BMW Serie 4 F32/F33/F36 Chi produce il cofano motore?

Discussion in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' started by cesabas, Dec 14, 2019.

  1. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    420d F36 190CV
    Buongiorno, per un piccolo incidente mi si è leggermente gonfiato il cofano motore.
    Vorrei comprare il ricambio non in bmw, ma da chi li produce.
    Conoscete per caso di quale azienda si tratta?
     
  2. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Martina Franca
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    BMW E60 525D
    Non vorrei sbagliare ma credo che i lamierati se li facciano da soli
     
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  3. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Credo proprio di si..... se non pressassero più nemmeno le lamiere, significherebbe che ormai si limitano a progettare ed assemblare, facendo produrre a terzi tutti i componenti, inclusi quelli più basilari......

    So per certo che molti componenti (sedili, fanali, ecc) sono terziarizzati e molti di questi produttori sono perfino italiani, ma dubito che le lamiere della carrozzeria vengano stampate al d fuori delle linee produttive proprietarie.
     
  4. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    420d F36 190CV
    Che dite conviene prenderlo in BMW o va bene anche di concorrenza?
     
  5. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Ho letto che i componenti "di concorrenza" spesso hanno fori e misure che non coincidono perfettamente. Nulla di impossibile per un buon carrozziere, ma è bene saperlo.
     
  6. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    chissà quanto costa in bmw
     
  7. Konzo

    Konzo Direttore Corse

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    G22 M440i TP
    La carrozzerie è tutta in alluminio o sbaglio? Di concorrenza potresti trovarlo in acciaio...
     
  8. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Feb 11, 2018
    Martina Franca
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    BMW E60 525D
    I ricambi di concorrenza in teoria sono identici all'originale.
    In pratica dipende, perché spesso vanno adattati.
    Nel caso specifico BMW ha creato uno stampo e con esso produce anche 500 mila pezzi nell'arco degli anni di produzione.
    La ditta di concorrenza deve copiare il cofano e crearsi uno stampo per produrre chiaramente molti meno pezzi.
    Se poi tale ditta utilizza anche materiali di qualità simili all'originale va a finire che forse costa meno il prodotto originale che quello di concorrenza.
    Io andrei di originale.
    Poi senti il carrozziere cosa ti consiglia.
     
  9. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    tutta in alluminio? ma anche no
     
  10. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    420d F36 190CV
    di concorrenza non costano nulla...2-300€
     

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