BMW Serie 4 F32/F33/F36 E' entrata nella stalla la nuova F33 blu estoril!

Se non avessero messo l'appoggio in stile Msport, non ti avrebbero mai convinto a fare l'upgrade

Io, purtroppo, ormai sono passato a quella fase di consumatore un po' più maturo (ma sarebbe forse più corretto dire "vecchio"), nella quale si diventa meno permeabili al marketing.
A parte tagliandi e manutenzione varia, le uniche spese che faccio per l'auto avvengono presso le stazioni di rifornimento e per l'assicurazione.
Quando la venderò sarà esattamente così come quando mamma BMW l'ha partorita.
A meno che nel frattempo non la rubino, nel qual caso incasserò volentieri l'assegno dall'assicurazione e sarò sollevato dall'onere della rivendita/rientro.

 

Con le suole delle scarpe bagnate come è la scivolosità del pedale freno?

 

Ottimo !

 

Sono originali o hai messo anche tu come me quelli di imitazione cinese? Di cui non posso che parlare egregiamente, sia ben inteso...

 

Io ci ho fatto 40.000 km e al momento sono ancora perfetti... non hanno un mm di gioco e l'acciaio è ancora lucido con minimi segni di usura.

 

Che differenza di prezzo c’è tra gli originali e i non ?

 

Un abisso... e poi con quelli tarocchi non devi bucare i pedali, sono come dei gusci che si aggrappano su tutti e quattro i lati.. li ho pagati una ventina di euro scarsi se non ricordo male...

 

Ah ecco ... grazie

 

Per i miei parametri i carrelli sono ancora troppo vicini :-) :-)

 

Non si sa mai , la domenica poi ci sono troppe potenziali famiglie pericolose in giro :-) :-)

 

Io sono ossessionato dalle sportellate... Per i miei canoni è ancora troppo vicina

 

mettetele più lontane......cosi più facile che ne rubino qualcosa.

sgrat sgrat

 

Secondo voi vale la pena vendere le nostre F33?.....nel senso che subiscono la solita svalutazione di tutte le auto al momento ...però sarà L ultima Bmw nonché L ultima cabrio “grande” col tetto metallico retrattile ....

 

Quando uscirà la G23, sarà come per le generazioni precedenti: il vecchio modello non avrà più l'appeal del nuovo, a prescindere dal materiale con cui è costruito il tetto.
Poi, per come la vedo io, la curva di discesa del valore è più o meno costante e dipende prevalentemente dall'età e dal chilometraggio.
Certo, una F33 immatricolata nell'ultimo mese prima dell'arrivo della G23 subirà un deprezzamento iniziale più sostanzioso del normale, ma probabilmente l'acquirente si sarà fatto fare uno sconto sostanzioso, quindi la svalutazione sarà comunque proporzionale.

In ogni caso, prima di prendere qualsiasi decisione, voglio vedere la futura 4er cabrio in versione definitiva. Non è così scontato che possa essere più bella di quella attuale: con la nuova Z4, a mio modesto parere, non ci sono riusciti affatto.