BMW X1 16d: opinioni e pareri. Come va?

Sorvolando sul dettaglio "3 cilindri", in fondo ciascuno di noi ha priorità diverse, mi incuriosisce molto quella che definisci prontezza nei sorpassi, considerando che venivi da un'auto con rapporto peso/potenza leggermente favorevole e con una gommatura meno generosa.

 

Infatti mi ha stupito questo, la mia Clio aveva cerchi da 17 ed era molto più bassa e leggera, qui non avverto sofferenza del motore anzi

 

Quindi ragazzi come va questa 16d, io l’avevo provata e mi aveva stupito, adesso sono in attesa di consegna. 16d xline mineral white. Cambiando con A3 SB 90 cv 116 dovrebbero bastare.

 

Penso di si.

 

26v in più basteranno e avanzeranno.

 

beh, la macchina pesa di più, non poco credo, bastano sicuramente 116cv, ma non avanzano

 

Peccato che sul web non ho trovato recensioni sulla x1 16d, tutti provano la 20d e adesso la bmw spinge per il 25d poiché poco richiesto in Italia. Speravo di avere qualche info in più su questo forum dedicato, esempio rumorosità, confort di viaggio e consumi.
Mi toccherà aspettare 2 giorni per avere un impressione vera e propria, nel frattempo volevo un po’ fantasticare con i vostri pareri.

 

Ma quanto pesa nella realtà una x1 16d? (che poi peserà quanto le altre d, al netto della trasmissione)

 

1475 Kg

 

Quindi poi alla fine non e che pesi troppo di piu rispetto ad una berlina media tipo serie 3. Secondo me come potenza e coppia il motore è adeguato. Sono i 3 cilindri che mi disturbano r che me lo fanno escludere a priori.

 

Ritirata oggi, il 3 cilindri non mi dispiace affatto. Anche come rumore. In eco non si guida, usata in confort e se la cava bene. Ho il cambio a manovella ma il suv per definizione sposa l’automatico.
L’unica pecca la seduta bmw mi sembra più stretta di Audi oltre la guida molto reattiva. Domani la proverò su una percorrenza mista extraurbana e autostrada, vediamo il post viaggio, 350 km circa.

 

Ottimo. Tanti auguri per la macchina nuova :)

 

cosa sarebbe il cambio a manovella?
la seduta della x1 è corta e dura, almeno quella della x1 xline di mia moglie con sedili in pelle

 

E' una maniera simpatica di chiamare il manuale

 

ah. ok

allora quello automatico della x1 di casa, per via della lunghezza ed escursione della leva, sembra un cambio a manico di badile

 

Le produzioni dal 2018 hanno la seduta più morbida e comoda.
I sedili sportivi invece sono tutta un’altra cosa, sebbene rigidini.

 

Infatti i nuovi li ho trovati molto più morbidi di quelli a ciambella usati fino al 2018, hanno proprio più imbottitura.

 

Ieri primo viaggio, traffico a gogo, partenze e stop, poi sgasate a manetta. Cruise control fisso 140 con strada libera. Ammetto che da ferma da rilanciare dalla 3 alla 6 è pigra, ma ma sopra i 100 lavora egregiamente. Ad oggi 600 km sono sui 17 km litro usata sempre in confort.
Guida in città ottima, grande ma super maneggevole, il 16d se la cava egregiamente, frizione ottima. Alle alte velocità la bmw diventa impegnativa per i passeggeri, al contrario per il conducente che apprezzerà la guida super reattiva e precisa.