Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

5 lt =42eur
1% su 50 lt = metterei 500ml per un pieno
circa 4eur di additivo ad ogni pieno.. corretto?

 

oppure 3 euro dal Gabofornitore
https://www.astorispa.it/catalogo/prodotto/tanica-wd-40-lubrificante-18820/C150717

 

Tra te e @german .....

 

Eh infatti ......ci tengo agli scarichi ed ho mappato mantenendo il dpf proprio perché stavolta non volevo vedere fumo

 

Io non avevo mai eliminato il dpf prima di questa volta e quindi non sapevo bene a cosa andassi incontro da quel punto di vista, ma avendo mappato a un kilometraggio tale che il mio dpf iniziava già a dare segni di riempimento, ho deciso di fare un lavoro radicale per togliermi il pensiero per il futuro.

Infastidisce abbastanza anche me la storia fuliggine e fumatine nere, ma infastidisce ancora di più l'odore che fa ora rispetto a prima.

Infatti nel futuro anche in caso di mappe non andrò più ad eliminare questo componente perchè la puzza che fa è degna del trattore lamborghini del 75 che ho in garage...

Sì esattamente. Io tra WD40 (500ml) e gli altri componenti dell'intruglio sto sui 5.5 euro a pieno extra. Come rifornissi sempre con bludiesel in pratica.

Per quanto riguarda il prezzo strappato da Gabo effettivamente è molto molto buono, ma preferisco le taniche da 5L alla volta rispetto a quel mattone da 25, già con quella da 5 ogni volta che lo travaso faccio un macello, con quella da 25 sarei costretto a comprarmi le pipette da laboratorio per prelevare senza versarne metà a terra.

 

Quindi se ho ben capito l'intruglio non lo metti nel ENI+ ma in quello normale....
e se si, hai notato qualche differenza a livello di prestazioni?
--tralasciando lo sporco del gasolio normale-.....

 

Ragazzi la la latta è d'argento. ....ecco spiegato il prezzo, non fate sempre i drastici!!

 

Che ladri...sono senza ritegno!
Va a finire che se si analizza il prodotto all' interno è WD40!

 

per analisi completa sentiamo il mago @thewizard

 

Sì, non ho mai usato eni+, bludiesel etc perchè nella mia zona i distributori non ne sono forniti.
Aumento di prestazioni sì essendo passato da 244 a 252 di V.max raggiunta, ma V.max a parte sull'accelerazione pura mi è difficile rilevare a "sedere" differenze degne di nota.
Si nota invece come sempre detto una maggiore risposta al gas anche a bassi giri e una rotondità generale di funzionamento.

Per sporco cosa intendi invece?

Io uso prevalentemente gasolio filtrato 2 volte che sono sicuro sia privo di acqua, alghe e sporcizia varia. Dico questo perchè uso quello della mia cisterna aziendale la quale è munita di filtro e decantatore cambiati regolarmente

 

Poffarbacco che c....lo, non tutti possono avere questo extra lusso, per cui pensano di usare un ENI+ con l'intruglio
bnbn ciao

 

the wizard, corretta analisi, MA mi viene da dire che sia meglio filtro e decantatore regolarmente controllati rispetto al nulla, no?