Vademecum del motore a gasolio

ah sì sì
va a finire che se entri in una buca esci in nuova zelanda

 

Tornando al mio quesito: che accorgimenti relativi alla manutenzione dovrei seguire secondo voi, rispondetemi please!

 

Secondo me non devi avere alcun accorgimento. Sono davvero pochissimi km che fai in città, comunque la percentuale di km che fai in città è bassissima...

E comunque come hai già detto le nuove benzina hanno comunque il filtro anti particolato...

Lascia perdere bici e monopattini elettrici... secondo me tu sei la classica persona che necessita 2 auto... una piccola (ti suggerisco la Smart) da città e quella grande per i weekend...

 

ah certo, con una smartina risolve.
è fatta proprio per quello.

 

Quoto...e sei hai la possibilità di ricaricarla, elettrica è ancora più comoda e brillante a bassa velocità

 

Allora a sto punto prendo la vespa elettrica

 

Così sembro davvero Pieraccioni ne “Il ciclone”

 

anche secondo me il tuo mezzo è la bicicletta

 

Ehm... è dal 2009 che tutto il gasolio in vendita viene considerato "senza zolfo" (*).

(*) Per la legge, il gasolio "senza zolfo" è quello che ne contiene massimo 10 mg/Kg.

 

Ehm il thread iniziale era del 2005

 

Lo so, l'ho visto.
Segnalavo per correggere (caso mai l'autore fosse ancora con noi).

 

Ah okay

 

In alternativa potresti sempre spostare l'ufficio una ventina di km più distante da casa....

 

Per chi percorre soprattutto in città, quali accorgimenti deve usare?
Quali additivi?

 

1) almeno una volta a settimana percorrere strada extraurbana (va bene anche il GRA ma NON in ora di punta ) non necessariamente a "folle" velocità (basta viaggiare costanti anche a 100 all'ora) per far "respirare" un pò il motore. Se proprio si volesse dare una "purgata" si può utilizzare la tecnica dell'italian tune up QUI valida anche per i motori diesel.
2) qualsiasi additivo che favorisca la miglior combustione o, in alternativa questo

 

Grazie della risposta: piacevole sorpresa. Il venditore mi dice che non c'è l'antiparticolato sulla mia auto ma deve essere inserito (ogni 4000 km, se non ricordo male), un particolare liquido, di cui adesso non ricordo il nome (blue e qualcosa?). C'è proprio l'apertura affianco a quella per inserire il diesel. Cosa sapete dirmi su questo sistema?

 

Il filtro antiparticolato c'è.
L'AdBlue è il liquido che serve per far funzionare il catalizzatore SCR.
Quando si esaurisce il serbatoio dovrebbe comparire una spia sul cruscotto.
Lo trovi anche nei supermercati (almeno in quelli più grandi, tipo Auchan) e dai benzinai e non costa molto.

Controlla sul manuale per verificare come funziona la spia ed il rifornimento.

 

Per quanto concerne la procedura descritta, quell'andatura ha circa 100 km orari per quanto tempo deve essere mantenuta per ottenere una pulizia completa?

 

Oltre all'adblue, è possibile utilizzare altri additivi per la rigenerazione del filtro antiparticolato, per gli iniettori e per l'egr? Ossia questi additivi sono compatibili con l'adblu?

 

Un giretto di una ventina di minuti è più che sufficiente. La tua, essendo "moderna" la pulizia la fa anche in città, ma se ogni tanto ti fai un bel giro in extraurbano/autostrada, male no le fa.

Si.