BMW Serie 1 F20/F21 - F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO | Page 441 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by paccagnella, Jul 17, 2012.

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  1. Jhin

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  2. cranb25

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  3. Jhin

    Jhin Primo Pilota

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  4. ginopilotino

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    e' la lci non lci2, scaffale :sadomaso
     
  5. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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  6. perplesso98

    perplesso98 Guest

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    ma quindi la colletta per la 140i non si fa più? :mrgreen:
     
  7. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Più che per la 140i la colletta serve per il superbollo.
     
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  8. perplesso98

    perplesso98 Guest

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    era inteso tutto insieme..pignoletto :haha
     
  9. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Ma non è questione di essere pignolo...la mia era solo un’affermazione con un po’ di amaro in bocca poiché se non ci fosse il maledetto superbollo, la 140i ce la potremmo permettere in molti, senza bisogno di alcuna colletta...
     
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  10. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Leasing o noleggio tedesco.
    Ce ne sono tantissime, là, di 140 e molte in zona 35k euro.
    I tassi sono bassissimi, ma si può comunque anticipare una grossa fetta e finanziare solo una piccola parte.
    Non la scarterei aprioristicamente come soluzione!
     
  11. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Lo so...è che a me piace acquistare le auto pagandole subito e non mi piace accollarmi i costi accessori di un noleggio o di un leasing.
    Poi non sono sicuro di una cosa...dovrei quindi girare con targa tedesca ?...suppongo di sì e la cosa non mi esalta.
    Però è una soluzione...ti ringrazio per il suggerimento.
     
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  12. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Certamente sì.
    Targa tedesca o di dove può essere conveniente sottoscrivere la locazione finanziaria/noleggio.
     
  13. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    ha il display retroilluminato e la plancia della Lci2
     
    Last edited: Dec 17, 2019
  14. Jhin

    Jhin Primo Pilota

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    Per me quando ci ballano più o almeno 5.000 € euro, trattasi di differenza sostanziale. Convertendo le cifre in super bolli è un risparmio di quasi 3 quote annuali :mrgreen:. Presa bene secondo me.
     
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  15. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Boh...quasi 3 anni, contro auto nuova...30.000 km contro 0 Km.... un anno di garanzia residua (solo su parti lubrificate), contro garanzia 2+2...
    A me sembra molto più allettante l’offerta sul nuovo, però sono punti di vista.
    Il venditore d’auto sei tu, quindi probabilmente hai ragione.
    Io tra le due, tutta la vita la Km0.
     
  16. Jhin

    Jhin Primo Pilota

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    Parlo da acquirente :cool:. Per le mie finanze 5.000 K per la stessa auto in barba ai chilometri (parliamo di un 6 cilindri...) e alla garanzia (quella totale, sulla meccanica sempre un anno) non sono affatto pochi...Se fossi alla ricerca di un mezzo del genere lo valuterei all'istante...Considera il passaggio da oltre 1.500 €, vedi che la differenza inizia a farsi sentire tra il partire da 32.900 e 37.900.

    Comunque è un'ottima offerta anche quella dei 37.900 € \\:D/ Quello che non cambia è la mia povertà :haha
     
  17. Jhin

    Jhin Primo Pilota

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    Hai esperienza con leasing tedesco? Avviene tramite targhe temporanee tipo la zoll, oppure proprio immatricolata in crucconia? Anche in Svizzera ho visto tassi ridicoli...
     
  18. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Indiretta.
    Ho due clienti che si sono rivolti a leasing stranieri, uno dei quali tedesco per una RS3.
    La targa è "definitiva" tedesca.
     
  19. Jhin

    Jhin Primo Pilota

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    In caso di riscatto va tutto immatricolato in Italia, e siamo a Pasqua di domenica. SE si riscatta \\:D/. Parlavi anche di finanziamenti, in quel caso come funziona? Se l'auto è nativa tedesca, e immatricolata li, occorre almeno una residenza no?
     
  20. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Sep 24, 2007
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    Mi riferivo alla segnalazione precedente.
     
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