il mio pizzico di razionalità - dalla Octavia G-Tec al Tiguan 2.0Tdi

Discussion in 'Auto Europee' started by PuccioE39, Sep 1, 2019.

  1. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    ehm... :D
     
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  2. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Golf variant TGI - Citigo metano
    Mi chiedo quanti anni resisterai con lei, d'altra parte ora che inizi ad andare ad aria dubito tornerai alla nafta: da parte sua c'è l'incognita DSG ma c'è la garanzia lunga e poi sai che c'è da fare la manutenzione. Considerando poi che Opel ha abbandonato il metano alternative non ci sono se non nel restare nel gruppo VW, magari un'A4 visto che la A5 è uscita di produzione.

    Personalmente piacerebbe vedere quanto può resistere nelle tue mani per 15-20 anni.
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    anche a me piacerebbe portare un'auto ad elevati kilometraggi, ma ci metterei davvero troppo tempo!!

    intanto la tengo sicuramente per la durata della garanzia..poi..vedremo!
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Auguri per la nuova arrivata.

    Quando si iniziano a vedere le auto in modo razionale è davvero una brutta botta per la passione ma l'aspetto positivo è che si iniziano ad apprezzare cose differenti ed il tutto diventa molto più rilassante.
     
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  5. wpc692

    wpc692 Secondo Pilota

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    Complimenti! E' un auto che intriga anche me, più che altro per i miei genitori (io la ruberei all'occorrenza).

    Curioso di sentire i primi pareri.
     
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  6. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Quoto, sta accadendo anche a me...inizialmente ho preso il tgi come auto quotidiana (e pensavo di utilizzare altro più divertente per il weekend) ma poi ho iniziato ad usarla per tutto perchè dentro di me è sempre più presente la frase "perchè devo spendere molto di più per andare da A a B considerando i velox nel mezzo?"...ed è strano essere felici quando si fa il rifornimento!
     
  7. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

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    L’aspetto che adoro dell’Octavia è quello di un’auto da uso ed è piacevole da condurre, con l’aggiunta di spendere pochissimo per spostarsi (liberarsi dalla schiavitù della benzina e del gasolio, senza mai pensare che un viaggio costa troppo, e non è poco..) e di avere una discreta autonomia (senza il patema di far metano ogni 200/230 Km come le auto datate a gas degli anni passati) ma garantisce ad un andatura media almeno 400/450 Km, tra l’altro se ci si scorda di far metano, è un motore che a benzina è veramente parco.

    Non è l’auto da passione, d’accordo, ma personalmente mi diverto lo stesso ad usarla (non credevo così tanto), vuoi per il Dsg, vuoi che quando percorri 300 Km ci avanzano risorse per una bella cena, si concentra il viaggio sul guardarsi intorno e prendere la vita senza quella fretta ossessiva di far vedere cosa si ha sotto al cofano… che puntualmente comunque c’è sempre qualcuno durante la giornata che più veloce di te..

    Morale della favola, sulla carta fa egregiamente il suo lavoro, concedendo eventualmente lo spazio per un’auto da passione seria, come può essere uno Z4 35is (o quello che si vuole) questo è il mio pensiero.
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    idem, mi è successo lo stesso quando abbiamo preso la golf, e si ripete con l'octavia
     
  9. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    e46
    Auguri per la nuova auto.

    Però... mah. Da una F11 a una Skoda..
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    quale sarebbe il problema..?
     
  11. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    e46
    Che passi da una bmw a una Skoda. Secondo me un bel salto di categoria verso il basso.

    Poi se hai aperto il topic per avere solo elogi e pareri positivi dimmelo, così mi adeguo :mrgreen:

    Dal mio punto di vista (so che è soggettivo) esteticamente è davvero bruttina, oltre ad essere uguale alla versione di 10 anni fa.
     
  12. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    questo dovrebbe farci chiedere come mai BMW sta perdendo clienti, no?
     
  13. Infinity

    Infinity

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    Ecco questa è la cosa più importante...il quesito più giusto diciamo...
     
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  14. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

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    L’estetica è soggettiva, all’inizio il frontale non piaceva nemmeno a me, poi ci ho fatto l’occhio. Il posteriore è molto concreto con fari squadrati ma che difficilmente passano di moda come i fronzoli attuali (baffi e sottobaffi ghirigori vari passatemi il termine).

    Rapporto Qualità costruttiva/Spazio interno (è enorme specialmente la zona piedi passeggeri posteriori)/economia d’esercizio/sicurezza credo che con quasi 25k euro che costa l’auto difficilmente si riesca ad acquistare di meglio.
     
  15. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    non chiedo elogi, ma chi lancia il sasso non deve poi nascondere la mano.
    o la dici tutta, o non la dici, no? :lol: che senso ha un commento a metà?

    certo che è un salto di categoria verso il basso: f11 è un'auto con un listino più che doppio rispetto all'octavia, ma qui abbiamo scoperto l'acqua calda.
    d'altra parte però l'f11 aveva un infotainment a mio parere ormai obsoleto e..indovina? ha 10 anni anche lei :lol:

    ah l'octavia terza serie è del 2012, l'f11 è più vecchia di due anni.

    ma grazie al cielo non sono uno di quelli che si deprime se non guida un'auto da 70mila euro!
    anzi, l'auto mi piace davvero, altrimenti non avrei speso soldi per prenderla :mrgreen:
     
    Last edited: Sep 3, 2019
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  16. 6pistoni

    6pistoni Collaudatore

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    Oct 30, 2017
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    BMW 330xD
    Direi che hai fatto un salto indietro da tutti i punti di vista, sicuramente almeno per estetica peggiore, rifiniture peggiori e motore polmone.
    Di contro gradirai il fatto che è nuova ed i consumi irrisori.
     
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  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Non ti saluteranno piu' neanche i parenti.
     
  18. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    il propulsore ha le stesse prestazioni di una 316d quindi si, di sicuro gli 88cv in meno si sentono. però si sentono anche le centinaia di kg in meno!
    l'estetica è soggettiva, ma stiamo mettendo a confronto auto di segmenti diversi quindi ogni confronto a mio parere è fuorviante.
    per le rifiniture non ne sarei così sicuro, invece. anzi.
     
  19. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    da così
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    a così
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    :lol:
     
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  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    sei sicuro? non ho mai avuto un'F11 ma ho avuto 3 BMW appena uscite e poche volte ho trovato finiture migliori sulle BMW rispetto alla concorrenza anche di livello inferiore.
    da 3 anni abbiamo anche una Golf VII che non ha mai scricchiolato, a differenza di tutte le bmw che ho posseduto, dal primo cambio stagione in poi.
    senza parlare dei vicini di casa
     

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