BMW Serie 1 F40 TEST DRIVE BMW M135i xDrive

Un test sulle altre motorizzazioni magari?

 

Ha più senso è un concetto lato...
Per me hanno più senso una Kia Ceed a GPL e una Mazda Mx-5!

 

Capisco che il tuo compito sia anche catechizzare e convincere la potenziale clientela della validità di un prodotto, ma non riesco a considerare le tue parole diversamente da uno spot pubblicitario.

Con 50 mila euro compro un M4 usata, rimanendo in BMW!

 

comunque è prezzata molto meglio una M135i che una 120d Msport con tutti gli optional che ha la prima

se non fosse per bollo/superbollo sarebbe veramente un buon acquisto

 

L'opener confronta auto che si differenziano per 15k euro.
Se a qualcuno può venire il dubbio, significa che dispone della somma necessaria ad acquistare quella con il prezzo maggiore. Differenza che potrà destinare al mantenimento.
Se il dubbio non può venire, evidentemente la banalità delle mie parole non è superiore a quella delle parole usate per il confronto.
Secondo me, sia chiaro.

 

Guarda ti dirò che a parte i soliti 4
gatti del pescion che non sono
capaci di vivere una vita "normale"
se non guidano una TP, il resto del
mondo ed il restante 95% degli
utenti del pescion stà apprezzando
molto la nuova The 1.
Concordo con te che la M135i sia
probabilmente quella col rapporto
qualità prezzo migliore.

 

La migliore BMW di sempre!

 

Tanto non ci si capisce quindi probabilmente è inutile. Quei 4 gatti che non sopportano la 1 non è solo per la TP.
Bmw ha una meccanica, o meglio ha sempre avuto una meccanica diversa dalle altre. Ora per quei 4 gatti la serie 1 non è una bmw. È una mini migliorata con stemma bmw.
Un trans thailandese potrà anche essere più figa di una donna italiana ma rimane sempre un maschio. Voi potete dire, come alcuni dicono per la uno, che sa fare quei giochini meglio di una donna, però dai...
Scusate, spero non sia troppo pesante l'ultima frase ma non saprei come altro dirlo. Ditemelo che cancello.
Come, e l'ho già scritto, vedere una ducati con un 4 cilindri in linea come una qualsiasi altra jappo. Ducati ha si fatto un 4 cilindri, ma si è sforzata a farlo completamente diverso, molto simile di concetto ad il suo bicilindrico a L. Poi la vedi da fuori che è sempre una ducati.
La 1 ha pure perso lo stile bmw e non basta un rene da tricheco e lo stemma sul muso per darle un tono.

 

Quindi che cosa ha la nuova più della vecchia?

 

Io onestamente non capisco una cosa.

1. Non vi piace (e si è capito)
2. Non la ritenete una BMW
3. Non è (per voi) divertente da guidare
4. È cara ma comunque non la comprereste mai nemmeno se costasse un euro.
5. La ritenete il male peggiore che bmw potesse costruire
6. Bmw vi sta ingannando (ma non si capisce perché visto che il prodotto non fa per voi ( si veda il punto 4)
7. Chi la compra è pazzo
8. Se qualcuno dice che può piacere non ha capito un pazzo

Etc
Ora mi domando ma perché leggete ( e intervenite in) ogni singolo thread che viene pubblicato??
Non ce n’è uno e dico uno (finanche quelli in cui un utente felice del proprio acquisto lo pubblica ) in cui non interveniate per dire sempre le solite cose e criticare quanto già criticato in altri thread.
Io se una cosa non mi interessa posso anche criticarla una volta o anche due ma poi smetto di leggere o quantomeno se non ho da disquisire su nuovi argomenti mi astengo dal ripetere le stesse cose.
qui invece sembra una lotta tra il “bene e il male” e devo dire che risulta anche abbastanza stucchevole.
C’è un thread generico sulla F40 limitarsi a esprimere i propri pareri li anche no?

 

ma c'è qualche motivo specifico per cui le critiche alla f40 non vengono tollerate?

 

A molti viene duro per molto meno