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BMW Z4 E89 Dopo tanto tempo e tante ricerche...

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da sig.pocio, 21 Dicembre 2019.

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  1. 21 Dicembre 2019 #1
    sig.pocio

    sig.pocio Kartista

    79
    7
    16 Dicembre 2010
    Milano/Roma
    Reputazione:
    158.391
    BMW Z4 2.3i sdrive e89 e BMW 318d F30
    è arrivata! E sono così riuscito a tornare per la terza volta sotto l'ombra dell'elica!

    Ovviamente ho già letto centinaia di pagine del forum relative alla nostra piccola...

    Ve la presento:

    BMW Z4 2.3i scrive e89
    Deep blue metallizzato
    Interni Pure White
    Cambio automatico
    Cerchi da 18''
    Navi Professional
    Anno di immatricolazione 2010
    Km...21000!

    Consigli? Suggerimenti?

    In ogni caso sono già felice! \\:D/\\:D/\\:D/ Vedi l'allegato 39197
     
    Ultima modifica: 9 Marzo 2020
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  2. 22 Dicembre 2019 #2
    antocarmeci

    antocarmeci Aspirante Pilota

    4
    2
    1 Dicembre 2019
    Catania
    Reputazione:
    0
    Smart Fortwo 451
    Auguri per la Z4 , per curiosità quanto tempo ci sei stato per trovarla ? Io ho iniziato la ricerca 1 mese fa ancora nulla di concreto.

    Sto cercando però una 18i quindi dal 2013 in poi , cambio automatico, se è possibile color Mineral Grey.
     
  3. 22 Dicembre 2019 #3
    Fresh Prince

    Fresh Prince Kartista

    151
    8
    21 Novembre 2019
    Varese
    Reputazione:
    1
    z4
    Stai cercando il mio stesso modello. Io l’ho presa di fine 2013, cambio automatico. Ci ho messo circa 3 mesi per trovarla. C’è abbastanza scelta per questa versione, tranquillo ;)
     
  4. 23 Dicembre 2019 #4
    sig.pocio

    sig.pocio Kartista

    79
    7
    16 Dicembre 2010
    Milano/Roma
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    158.391
    BMW Z4 2.3i sdrive e89 e BMW 318d F30
    Ho cominciato questa estate quando ne ho vista una davvero splendida che purtroppo ho persa, poi con calma è arrivata! Devo dire che ero molto esigente: volevo la 2.3 o la 3.0, quindi solo tra 2009 e 2011, volevo avesse meno di 50k km, automatica, navi e sedili sportivi...quindi non è stato facilissimo, direi circa 4 mesi e mezzo.

    Come mai la 1.8i? Se posso chiedere?
     
    • Armec
  5. 23 Dicembre 2019 #5
    Sonny Crocket

    Sonny Crocket Collaudatore

    288
    22
    27 Maggio 2016
    Reputazione:
    94.539
    zeta 4 E89 2.3
    Bellissima, colore stupendo. Solo 21.000km per un'auto di quasi 10 anni, mi sembra un paradosso. Li hai fatti verificare con il libro dei tagliandi o chiave in BMW ?
     
  6. 24 Dicembre 2019 #6
    sig.pocio

    sig.pocio Kartista

    79
    7
    16 Dicembre 2010
    Milano/Roma
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    BMW Z4 2.3i sdrive e89 e BMW 318d F30
    Grazie Sonny, km certificati sia da autorecord, sia dal libretto tagliandi, sia ultima revisione...venditore disposto a qualsiasi verifica...del resto basta guardare gli interni...sono nuovi!

    Ora la faccio lavare dentro per bene e a primavera una bella lucidatura :)

    qualche consiglio dagli esperti della e89?
     
  7. 25 Dicembre 2019 #7
    d_lsrd

    d_lsrd Kartista

    221
    86
    13 Giugno 2016
    Reputazione:
    1.477.325
    E89 23i
    Goditela!
    Anch’io ho una 23i blu del 2010, manuale però.
    I 6 cilindri sono la scelta giusta per la Z4.
    Se ti piace guidare, metti dei Bilstein B6 (o dei B8 se vuoi cambiare anche le molle) e cambia le barre antirollio...diventa mille volte meglio.
    Con € 100 togli anche il silenziatore centrale: un filo di suono in più ma niente di fastidioso.
    Occhio solo ai vari cablaggi e microswitch del meccanismo del tetto, sono l’unica cosa che mi ha dato problemi.
     
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  8. 25 Dicembre 2019 #8
    sig.pocio

    sig.pocio Kartista

    79
    7
    16 Dicembre 2010
    Milano/Roma
    Reputazione:
    158.391
    BMW Z4 2.3i sdrive e89 e BMW 318d F30
    Grazie per le dritte! A dire il vero vorrei tenerla più originale possibile...ma tu ogni quanto hai fatto registrare il tetto? Costi?

    la mia effettivamente scricchiola, ma le plastiche avrebbero bisogno di essere un po’ trattate...
     
  9. 25 Dicembre 2019 #9
    d_lsrd

    d_lsrd Kartista

    221
    86
    13 Giugno 2016
    Reputazione:
    1.477.325
    E89 23i
    Be ma gli ammortizzatori non valgono come modifica, rimane comunque originale :biggrin:.

    Il tetto non ho mai dovuto farlo registrare in 150.000km. Però ho dovuto cambiare 2 cablaggi: a furia di apri e chiudi la guina dei fili si era rovinata e sono rimasto con il tetto bloccato
     
  10. 26 Dicembre 2019 #10
    sig.pocio

    sig.pocio Kartista

    79
    7
    16 Dicembre 2010
    Milano/Roma
    Reputazione:
    158.391
    BMW Z4 2.3i sdrive e89 e BMW 318d F30
    Ottimo! Grazie per le info! Quindi posso immaginare che quella sinfonia di scricchioli sia più che altro da imputare alla secchezza delle plastiche?
     
  11. 26 Dicembre 2019 #11
    frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.138
    3.585
    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
    213.346.511
    K


    possibilissimo, soprattutto su questo tipo di auto che sono usate come seconda o terza per sfizio...
     
  12. 13 Gennaio 2021 #12
    wewwo

    wewwo

    28.183
    4.592
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.889.625.019
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
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