Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Sì, sono in alluminio.

Ho scoperto adesso con te di avere i paraurti "Veloce Look".
Per quello anteriore bisogna proprio fare il confronto all'americana per accorgersi delle differenze.
Quello posteriore in effetti è più bello.

 

Lo ha anche la mia, ho l'occhio clinico...
In realtà è parecchio diverso anche all'anteriore, nello scudetto, nelle prese d'aria più grandi e nella forma nella parte bassa.

 

Bel mezzo complimenti

 

C'è già. È il B47 aggiornato con doppio turbocompressore.

 

Sì, ha due turbocompressori.
E basta un niente a far allungare il 2.2 Mjet ai 5000 rpm, solo perde ai medi.
@AR147 può spiegarti come sia possibile farlo, ma al contempo perderesti parte del suo carattere. Un po' come il 2.0 litri turbo da 280 CV: mura a poco più di 5600 rpm, ma ha un'erogazione elettrica, quasi da diesel. Ti ritrovi a velocità fuori codice che non ci si crede.

 

Ma è bellissima!

 

Grazie

 

Nein, nein, nein. Il 2.2 non allunga. Non gli serve, non va un piffero lassù, il meglio lo da già prima.
Mappato, va bene anche fino ai 4200-4300. Poi o cambi o perdi solo del gran tempo.
Come unico difetto ha solo il fatto che ci mette una vita per salire dai 220 ai 240, anche con 230cv.
Oh, per carità, me ne spazzo perchè è una condizione da 0,1% di utilizzo della macchina rispetto alla guida di tutti i giorni, però questo è quanto.

 

Maledetto.
E' troppo bella.

Il difetto della Giulia è che mi innamoro di tutte quelle che vedo in giro, pur avendone già una figherrima.

 

Appunto Lore. È per come è stato proprio concepito che non è un diesel "veloce" da 5400 rpm

 

Mi piace molto. Il prezzo, poi, top

 

Anche la X3 è molto svelta per essere un SUV, a me sembra andare più della mia ex X6

 

Guarda a me non viene nulla raccontare castronerie. Come ho già detto, magari dipenderà dalle zone.

 

e ci credo 6 cilindri e 265cv la tua però ....quanto fa ?anche lei sui 6 secondi ?

 

Siete davvero bravi per riuscire a staccare un buon tempo sullo 0-100 con la Giulia.
Io ci ho provato ma senza esito positivo, perchè:
1. Devi rimanere piede su freno e piede su acceleratore
2. Devi avere c.lo a mollare il freno al punto giusto
3. Se sei troppo basso di giri la macchina parte come una tartaruga
4. Se sei troppo alto di giri, la macchina patina, intervengono i controlli, riparti a velocità tartaruga lenta.

In definitiva, dopo ave staccato un inglorioso 7.8 secondi, l'ho pianta lì.

Facciamo che giochiamo a misurare i tempi sul 100-200?

 

non ha il “controllo di lancio “?

 

No, nulla. Solo un piedo destro sensibile come un mattone traforato in cemento.

 

Con il tempo migliorerai,basta un minimo di sensibilità.

 

Credo sui 5.7", anche se non ho mai provato, quello che impressiona però è la sensazione di spinta dal basso sino alle velocità autostradali consentite è veramente notevole.