Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Molto volentieri!!! grazie per l'invito

 

Io sto continuando ormai da mesi ad additivare ogni singolo pieno con la mistura esplicitata qualche pagina fa (wd40, 2ehn, olio, acetone, petrolio bianco) e devo dire che l'auto gira sempre liscia come un violino.
Parlavo anche con Gabo sul fatto che scorsa settimana durante una gita a Monaco, ho toccato per la prima volta i 252, quando solitamente la mia si fermava a circa 244.

 

Ottimo!!! E come consumi?

 

Utilizzandola alla stessa identica maniera di quando non usavo alcun prodotto, il consumo è migliorato di circa 0.4 litri su 100km.
Non è stato un miglioramento esagerato, anche perchè, con differenze simili ci si mette poco a compensare il guadagno.
Ho sempre avuto (faccio praticamente sempre lo stesso percorso nel quotidiano) un consumo di circa 7-7.4 litri/100km mentre ora mi assesto a circa 6.7-7 litri/100km.
Consumo MEDIO con uno stile di guida MEDIO, quindi senza stare sempre con l'uovo sotto il gas per cercare il risparmio.
Il mio pieno medio di circa 700km è ripartito più o meno in 300km di autostrada ai 140 di cruise, 250 città scorrevole e 150 extraurbano.
Ovviamente se cerco il risparmio assoluto con tratti prevalentemente extraurbani scendo a 4.8-5 litri/100km.

 

Beh, direi una nota positiva anche quella.
Ottimo guadagno con minimo investimento
Ossia gli additivi fai da te ottengono gli stessi risultati (se non migliori) di quelli ben più costosi pronti all'uso, come aveva asserito in tempi non sospetti, il nostro mago @thewizard

 

Per me il guadagno maggiore più che esserci dal lato consumi, lo si ha dal punto di vista fluidità di marcia.
L'auto gira veramente rotonda e silenziosa a qualsiasi regime e riprende da bassissimi giri senza la minima incertezza o seghettamento.
La sensazione è come quella che si ha quando si olia una porta o cerniera. Anche prima faceva il suo lavoro, ma dopo il trattamento sembra senza attrito.

 

Belin che differenza! Ai tempi che utilizzavo il costoso diesel kleen avevo notato anche io differenza nella velocità massima... segno che i benefici sono tangibili

 

Vero anche questo. La famosa "ripresa"!!!

 

Già solo usando WD40 (3x1000,quindi dose molto blanda) come faccio io (son pigro,non ho voglia di mettermi a fare il piccolo chimico) i benefici sono indubbi.
Sia come minor consumo (naturalmente non parliamo di chissà chè ma ci sono miglioramenti) che fluidità,in particolar modo la ripresa, era ok anche prima,ma dopo l' uso del WD40 con un filo di gas sei subito in "zona ritiro patente"...
Io continuo ad usarlo sicuramente (ormai lo uso già da più pieni).

 

1% is the way

 

@Gabo
ho seguito tutto il thread e le info...non ho il tuo motore io,e mi trovo bene con 3X1000, magari in futuro vedrò.

 

Io ho il tuo motore e come dice gabo l'1% è ottimo come compromesso. Io mettendo tutto il resto sto circa allo 0.7-0.8% (di wd40) e gira fluidissimo.

 

il motore non conta
vale per tutti i diesel

1% WD40 mago approved

 

Infatti anch'io senza troppi sbattimenti uso solo wd40

 

Ma anche a voi da quando usate il wd40 trovate il terminale dello scarico completamente lercio?il mio prima della cura era immacolato ora si imbratta nel giro di pochi km...

 

No.....a me è sempre lindo, identico da quando l'ho presa.
Naturalmente qualcosa si crea dopo le svariate rigenerazioni ma nulla di che!!

 

questi sono i miei terminali......foto fatta in questo momento

 

ma la tua ha ancora il dpf, giusto?

 

Si