BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

mai che ne vada una dritta, zio lupo

 

Una Kia full di 20 mila euro si svaluta percentualmente più di una serie 1 full?
Permettimi di dubitare.

 

Più costa più ci perdi...
Le auto che si svalutano meno sono le base del segmento c...

 

la pensavo così anch'io. ora il grande doppio rene, lo vedo da un altro punto di vista. lo vedo come la griglia di altri marchi che hanno un pezzo unico, con la differenza che c'è una striscia cromata o opaca in mezzo. siccome le griglie di altri marchi mi piacciono, mi piace anche questo, perché non è più un doppio rene, in pratica è una griglia unica

 

Toyota rav4, costo euro 38.000
venduta dopo 5 anni con 90000 km. valutata euro 14000. (Permuta su nuova bmw da euro 64000)

Bmw x3 costo euro 64000
Valutata in bmw dopo 4 anni e 42000 km euro 20000. (Valutazione su permuta per nuova da euro 70000)

Trovate voi la differenza.

 

qui ' sul forum, abbiamo visto recentemente, che un paio di persone che hanno acquistato la F20 da circa un anno e a marzo 2019, si trovano l'auto già salutata tra il 30 e 40%, anche se bisogna ammettere che l'uscita del nuovo modello ha la sua influenza

 

Quando vendetti il rav4 il nuovo modello era appena uscito

 

Torni subito o stai un po' li ???

 

troppo difficoltoso
serve l’ausilio di qualcuno esperto nei numeri
in un caso la valutazione è il 36% mal contato del prezzo a nuovo, nell’altro è il 31%
dopo questi calcoli assai complessi con numeri immaginari sono molto provato e devo fare una doccia

 

è influenzato dall'epiteto (irripetibile brutto e cattivissimo) che molti si sono inspiegabilmente auto-attribuiti qualche giorno fa

 

Giusto il tempo di ridurre le ginocchia peggio di come già sono

azzz complimenti per il calcolo. Immagino avrai dovuto risolvere come minimo il teorema di Fermat per arrivare alla soluzione. ora sarai legittimamente candidato per l’abel prize 2020

però c’è un però ... anzi due variabili di cui non hai tenuto conto. un anno in meno e la metà dei km.

 

già mi scricchiolava il cervello così ........

 

Ho letto la prova sulla rivista e, onestamente, mi sembra più un depliant che una recensione, la quale per definizione dovrebbe sottolineare anche i punti a sfavore.
Poi nei giudizi finali le varie attribuzioni delle stelle mi sembrano corrette, peccato che non vadano molto d'accordo con quanto scritto nel testo...

 

hanno di fatto ripetuto quel che abbiamo scritto più volte qui ben prima dell'articolo:

"[...] la piattaforma già impiegata su serie 2, x1 e Mini sia terribilmente più conveniente"

"la tedesca perde un'unicità tecnica che le donava un carattere dinamico ben delineato, in grado di distinguerla da una A3 o da una classe A"

 

Ti aspettavi scrivessero il contrario, scusa?

 

ah io no

 

Magari quello che ha rivisto la bozza voleva dare un taglio editoriale diverso all’articolo

 

Schema tecnico a parte . Guardandola bene nelle foto, questa nuova Serie 1 esteticamente a me non dispiace , la linea ha peso l'originalità che contraddistinguevano le f2x e e8x .. vero, ma anche così diversa la trovo piacevole .

Tornando sulla prova di Quattroruote ..

tra i punti a sfavore segnalano del sottosterzo quando ci si avvicina al limite , frenata lunga su asfalto bagnato .

Ah nella voce -- insonorizzazioni guarnizzioni -- ha preso 4,5 stelle , quindi rane non dovrebbero esserci

 

Seeee scherzi? Le rane sono un segno distintivo di BMW

 

cu minchia sono le rane?