuro

 

grazie, queste piccole differenze mi erano sfuggite, aspetto altri pareri

 

Foss Marai.

 

Riprendi a ingozzarti ti prego,
rientra in te: renditi conto che
con i rubentini... ma che te lo
fico a fare fratello, già sai.

 

Esatto. La seconda non l’ho neanche aperta e ce l’ho ancora dentro il suo astuccio

 

Un amico Emiliano era solito uscirsene con la massima "Se la fatica è più del gusto....molla la f**a e datti al Lambrusco"

 

Anche se continuerei volentieri con le discussioni figo-gastronomiche, vi racconto questa beve storia triste, per dare una parvenza di rientro in topic...

L'altro giorno la morosa mi manda una foto dal parcheggio del centro commerciale
Lei: questa è la nuova della tua?
Io: Si, ma preferisco la mia
Lei: Si, è ancora meglio la tua
Sembra quella della Glenda (Classe A mod. prima dell'attuale, ndr)
Io: Per forza, adesso è a trazione anteriore
Lei: ERA ORA!!

 

Se chiediamo alle donne, quelle che quantomeno capiscono quale asse ha trazione, la maggior parte risponderà che preferisce trazione anteriore perché le auto con trazione posteriore sbandano e sono pericolose. Anche tanti uomini la pensano così. Mia moglie la x1 se fosse stata TP l’avrebbe presa Xdrive, e alla fine sarebbe stata la scelta migliore

 

BMW non ha mica smesso di fare
auto TP: evidentemen

In fondo BMW non ha smesso di
produrre goduriose auto TP: non
c'è mica da stracciarsi le vesti se
la F40 sia ora TA visto che chi non
riesce a vivere serenamente senza
TP può tranquillamente comprare
una meravigliosa 3er.

 

ma con il non trascurabile particolare che magari chi compra serie 1 vuole auto più piccola o non ha la pecunia per prendere la 3

 

Sulle dimensioni ok, ma in quanto al prezzo non è che la F40 te la regalino.... (almeno per ora).
Se uno non necessita assolutamente di parlare con la vettura (Ciao BMW o come diavolo si chiama), ci sono ancora un sacco di F20 Km0

 

Oggi, con i soldi di una F40 compri
quasi una 3er: se proprio non si
riesce a vivere senza TP un piccolo sforzo si può anche fare, non credi ?

 

ma non tutti sono disposti anche risparmiando tanto, a prendere il modello vecchio, io farei fatica a prendere un modello quasi a fine vita, anche se onestamente con le scontistiche sulla G31(che mi piace molto) un pensierino ce lo sto facendo, ma mia moglie spinge verso x3...