ora ci siamo...mi ero perso un passaggio in questo mare magnum di cerchi e gomme. A vederlo così sembra un ottimo prezzo. E le Continental sono ottime gomme!!!
Ma ricordate....i cerchi buoni non si vedono appena montati..ma dopo un annetto di uso!!!!! Il set completo da 18" in Bmw con gomme Pirelli winter sottozero serie 2 rf, valvole tpms e coprimozzi mi è venuto ben 312.5 euro l'uno....
Piccolo Update: mandati all'aceto anche i PSW: il fornitore continuava a tacere, così, in accordo col mio gommista, ho deciso di ordinare da me cerchi e sensori. Ho virato all'ultimo momento sugli ATS Evolution, visto che hanno un bel disegno e per di più è una marca abbastanza famosa e (credo) affidabile. PSW ho notato che non dispone apparentemente di un sito ufficiale e per di più ho notato che la diamantatura degli Imola è troppo estesa rispetto alla parte nera diversamente dai Millemiglia. Misura 8x17 Et 43, ho chiesto anche info sul loro sito e mi hanno confermato compatibilità con M135/140 (impianto msport come il mio) sia per canale 8 che 7.5, con inoltre possibilità di montare caps e bulloneria originale. Peso poco più di 11kg, c'è di peggio Speriamo bene. https://www.felgenshop.de/ats-evolu.../sonstiges=wintergeeignet/sortiert=empfehlung
già, anche se ad essere onesto i Luft non li ho mai presi in considerazione perchè troppo "piatti" nella forma, mentre a me fanno impazzire quelli stile M2 o M4 con quella forma "concava", non so se mi spiego. Ecco perchè in origine puntai i Millemiglia. Ho preso questi ATS anche per il fatto che non essendo diamantati magari potrò farli fare più tranquillamente di nero opaco come li volevo in origine sul mio mineral grau L'unico dubbio che mi resta al momento è sul canale, non dovrebbe cambiare granchè tra 8 e 7.5 (come anche mi ha specificato il produttore) ma finchè non ce li avrò sotto l'auto ci sarà questo tarlo eheheheh
in realtà la concavità, oltre al disegno, è data soprattutto dalla combinazione canale/ET, quelli della M2/M4 hanno ET molto bassi (essendo la vettura allargata) e canali generosi (per ospitare gomme larghe) ragion per cui, tornando ai tuoi cerchi, quelli col canale 8 dovrebbero essere leggermente meglio di quelli con canale 7.5 (dal punto di vista della concavità), anche se la cosa è davvero poco evidente
Ho passato mesi su questo forum ancor prima di iscrivermi ad informarmi tra canali, et e compagnia bella ma questa cosa della concavità non l'avevo afferrata. Grazie per la dritta! Purtroppo avendo il vincolo dell'impianto maggiorato ogni misura ti lascia dubbi, ci son diventato scemo eheheh Io in verità sono andato su canale 8 perché lessi qui da qualche parte che pare migliori di poco la guidabilita all'anteriore. Ma forse ero ubriaco
capisco cosa intendi, stessi gusti miei. quando avevo in mente di mollare i 18'' per i 17 , mi intrigavano questi luft, visti a catalogo. ma visti dal vivo mi hanno deluso: forma piatta e sopratutto, razze che sporgono abbondantemente dal bordo cerchio, un vero invito alle grattate
Finalmente ho montato le invernali anche io:Michelin Alpin Runflat da 17 + Avus Black! Che ne pensate?
le gomme dovrebbero essere eccellenti, ma questo lo scoprirai quando veramente la gomma invernale farà la differenza.....per i cerchi, beh, li preferisco personalmente meno delicati specialmente per la stagione invernale...sale, voragini per strada e cose simili sono nemici giurati della vernice nera...
I cerchi mi sembrano belli. Modello e misure ? La coppetta M Sport invece te la boccio (mio gusto personale). Proprio dal punto di vista estetico, secondo me, l'elica biancazzurra ci sta molto molto meglio.
e rieccomi..ecco..le prime 2 foto del prima....e le ultime 2 del dopo...ieri sera mi sono dato al cambio 16" to 18"....Che ne dite?
i 18 in foto sono quelli con cui volevo configurare la mia quando l'ho ordinata, ma tanti $$$$$ .che dire molto belli, li preferivo anche ai 461 . i 16'' per me sono inguardabili, non mi ero fatto problemi a prendere quelli in ferro perche' nel catalogo bmw da 16, non avevo trovato nulla di decente, ma comunque sarebbe stato meglio prenderli aftermarket. per la questione strade, non so li' a milano come siete messi. a varese, specialmente in citta' e' uno schifo, poi dopo un mese di pioggia si aprono crateri dall'oggi al domani.io non avrei avuto il coraggio di tenere i 18 in inverno. il colmo e' che ritornando in peugeot, mi sono trovato con i 16'' non piu' a libretto, quindi ho dovuto comprarmi un set da 17,anche se le gomme da 16 avevano ormai 4 anni,probabilmente sarebbe stato l'ultimo inverno
A mio parere i cerchi originali sono più resistenti di quelli aftermarket...e poi alla fine li ho pagati, completi di gomme, coprimozzi e valvole tmps, praticamente come un set aftermarket, con in più una mega garanzia Risarcimento danni con l'assicurazione sugli Pneumatici Approvati da BMW. Desideriamo che non ti debba preoccupare dei rischi che potreste incontrare lungo la strada, per questo ti offriamo l’Assicurazione gratuita sugli pneumatici BMW. L’assicurazione ha una validità di 36 mesi dalla data di acquisto e prevede una copertura sugli pneumatici in caso di danni provocati da: Oggetti appuntiti (ad esempio chiodi e frammenti di vetro) Urto diretto contro cordoli del marciapiede mentre si parcheggia, senza danni ad altre parti (ad esempio cerchi) Atti di vandalismo Furto Percentuale di rimborso nei 36 mesi di assicurazione gratuita. Primo anno: 100% Secondo anno: 75% Terzo anno: 50% Sono esclusi dall’assicurazione i danni o il furto del cerchio. Per informazioni complete, ti invitiamo a leggere il certificato di assicurazione e a rivolgervi al tuo Centro BMW Service. L’assicurazione di 36 mesi vale solo per gli pneumatici delle Ruote Complete e per gli Pneumatici Stellati BMW acquistati dal canale Centralizzato presso un Centro BMW Service. Non sono inclusi i costi di montaggio. Assicuratore della polizza sugli Pneumatici Approvati da BMW: Allianz AG. https://pneumatici.bmw.it/pneumatici-stellati-bmw
