Considerando che non vuoi attirare troppo le attenzioni, se va bene cambiare il layout da due scarichi accoppiati a uno per lato, penso sia una buona soluzione. Un utente, proprio qualche giorno fa, ha scritto di aver montato questo scarico e afferma che il sound è migliorato e azionando la valvola cambia effettivamente tono, non come la nostra che praticamente suona uguale a valvola aperta o chiusa. Se fossi in te, sentendo prima un marmittaio serio, toglierei il risuonatore così avresti tutta la linea da 80 mm (se non sbaglio solo dopo questo il diametro diventa da 60 mm) e sto povero motore già pompato si libererebbe meglio, però non so se poi compaiono risonanze fastidiose. Ps facendo tutta la linea da 80 mm, niente niente mi guadagni qualche altro cavalluccio...visto che 299 sono pochini!
Esatto, dovrebbe esserci una placca su un lato oppure un numero stampato di 9-10 cifre. Comunque sembrerebbe lui di una Shadow
Io cercherei un mperformance.... Visto che cmq devi fare il medesimo lavoro di adattamento investirei qualce centinaio di euro in più e prenderei quello che abbinato al tuo skat sarebbe la ciliegina sulla torta. Io lo presi su leebmann24.de a 600 e rotti euro.... Ora mi sembra costi 800 ma magari becchi la giornata dove è in offerta.... Prova anche su altri siti magari..... In concessionaria lascia perdere che costa più del doppio
skat + Performance + centrale libero potrebbe spaccare i timpani e creare effetto "drone" con fastidiose risonanze credo la soluzione skat + finale 140i stock + centrale stock potrebbe essere un ottimo inizio per valutare poi in caso passa al centrale libero
Skat, centrale stock e finale mperformance dovrebbe essere ancora tollerabile come sound credo....o magari mi sbaglio..
il B48 suona già bene con solo centrale libero e scarico doppio stock esempio questa, immaginate di aggiungere lo skat e diventa forse anche troppo tosta vediamo se trovo video di skat + Performance
qui un N20 con skat + centrale libero + finale Performance 235i un pelo tanto fracassone e fischiettante
alla luce dei video io personalmente non andrei oltre la configurazione skat + finale stock 140i con l'opzione bonus del centrale libero da eseguire successivamente
Questo è un 430i b48 mappa-skat-finale 440i stock La vibrazione che si sente era la copertura in carbonio dei finali akrapovic cinesi
Questa ha il centrale dritto (via il silenziatore e il risuonatore) e il finale stock. Fa un bel rumore, considerando quanto sia silenziato il finale stock, temo che con il M Performance 140i e lo skat diventi da tappi alle orecchie. Anche io andrei per gradi, silenziatore 140i stock e in seguito centrale dritto, ma più che togliere il risuonatore, andrebbe tolto il silenziatore centrale.
Lo so che è stato scritto un migliaio di volte ma non pensando che mi sarebbe servito non mi sono mai soffermato più di tanto. L’estrattore con i due fori sx/dx dove mi conviene comprarlo?
