Sisi ok. Ladri comunque. Io ne ho spesi di soldi in bmw. Ma quella cifra per una serie 1 da 116cv nemmeno sotto tortura. Stessa cosa vale per le altre.
Per chi vuole spendere meno ci sono tante altre possibilità: non lo ordina il dottore di comprare un auto della triade...
Vi dico solo che su autoscout un serie 730d con 265cv pelle navi e di tutto e di più di 2 anni tondi e 74000km viene 38000 euro... Premium selection... Praticamente come un serie 1 118d... Fate voi
Per quelli che dicono che i prezzi sono aumentati... Sono aumentati sul nuovo ma sull usato sono calati e pure di tanto
il discorso a primo impatto può apparire anche giusto ma il fatto che in giro sia pieno di Mercedes A180d da 35/40.000 e non si vedano praticamente mai BMW serie 7 è già una risposta, quest'ultima è una vettura di nicchia, con un motore di nicchia, in Italia si paga il superbollo, dai costi di manutenzione molto alti.... uno che valuta una seg.C compatta, una serie 7 nemmeno la considera per decine di motivazioni poi che i listini (in generale delle premium tedesche) siano molto alti, è un dato di fatto, ma tempo 6 mesi e (tra pacchetti regalo e scontistiche a doppia cifra si tornerà a prezzi più umani
io credo che questa invecchierà più velocemente di tutte le altre bmw, quando si parla solo di tecnologia tempo 3 anni e sei nel pleistocene.
la nuova va a competere con moltissime vetture a differenza della precedente, quindi anche il valore dell'usato ne risentirà. Prima era più di nicchia.
problema comune a tutte le vetture che stanno entrando in produzione in questi anni, ugualmente infarcite di tecnologia.
Allora, sabato sono andato a fare un giro al mio concessionario. 120xd MSport con abbastanza accessori (ma senza esagerare), arrontondando le cifre: prezzo compreso di messa in strada 55mila. per la mia f20 del 09/2016 supervalutazione della permuta 18mila. Prezzo finale richiesto 33mila. Per cui sconto di 4mila euro.(7%) Mi sembra davvero uno sconto percentuale basso. C'è da dire che una 320d Msport con gli stessi accessori ( a parte la trazione XDrive), costa circa 5mila euro in più. Tuttavia apportano la stessa scontistica magra.
Valutazioni dell'usato in BMW sono pessime, la mia 330e è stata valutata per passaggio alla G20 330i 17'000 EUR, 19'000 nel caso facessi un finanziamento; una 428xi del 2014 (con 50.000km!) invece la valutano 14'000. Non so come pensano di fidelizzare il cliente BMW con queste strategie, uno cliente non affezionato al marchio ci mette un attimo a passare alla concorrenza... mah!
Non so in che condizioni sia la tua 120 d , per la mia un mese fa ho rinunciato a 23 mila euro di un privato...è vero anche che è come nuova con 30 mila km del 2016 perfetta dentro e fuori, all ultimo mio padre non ha più voluto venderla
la sua è la 118d però, la differenza ci sta, un due/tre in più li può spuntare tranquillamente da un privato, non dovrebbe avere problemi a trovarne uno che glieli dà essendo questa la motorizzazione più ricercata
Motore fantastico, va e nn consuma nulla , trazione posteriore ed è confortevole....nn vedrei il motivo per prendere L x2 , ma ogni tanto gli viene il trip del suvvino, poi ci ripensa
Lo capisco moooolto bene: l'X2 dopo una F20 inizialmente può sembrare meno divertente ma ti garantisco che dinamicamente sa essere piacevole, vero @ilGuru77 ?
