BMW Serie 1 F40 - Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto). | Page 29 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Discussion in 'BMW Serie 1 F40' started by luca_corsini, Jul 1, 2019.

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  1. Nov 12, 2019 #561
    Thriller

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    Ravenna
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    Abbiamo tutti espresso le nostre piccole provocazioni.
    Ho taciuto a quelle nei miei confronti visto che il mio post poteva essere interpretato male.
    Non posso peró permettere si continui per cui al prossimo OT/Flame interverró con BAN dal Thread.
     

  2. Nov 12, 2019 #562
    Infinity

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    Jan 22, 2004
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    BMW 320d E91 LCI
    Non mi pare di dover aggiungere altro...
     
  3. Nov 12, 2019 #563
    MDJ

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    Last edited: Nov 12, 2019
  4. Nov 13, 2019 #564
    nec videar

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    Qualche esperto mi spiega come la 135i possa dare due secondi in pista alla S3 ma prenderne quasi uno dalla A35 AMG? ….(vedesi articolo in home page)
     
    Last edited: Nov 13, 2019
    • Armec
  5. Nov 13, 2019 #565
    actarus8v

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    edit. scusate, non avevo letto i messaggi precedenti ;)
     
  6. Nov 13, 2019 #566
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    differenze così sottili possono essere dovute anche alla temperatura diversa dell'asfalto o alla marca/modello delle gomme

    poco più di mezzo secondo sono talmente pochi che si può dire tranquillamente che le due vetture (BMW e Mercedes) vanno uguale ;)
     
  7. Nov 13, 2019 #567
    Milanista1

    Milanista1 Kartista

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    9E19DA03-2B42-47D2-83A5-81F7868ABAB6.jpeg 1F90F566-094E-4F69-A381-BBD47234BF17.jpeg C080F131-FC4A-4B64-ACAD-6B5E8940151C.jpeg Lazio AFE8B0E1-027E-41A5-82A0-77A504B4D4F3.jpeg 52D4C796-C63B-4339-98DC-E0DCE4938DFD.jpeg Come la preferite bianca o nera,io ho preso la bianca
     
  8. Nov 13, 2019 #568
    labrie_it

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    car2go
    dipende dal bianco e dipende dal nero. questo nero delle foto credo non sia reale, troppo spento.
     
  9. Nov 13, 2019 #569
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    tra il bianco ed il nero, io preferisco il nero ;)

    però potresti valutare i grigi che sono davvero belli e rendono tantissimo

    questo è bellissimo
    BMW-M135i-in-Storm-Bay-15-830x553.jpg

    oppure il più classico mineral grau
    BMW_F40_Leonberg_2019_IMG_0019.jpg
     
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  10. Nov 13, 2019 #570
    actarus8v

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    Parthenopes
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    Christine
    le luci gialle del salone lo mortificano in effetti

    dovrebbe essere il classico nero metallizzato BMW
     
  11. Nov 13, 2019 #571
    labrie_it

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    car2go
    il classico nero metallizzato è carino, come quello che avevo sulla Z4 ma secondo me solo se è all black. in combinazione di colori, invece, secondo me perde molto.
    Mineral Grau più msport è uno dei colori più belli di BMW, per i miei gusti.
    certo che il vecchio carbon schwarz della mia ex limited sport edition li supera tutti di qualche misura.
     
  12. Nov 13, 2019 #572
    MDJ

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  13. Nov 13, 2019 #573
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    salute a tutti, devo dire che più guardo questa macchina e più l'estetica appare gradevole; forse bisogna farci un poco l'occhio;
    dal punto di vista tecnico il sito km77.com ha realizzato una prova completa della 118 I che a me sembra utile per valutare certi aspetti;
    per chi fosse interessato anche se è in spagnolo si capisce:
    www.km77.com
     
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  14. Nov 13, 2019 #574
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    Batmo8ile
    In ogni caso mi rendo disponibile per eventuali traduzioni 8-[
     
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  15. Nov 13, 2019 #575
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    530d MSport
    Cosi sottili mica tanto.....2 secondi sul giro alla S3
     
  16. Nov 13, 2019 #576
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    SCO Collaudatore

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  17. Nov 13, 2019 #577
    Sgranfius

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    Batmo8ile
    [​IMG]

    Lo schermo della strumentazione è molto bello quanto a risoluzione grafica, fluidità è brillantezza (si vede bene di giorno, di notte e in qualunque condizione di luce) però non lo è altrettanto per la disposizione degli elementi e per le possibiltà di configurazione. In ciascun lato dello schermo c'è un indicatore di forma arcuata, uno per la velocità e l'altro per i giri del motore. Il primo è inutile per sapere con una certa precisione la velocità di marcia, anche perchè la scala graduata non è fissa (fino a 60 km/h si presenta con frazioni di 20 km/h; da 60 a 140 km/h le frazioni sono di 40 km/h e da lì in avanti la scala presenta frazioni di 60 km/h). Non si può eliminare o cambiarne la forma quindi, alla fine, la velocità è controllabile attraverso l'indicatore numerico posto al centro dell'arco. Il quadrante dei giri motore è difficile da leggere perchè "l'ago virtuale" si muove in senso opposto al consueto, è di piccole dimensioni e non ha un necessario contrasto col fondo.
     
  18. Nov 13, 2019 #578
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    Ex E91 320D 184cv Attiva
    Chissà se la grafica della strumentazione sarà modificabile con aggiornamenti
     
  19. Nov 13, 2019 #579
    Fabio64

    Fabio64 Presidente Onorario BMW

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    Tante ma vecchie
    Solo questo mi farebbe desistere dall’acquisto........
     
  20. Nov 13, 2019 #580
    labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    assurdo.
     
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