BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Magari avranno pensato che se d'estate non esci dopo le 20 allora a cosa ti servono i fari adattivi?? Li noleggi solo d'inverno, no??

Oppure avranno pensato che tanto la maggior parte guarda il lato estetico dei fari full LED adaptive e poi se le lampadine sono ad incandescenza pazienza...

misteri del marketing...

 

Oggi in giro per Pavia ho incrociato una X3 Glaciersilver metallizzato.

Era la prima che mi capitava di quel colore e devo dire che ci stava proprio bene

 

Vero....ne avevo una parcheggiata vicino a casa durante le ferie e a differenza della f25 che grigia proprio non mi piaceva,la G01 al contrario ci si può fare tranquillamente un pensierino.

 

quoto
anche imho è davvero un gran bel colore

 

Sto ragionando sull’acquisto di una M40i.
Domanda: come rollio com’è messa?
Inoltre: in off road come se la cava? C’è qualche modalità dedicata? Con le sospensioni adattive si può alzare?

 

Solo X5 ed X6 hanno sospensioni (Optional) che permettono alla macchina di sollevarsi,La M40i no.
Per il resto chiedi a Daman74 che è l'unico ad averla a memoria.

 

Ok grazie. Le sospensioni adattive sono comunque consigliate?

 

Io sulla mia 30D le ho e mi trovo molto bene....anche in comfort la macchina non ondeggia.In alternativa hai solo l'assetto fisso MSport come accessorio che abbassa la vettura di 1 cm.

 

Con le sospensioni adattive l auto è incollata a terra,rollio quasi del tutto inesistente,secondo me per divertirsi sono fondamentali e irrinunciabili

 

Optional obbligatorio x efficacia di funzionamento e per il tipo di vettura. Piuttosto risparmia sulla vernice metallizzata ma sulle sosp. attive no.

 

Secondo me l'altro optional irruninciabile per il divertimento è il performance control (S2VGA), ovvero il differenziale attivo, te ne rendi conto solo provandone una equipaggiata, eliminare la tendenza sovrasterzante su questi "cassettoni" IMHO è fondamentale, e costa meno dell'inutile gommatura sproporzionata

 

S2vga????

Celo!

 

Ciao, ho un m40i da circa un anno e 15000 km, diciamo che come rollio in modalità sport è abbastanza limitato diciamo accettabile, in off road mai provata ma sicuramente ha i suoi limiti, nessuna modalità dedicata, no con le sospensioni adattive non si può alzare.
Buona serata

 

Grazie.

 

Gran mezzo !!!! Vorrei sapere una descrizione completa su guidabilità consumi pochi si permettono certa cavalleria e benzina x altro!!!

 

Ciao micu, sui consumi trovi un po' di feedback nel thread specifico in cui avevo postato qualche info:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/consumi-dichiarati-vs-reali.

Ti posso riassumere che dopo l'aggiornamento che mi hanno fatto a fine Aprile i consumi sono migliorati moltissimo e adesso mediamente riesco a stare sui 10/11 lt/100km in C in città/statale. Se vado in autostrada sta tranquillamente sugli 8lt/100km a 130km/h.

Il motore è spettacolare, anche senza scomodare la variante M ha una gran spinta.
Alla fine devo ammettere che non l'ho mai sfruttato molto in giro...a meno di polverizzare le velocità da codice in mezzo secondo e rischiare di farsi male sulle strade di tutti i giorni (diciamo che preferisco un po' di prudenza).

Viaggia molto tranquillo fino ai 2000 giri (significa 130km/h in autostrada) ed essendo benzina la coppia in basso è (molto) poca quindi in città va via liscio e fluido senza strappi (6 cilindri hanno il loro perché ).
Però se affondi da metà acceleratore in poi cambia musica e ti attacca al sedile con una gran progressione che è una goduria...quasi un peccato che la macchina è talmente ben insonorizzata che il sound te lo godi poco (ho disattivato l'AS perché è anche più fastidioso).

Di contro se fai una stradina in collina, tieni in C e automatico praticamente la macchina è piantata perché ti trovi a 1300 giri e la turbina sonnecchia quindi finché non arrivi a 1800 giri.
Quest'estate (per giocare un po') ho bloccato in 8a il cambio in manuale e sulla Cisa nel tratto in salita verso La Spezia ed in certi punti non riusciva ad accelerare a più di 80km/h neanche col gas tutto giù...come se avesse avuto 50cv...ci vuole S per avere l'automatico con marce più basse e scalate al momento giusto oppure vai di manuale.

In generale la modalità S è quella che, secondo me, trovo più "accordata", mentre S+ è troppo tirata e poco fruibile (a meno che non sei su una pista).

 

Articolo interessante sul Performance Control
https://vehiclecue.it/bmw-dynamic-performance-control/11925/

 

Scusa Fabietto27, ho visto le foto della tua X3. Intanto complimenti, io non sto più nella pelle.... sei così gentile da darmi questa info? Io ho ordinato la base perché non volevo correre rischi col Nav, la strumentazione è come nella tua? Quindi tutta analogica vero? E la colorazione è sempre l’arancio classico bmw? Alcuni mi hanno detto che è bianca. Grazie anticipatamente per la risposta.

 

No...la MSport ha di serie la strumentazione digitale intermedia...in piu c'è solo quella avanzata che erano altri 400 euro all'epoca.Ti allego qualche foto