BMW Serie 1 F20/F21 - arrivata!...e andata... 116i f20 msport | Pagina 75 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 12 Dicembre 2018.

  1. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

    6.852
    7.201
    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
    Reputazione:
    2.147.456.006
    BMW 320D TOURING F31
    Mi inserisco per chiedere a ludo se ha fatto il conto di quanto ha speso per l'acquisto di 3 macchine in meno di 2 anni.
    Ogni cambio macchina non necessario di solito è una perdita a meno che non
     
  2. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

    6.852
    7.201
    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
    Reputazione:
    2.147.456.006
    BMW 320D TOURING F31
    Si riesca a fare un super affare.
    Ho un conoscente che con ragionamenti su consumi costi di gestione ecc ha cambiato molte macchine rimettendoci alla fine un sacco di soldi.
     
  3. Jhin

    Jhin Primo Pilota

    1.089
    951
    20 Giugno 2019
    PISA
    Reputazione:
    210.375.025
    Ape 50 TM Elestart blu aviazione
    Bhè in fin dei conti ha ampiamente spiegato i perchè e i per come. Condivisibili o meno...poco cambia.
     
  4. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.151
    929
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    81.377.270
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    potrei tranquillamente tenermi per me i numeri, invece li ho postati apertamente qualche pagina indietro. ora non ho voglia di andare a cercare quel post. ripeto che per il solo fatto dei consumi, che potro' quantificare solo dopo che usero' 308 per lo stesso periodo che ho avuto la biemme, a occhio prevedo di risparmiarci sulle 300€ di benza/anno, il che non giustifica di avere dato 4.5k di differenza + costi di finanziamento. i fattori che lo giustificano per me sono anche altri, come ho gia' spiegato.comunque, posso dire che quando avro' chiuso il finanziamento in atto, avro' speso sempre meno rispetto che prendere la 116i km zero a inizio 2018, al posto della 2° 308, perche' a quei tempi, i prezzi di una serie 1 erano ancora folli, nonostante in quel periodo sul nuovo regalassero il pacchetto msport.diciamo che tra quattro anni circa, con una spesa minore di una ipotetica 116i di inizio 2018, mi sono divettito a provare tre auto diverse, che mi hanno fatto capire tante cose, la piu' importante delle quali il metro di giudizio per scegliere quello che va bene alle mie esigenze. l'importante e' che ora sono felice :mrgreen:
     
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  5. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.618
    5.717
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.133.036.753
    300 euro di spesa all'anno? :-s
     
  6. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.151
    929
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    81.377.270
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    a spanne per ora posso dire di sì, poi sarò più preciso
     
  7. nldp

    nldp Primo Pilota

    1.484
    846
    7 Settembre 2018
    Italia
    Reputazione:
    21.837.867
    f20 lci2
    io adesso rubo i tuoi post in sostituzione alla famosa "supercazzola".... secondo me hanno più efficacia ahahha
    mitttttticooooo
     
  8. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.151
    929
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    81.377.270
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    ho scritto una cavolata, ho preso la differenza con la spesa per la 308 a gasolio sulla distanza standard annuale 14k. per ora stando alle stime, che sono la realtà, influenzata dal meteo avverso che ho trovato da quando ho ripreso 308,la differenza su questo chilometraggio dovrebbe essere 160€. ma è possibile che arrivo attorno ai 200 se considero 15-16k,chilometraggio che avrei fatto se avessi tenuto bmw per un anno. quest'anno ho viaggiato decisamente più del solito. ripeto, per chi si è perso qualche pagina, perché di questo ne abbiamo discusso per pagine, unicamente con questi numeri, tornare con 308 non avrebbe avuto senso
     
  9. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.151
    929
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    81.377.270
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    grazie per il miticooooo, ma per capire che complimento sia, spiegami della supercazzola, ti prego :confused2:mrgreen:
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.440
    7.603
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    con meno di 300euro ho fatto 7000km >:>
     
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  11. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.151
    929
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    81.377.270
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    tra l'altro con questi calcoli, si vedono le cifre che spendiamo in un anno di uso auto. anche a fare 10-15 k km e avere un diesel, sono cifre pazzesche, e tutte di tasse ](*,)
     
  12. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.618
    5.717
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.133.036.753
    Quindi tutte le critiche più o meno costruttive, le elaborate tecniche di misurazione, i calcoli, gli algoritmi, eccetera per risparmiare 44 centesimi al giorno? :shocked!:
    Te ta set màt :mrgreen:
     
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  13. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.793
    617
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Sostanzialmente consumano uguale, come prevedibile.
     
  14. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.270
    3.587
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    beh un 1200 3 cilindri da 130 cv o un 1600 thp da 150 che devono muovere una tonnellata e mezza di auto (quando è scarica) non possono oggettivamente consumare di meno..
     
  15. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    617
    24 Settembre 2007
    Lecce
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    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Il suo era 1600 da 110cv.
     
  16. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.270
    3.587
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    e più precisamente la Nuova 308 pesa dai 1.165 a 1.500 kg dipende da motore ed allestimento...naturalmente scarica...certo il motorino che ha fa quello che può a muovere tanto peso....
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.440
    7.603
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    certo che fate tanto i preziosi.
    io avevo ormai molti anni fa una delle più belle e38 mai prodotte, 2 tonnellate di auto mosse da un turbodiesel a precamera da 143cv.
    un pianto in prestazioni.
    in confronto, quelle che tanto criticate sono dei missili.
     
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  18. Woodyrulez

    Woodyrulez Kartista

    209
    97
    14 Settembre 2016
    Milano
    Reputazione:
    1.007.561
    120i F20 LCI M sport
    si ma quando stavi seduto sulla e38 e soprattutto quando la guardavi da fuori ti soddisfava più delle mere prestazioni credo.
    A tal proposito ti mando questa bellissima recensione / elogio del buon Doug Demuro
     
  19. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.270
    3.587
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    si ma è una 750i..un mito di auto per quell'epoca!!!..nessuno fa più auto così..nemmeno Bmw
     
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  20. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.151
    929
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    81.377.270
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    no [-X[-X di piu', perche' non guido tutti i giorni :haha. non posso dimostrarlo, ma considerando che per i tagliandi e manutenzione straordinaria non ho voglia di sbattermi nel fai da te, sono sicuro che la manutenzione in bmw aumenterebbe questa cifra. senza il 5/100k assolutamente, con probabilmente anche
     

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