Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Anche in lombardia se ne vedono parecchie.

 

Credo ci siano buoni motivi per cui la Stelvio è così ben venduta.
Io nella mia zona vedo parecchie Stelvio,pochissime nuove X3 e praticamente nessuna nuova Q5.
Credo che con il MY2020 il divario aumenterà.

 

Io lavoro per un gruppo di concessionarie che, tra gli altri, tratta Alfa Romeo e le vendite di Stelvio sono davvero molto buone nella mia zona e, più in generale, in tutte le sedi del gruppo. L'auto piace e va molto bene.

 

una delle ultime due affermazioni. Nulla di ufficiale.

 

A Torino non ne parliamo. Stelvio e X3. Il resto non fa testo.

 

che bella la Stelvio All Black, complimenti grandissimo acquisto

 

Complimenti per la scelta, ottimo Suv! Attualmente Guido una Stelvio 2.2 210cv Q4 e devo dire che è il mezzo a 4 ruote più divertente che abbia mai guidato nell’utilizzo quotidiano, ma ahimè esigenze lavorative mi spingono a tornare ad una Touring, una G21 nello specifico, che spero arrivi inizio del prossimo mese.
Posso dirti che Stelvio ha una guida molto più vicina ad una berlina piuttosto che ad un suv... sono riuscito a fare traiettorie che con la F31 che avevo prima mi sognavo... davvero uno spettacolo di auto!

 

La cosa positiva è che l' X3 è ancora offerta pure con il cambio manuale, contrariamente alla Stelvio.

 

Mah...sai....se per un super appassionato sulla Stelvio potrei anche capire la scelta di un manuale,sulla X3 sinceramente lo vedo solo come opzione entry level.X3 è fatta per macinare km anche ad andature spedite,ma non e una macchina da corsa.Stelvio concede sicuramente di più.Allo stesso tempo per me la mia X3 e' come mia moglie....so che non e la più figa....ma e' la donna che mi fa stare meglio per come è.
Anche con gli ultimi aggiornamenti,Stelvio continua a non piacermi dentro,ma è una cosa soggettiva....penso che chi non apprezza la X3 dentro capisca cosa intendo...e' soggettività pura.
Le prestazioni assolute non mi interessano più...che una Stelvio mi semina fra le curve me ne faccio una ragione già prima di partire
Pero' ricomprerei X3 tutta la vita perché scendo sempre anche io con un sorriso dopo un viaggio e attendo già il successivo.

 

Che g21 hai preso?

 

visto che hai il 30d scelta quasi obbligata la X3,ma se ci fosse stata una stelvio 6L diesel??ti piace davvero di più l'x3 come estetica ecc ecc ?

io esteticamente la trovo bellissima,aggressiva,magari nera con le pinze gialle versione veloce......peccato che l'ho configurata my2020 sul sito e costa 69700€.....stigranCa22i

 

@mumm121 ho preso una 320d allestimento MSport, dopo solo un anno e mezzo di Stelvio torno su una Touring

 

Guarda...il frontale preferisco la X3....la vista laterale/posteriore la Stelvio perché si avvicina di più alle linee SUV Coupé che adoro ma che mia moglie non mi lascia comprare assimilandole alle supposte
Io privilegio la sensazione che mi danno gli interni.Alfa la metto dietro a X3 ed XC60 ma davanti a Mercedes che trovo un po'pacchiani per i miei gusti e ad Audi che al contrario trovo freddi.Alfa paga secondo me il ritardo con cui Stelvio e' arrivata buona ultima.La soluzione del navigatore a palpebra e' datata e la curvatura della stessa verso il passeggero "spreca" una porzione di schermo.Ai tempi della F25 avrei trovato piu' piacevole la Stelvio.Oggi no.E lo dico sempre specificando che e' un mio gusto ,non una verità assoluta.Per la strumentazione davanti al volante preferisco ancora X3 e Volvo....gia' lo IDrive 7 mi piace meno.
Una osservazione mi permetto di fare...ho visto parecchi video del nuovo infoteinement Alfa.Fino a quando non lo provo non giudico,ma se lo scrolling scattoso fra i menu' che si vede nei video e' reale e non effetto delle riprese ,l'esperienza d'uso rischia di essere poco soddisfacente.
Anche questi dettagli vanno curati.Proprio per il prezzo proposto.
Alfa quando ero ragazzo era avanti ....doppio albero,valvole al sodio,i primi motori modulari CEM.Ecco....mi rimane la sensazione che anche nell'allestimento delle concessionarie ci siano eccessivi richiami ad un passato glorioso che oggi non fa presa sulla gran parte delle persone.
Specie in un continente che sta perdendo persino il ricordo delle sue origini.
Sogno un'Alfa al top delle tecnologie moderne senza se e senza ma...anche quelle che fanno storcere il naso ai puristi...e che ci arrivi non dico prima degli altri...ma almeno non con anni di ritardo.Il MY 2020 era il minimo sindacale che mi sarei aspettato quando ne valutai l'acquisto due anni fa.Oggi rischia di diventare obsoleta per la seconda volta.Ho visto su YouTube che non hanno migliorato la telecamera posteriore...
Io sono un utente con percorsi abitudinari,che sull'arco di un pieno ha una velocità media fra i 54 e 58 km/h.
Mi serve un prodotto appagante anche per il mio uso....cosa che due anni fa Stelvio non era.Quando avro' occasione di provare la nuova 280tb vi aggiorno....ammesso che interessi a qualcuno eh!

 

Io credo che chi ha scelto Stelvio, non il MY2020, lo abbia fatto principalmente per la meccanica e quindi per ciò che trasmette alla guida, le sospensioni e la precisione dello sterzo a mio avviso sono inarrivabili per la concorrenza. L’infotainment è veramente obsoleto e poco funzionale se paragonato ai suv di pari categoria, quando scelsi Stelvio provai tutti e dico tutti i suv di pari categoria, ma non avendo mai avuto suv la cosa che più mi infastidiva era il beccheggio che inevitabilmente hanno i diretti concorrenti di Stelvio per via dell’escursione delle sospensioni.
Gli unici suv che hanno fatto un po’ vacillare le mie convinzioni erano Porsche Macan e BMW X4. Per il resto gli altri sono delle barche a vela farcite di lucine interne e display touch, ammennicoli che non hanno mai attirato la mia attenzione, o meglio, non hanno mai prevalso nella scelta del mio mezza da lavoro...
Ovviamente ognuno di noi ha gusti ed esigenze differenti, ma dire che Stelvio è un cesso od obsoleta è veramente una eresia.
Provare per credere!

 

Non mi pare di avere detto che è un cesso.L'obsoleto l'ho riferito SOLO alle parti legate ai sistemi elettronici.Per arrivare ad un 80 85 % della guidabilità di una Stelvio ho dovuto mettere Variabile Sport Steering,Performance Control e sospensioni adattive....Per le mie esigenze ne cresce....Stelvio la senti con le chiappe....senti la strada senza filtri attraverso il volante....X3 no...e' parecchio piu filtrata dalla elettronica...pur concedendo velocità di crociera elevate non e' un' auto sportiva.Sono preferenze diverse...Non ho preso un SUV per farci le corse...Capisco chi vuole un SUV che corre anche....tutto qui.

 

La cosa bella è poter scegliere, ed è importante che Stelvio offre qualcosa che altri non offrano.
Poi ognuno ha i propri gusti e le proprie preferenze.

 

Beh, ma nemmeno Stelvio è un'auto sportiva o concepita per farci le corse!

 

@Fabietto27 il mio messaggio non era riferito a te direttamente ma generalizzato verso tutti coloro hanno fino ad ora da finito tale la Stelvio.
Secondo me non è corretto definire cesso nessuna auto, indirettamente si offendono i proprietari, e nessuno sa quale esigenza li ha portati a tale scelta...
Poi sono dell’idea che la concorrenza serva a spingersi oltre per migliorare il proprio prodotto proprio dove invece la concorrenza eccelle o comunque riesce a far meglio

 

Provato dal vivo my2020 e non ho trovato particolari lag nell'uso touch.
Arrivare dal nulla mettendosi direttamente sopra tutta la concorrenza nella guida è già stato un lavoro eccelso e non scontato, ovvio che poi Pian Piano si deve crescere anche negli altri aspetti.
Ma fare un'auto mediamente buona su tutto non sarebbe servito a mio avviso, meglio toccare i vertici su qualcosa che fa parte del tuo DNA (guida e tenuta di strada per Alfa Romeo).

 

Esatto Ale....poi se ti ricordi,prima di Stelvio ho "scartato" Q5 e Glc.

Ni......Stelvio e' il SUV "umano" quindi Macan escluso,che piu' si avvicina ad una berlina secondo me....ed il 280 CV se lo fai camminare va veramente forte.
Apprezzabile poi che tutte le motorizzazioni restituiscono lo stesso feeling.

Per lo scrolling allora meglio così.