BMW Serie 5 G30 - Acquistata G31 Luxury 20d xdrive | Page 5 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 G30 Acquistata G31 Luxury 20d xdrive

Discussion in 'BMW Serie 5 G30 / G31' started by viperino, Nov 29, 2019.

  1. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Perché tu non hai avuto la fortuna di nascere in quella terra disgraziata che è la Calabria! :-F
     
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  2. Sergio530

    Sergio530 Secondo Pilota

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    Oct 30, 2005
    BAT
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    540i Sport G30 430i Sport Cabrio
    Nettamente superiore mi sembra un po' esagerato. Forse ti riferisci alla mancanza di un aggancio per sollevare il pannello del bagagliaio e al portatriangolo del cofano posteriore?

    Per il primo ho fatto istallare 2 linguette di tessuto (una per parte) e per il secondo in effetti potevano confermare il box triangolare molto comodo per stivare le chiavi inglesi, fusibili ecc.

    Si poteva fare di piu' anche per il box laterale che è poco profondo.

    Sono d'accordo anche sulle tasche degli sportelli anteriori che sono troppo sottili ed è difficile accedervi all'interno ma al di la' di questi aspetti, il balzo in avanti con le finiture rispetto alla F10 è abissale. E' un salotto a 4 ruote. Si poteva fare di piu'? Certamente ...ma evidentemente quei cm. risparmiati sono andati a vantaggio di una poltrona piu' confortevole e avvolgente.
     
  3. matteociotola

    matteociotola Kartista

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    Jan 7, 2020
    Verona
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    BMW 118d
    Ah okay allora non ero l'unico a cui sembrava strana quell'affermazione. Premetto che non sono stato possessore ne della F11 ne della G31 ma le foto e le recensioni parlano davvero chiaro. Bellissime vetture entrambe per carità ma ad occhio la G31 è un salto di qualità davvero importante e moderno dal mio punto di vista.
     
  4. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport

    No mi riferisco alla mancanza dello specchietto dx fotocromatico, bmw nn lo monta più per risparmiare, la tendina che chiude il tetto in vetro ora è un tessuto di tessuto ridicolo che nn isola una fava da caldo e freddo e non come su f11 che erano dei pannelli che isolavano in maniera egregia.
    La sostituzione delle leve al volante con le leve classiche e non a joystick, la posizione molto meno ergonomica dei comandi finestrini lati guidatore sostituita da una posizione classica per essere uguale su tutte le versioni e avere i pannelli porta uguale sia per guida dx che sx.
    Sportellino a sx del volante che ha una consistenza all’apertura e chiusura un po’ da baraccone.
    Comodità sia con questa che con la f11 le percorrenze da 700/800 km nn trovo grosse differenze.
     
  5. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    Mar 10, 2008
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    530d G31 M-sport

    Io penso che le recensioni lascino il tempo che trovano
    Salto di qualità scenico si X il resto mica tanto
     
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  6. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Boh sarà.....ma io di F11 ne ho avute due e sotto il piano dinamico la differenza è abissale, l'interno con ambient light di adesso è di una spanna superiore, prima avevi delle lucine rosse che se non al massimo nemmeno si vedevano, adesso si puo scegliere il colore ambiente desiderato, le levette al volante, la tasca portiera piu stretta, lo sportellino, o lo specchietto dx non fotocromatico per me lasciano il tempo che trovano, il comfort ha subito scatto formidabile cosi come la guidabilità e la tecnologia in vettura.:cool:
     
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  7. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    Se X decretare un incremento di confort e qualità basta aggiungere 2 led e uno schermo ben venga la linea che a preso bmw e le altre marche togliere o peggiorate elementi e abbagliare il compratore con 4 lucine.
    Come la nuova x6 con i led nei reni.
    Io X i prossimi acquisti starò più attento pagare di più X avere rifiniture inferiori nn è nei miei canoni.
    Della mia g31 sono contento per amor del cielo ma da una parte rimpiango la f11
     
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  8. modigliani79

    modigliani79 Primo Pilota

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    X4 lci msport,Mercedes GT 63 AMG
    Anche io non sono d’accordo. La g30/31 è una piccola serie 7. Ma non lo dico io: Mi ricordo il servizio quando uscì che la definiva proprio così...Ed il balzello rispetto a f10/11 è notevole
     
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  9. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Beh questo Bmw lo affermava anche a metà anni 80 quando per la e34 il pianale derivava dall’allora ammiraglia e32...
    E se paragonata alla e28 il passo in avanti fu abissale.
    Solo che allora al posto di mettere una cosa tipo questa upload_2020-1-12_16-47-47.png
    davanti ai reni si usavano materiali di qualità
    Allora Bmw doveva combattere il dominio della mb w124 oggi invece le concorrenti sono molte di più.
     
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  10. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    io rispetto molto le opinioni di tutti e, molto sommessamente, ritengo che G30/31 sia a livello complessivo, assai superiore a F10/11
    le ho avute tutte e due e non c’è nè lotta nè paragone
     
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  11. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport

    La stessa cosa che dicevano della f11 quando era uscite e per giustificare che la guida era assai peggiore della e6x
     
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  12. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    Io nn sto dicendo che la g31 sia una panda dell’82
    Ma sto dicendo che oltre a dei miglioramenti, sopratutto a livello di guida, per quello che riguarda gininteni nn ci sono stati. Uno specchietto fotocromatico mi migliora il confort nella guida notturna, una tendina che isola meglio da caldo, freddo e rumore migliora il confort nella marcia due led e uno schermo no.
    Ora purtroppo tutte le case costruttrici puntano solo sull’efferro wow con ste minchiate
     
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  13. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Tortona
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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Chiaramente ho citato l'ambient light essendo la prima cosa che balza agli occhi e li un po di strategia della casa madre ci sta, pero nella dinamica di guida si è alzata l'asticella.

    Ps. Oggi ho visto in concessionaria una G31 con gia il cockpit e relativo software della G21anche se il restyling avverrà piu o meno a giugno di quest'anno.
     
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  14. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    ieri ho visto nel parcheggio sotterraneo di un centro commerciale una G31 bianco pastello modello base che più base non si può, esteticamente mi ha deluso, se non altro per i cerchi sottodimensionati, sembrava le avessero montato delle ruote non sue. spero siano state le luci del garage, ma rispetto agli allestimenti superiori non mi è piaciuta per nulla
     
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  15. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Era sicuramente una Business.
     
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  16. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    può essere, ma mi è scesa parecchio di gradimento, di solito la guardo e riguardo perchè mi piace parecchio, ieri sera mi ha proprio deluso. Sarà che a me piace in allestimento sport o Msport
     
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  17. haruharu69

    haruharu69 Secondo Pilota

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    Mar 30, 2019
    firenze
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    520d g30 msport. X5 30d g05 msport
    Scusa ma tutte le macchine business sono brutte :biggrin:
    Tutte le msport sono belle
     
  18. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    è un approccio lievemente manicheo ma è vero
     
  19. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Luxury no......?????:cry2:cry2:cry2\\:D/\\:D/\\:D/
     
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  20. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    Per la dinamica di guida nulla da eccepire decisamente meglio, mooooolto meglio
     
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