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BMW Serie 6 F12/F13 La mia nuova ***** bum bum

Discussion in 'BMW Serie 6 F12/F13' started by Sgranfius, Feb 4, 2020.

Page 10 of 29
  1. Feb 10, 2020 #181
    Ale_72

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    Dipende se a fondo pagina c'e' il richiamo ad un asterisco con: (* - not for road use) :mrgreen:
     
  2. Feb 10, 2020 #182
    paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Si vero...
    Però io onde evitare beghe o casini ( ho 24 mesi Premium selection ) lascio così e monto pneumatici stellati....
    Però sono andato di centralina :D
    Quindi sono un controsenso
     
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  3. Feb 10, 2020 #183
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    Batmo8ile
    Dice (Hamann) : non omologato :mrgreen:

    Cattura471.PNG
     
  4. Feb 10, 2020 #184
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Immaginavo :lol:
     
    • Armec
  5. Feb 10, 2020 #185
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    Batmo8ile
    In effetti... :mrgreen::mrgreen:
     
  6. Feb 10, 2020 #186
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    Batmo8ile
    Forse anche per le misure...?

    Al posteriore:
    Cerchio con canale da 10" (9")
    Mettono un distanziale al posteriore che di fatto annulla l'ET 40 (44)
    Misura 295/30, non prevista a libretto...(275/35)

    Chi potrebbe mai omologarli?
     
  7. Feb 10, 2020 #187
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Il canale non e' a libretto, di solito. Lo stesso per l'offset. Immagino ci voglia l'omologa del cerchio e in caso lo sbattimento per l'omologazione della gomma, che dovrebbe essere possibile, ma temo a costi alti.
    Poi oh, invece io sul libretto della 997 anvevo anche canale ed ET segnato.
     
  8. Feb 10, 2020 #188
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    Batmo8ile
    Un ET ridotto può comportare danni al differenziale?
    Mettiamo il caso sia un ET 24 e non un ET 44 al posteriore e un ET 18 e non un ET 33 all'anteriore...
     
  9. Feb 10, 2020 #189
    Gabo

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    perfetta dietro

    davanti per montarli col giusto effetto ottico (e tecnico) andrebbe incrementato il camber negativo
     
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  10. Feb 13, 2020 #190
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    Batmo8ile
    Dunque dunque, mi sta salendo su la scimmia per i cerchi: vorrei lascire questi qui con le invernali montate e metterne di nuovi sulle estive.

    Ora, i miei gusti:

    La sezione

    da sempre sono un amante del "canale rovesciato", almeno credo si dica così, per intenderci quelli che non si presentano con le razze (?) a filo del bordo esterno, ma che lo raggiungono con una sezione conica. E' ovvio che per avere questo layout si può intervenire sull'Offset e sulla larghezza del canale, che in origine monta un 8,5" all'anteriore e un 9" al posteriore. Magari aumentare queste misure a 9" e 10"?

    Il design

    Non mi piacciono style M o simil M su qualunque cosa che non sia una M e la mia non lo è, quindi no. Alternative...tutte quelle che restano, ma purchè possano racchiudere eleganza, pulizia delle linee e un tocco di sportività.

    Colore

    Quelli attuali, gli Style 356, sono bicolori con una parte diamantata e l'altra di un grigio più scuro, forse titanio ma non ne sono sicuro. Potrebbero andar bene, quei colori.

    Marca e prezzo

    Direi che senza spendere duemila euro a cerchio (per un BBS forgiato, ad esempio), vorrei comunque restare su una marchia primaria, di assoluta serietà costruttiva.

    Aiuto da casa

    Sarebbe il vostro, non conosco la materia così bene. Mi aiutereste nella ricerca? [-o<
     
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  11. Feb 13, 2020 #191
    paccagnella

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    Un solo consiglio
    Originali bmw
    No nessuna altra marca
    Ogni buca un cerchio piegato.....
     
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  12. Feb 13, 2020 #192
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    Forgiati o nulla.
     
  13. Feb 13, 2020 #193
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    gli originali M6 :vamp:
     
  14. Feb 13, 2020 #194
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  15. Feb 13, 2020 #195
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    Cacchio...costano un occhio della testa!
     
  16. Feb 13, 2020 #196
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    Con questo ho finito gli occhi...:mrgreen:
     
  17. Feb 13, 2020 #197
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    Ma dici che i BBS (ad esempio) hanno minor resistenza?
     
  18. Feb 13, 2020 #198
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    in linea con il valore dell'auto. quelli della panda costano sicuramente meno
     
  19. Feb 13, 2020 #199
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    Non mi convincono...:neutral:
     
  20. Feb 13, 2020 #200
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    Il valore non è così alto, dai.
    Nemmeno le prestazioni sono da giustificare un forgiato da duemila euro...cioè 30mila di macchina e 10mila di cerchi non lo trovo sensato. Tu si?
     
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